第3回タミヤエンジンカーフェスティバルin掛川

KRFRC部隊エンジンカーレース。
Hide:GPチャレンジ
メカ旦那:GPレーシング
アシスタント必須のこのレースに、二人だけでの参加なので、
互いをサポートするため、カテゴリを別にしての参戦。

寒くて、寒くて、風が強くて寒くて、でも楽しい1日でした


※今年一番の寒さに加え暴風状態での中、完走することを目指しました。
マ シ ン デ ー タ
ドライバー Hide メカ旦那
ボディ: NISMO-Z・響鬼カラー NISMO-Z・ピンクパール色
シャーシ: TG10Mk2s改 TG10Mk2SG改
エンジン: FS-12SWG+TM-4 FR-12R+TM-9マフラ
ピニオンギア: 1速20T:2速24T 1速21T:2速25T
スパーギア: 1速54T:2速50T 1速54T:2速50T
タイヤ: ファイバーモールドA ファイバーモールドA
インナ: モールドインナーミディアム モールドインナーハード
ホイル: F:Mナローメッキ/R:Mナローディッシュ Mナローディッシュホイル・オフセット0
サスセット: TRFダンパー(Mk2付属)
フロント#600・2穴・ショート黄
リア#600・2穴・黄
SG付属ローフリクション
フロント#400・2穴・キットスプリング
リア#500・2穴・キットスプリング
燃料: TGフューエル20 TGフューエル20
送受信: SANWA MX-3S/RX-331S JRプロポ・XS3シンセ・310シンセ
サーボ: ステア・フタバ9405
スロットル・フタバ9404
ステア・フタバ9405
スロットル・フタバ9404

★レースレポート(^^
Hide:
 ※第1予選
イマイチ始動性が悪くスタートに手間取るものの
走行はまずまず、ただ始めリヤを青バネにしていた為
入口から出口までオーバー(^^;;;
それでもなんとか29位で完走
この時点で始動性の悪さでエンジンをチェックしてれば
この後の悲劇にならずに済んだんですが(^^;;;

 ※第2予選
やはり始動性が悪い(^^;;
開始1周程でストップ
その後エンジンかからずタイムアップ(^^;;
今回は全員決勝との事で一番下のメインになると
思って居たら一応Cメインに引っかかった(^^;
予選終了時点で36位

 ※決勝
暖気運転中に始動性がやはり悪いトラブル
なんとか暖気運転は終わるもののスタート直後に
1周しないウチにストップ
その後時間中に始動する事無く終了(T-T)
後でピットにて確認した所、キャブのスローニードルが
緩むと言う予想できないトラブルに見舞われてました(--;


メカ旦那:
※第1予選
 外側からのスタートで、まずまずの出足
 やぁ(^^; 12Rエンジン 速いっす
 掛川はスピードがのるので、ブレーキングがキモです
 適切なライン、適切なスピードに落とさないと、
 みるみる外に膨らみ、タイムロス、果ては派手なコースアウト
 マシンセッティングは勿論ですが、総合力が必要です
 バックストレートからの高速S字コーナーを曲がりきれずに
 シャーシ前縁を曲げてしまうクラッシュ
 ワタシからは見えなかったのですが、派手に火花が飛んだらしい(笑)
 しかし、ビリでも完走!! リタイヤもいたので本格的なビリにならず

※第2予選
 今度は内側からのスタート
 サスセットを変更して、さらに事態は最悪に(^^;
 思うようにリアがグリップせず、巻き巻きの状態に
 風が強くなり、勝手に涙が出てきてマシンがぼやける場面も
 しかぁし、ここもビリでも、タイムアップでも、完走!!!

※決勝
 なんとかここまで来たが、タイム的に完走組ではビリなのである
 地元の人たちは、速いですよ。それに代表権かかってるし
 ある意味上位の方たちはピリピリなワケです
 さー今年最後のレース。気合を入れてスタート
 レース後半、ゴール手前のシケインを抜けたところで
 後ろから、明らかに故意にど突かれ、足回りが変になる
 ドライブシャフト抜けか、と思ったが、ピットからは「そうではない」と…
 原因不明な中、なんとか走ろうとしたが、スロットルを開けるとクルクルしちゃう
 そんなことで半周でコースアウトし、エンスト後再スタートするがどうにもならず…
 決勝にまでなると、Bメインあたりではリタイヤも出てくるので
 完走すれば、それなりの結果が出ますゾエ


レースリザルト
カテゴリ GPチャレンジ GPレーシング
ドライバー Hide メカ旦那
第1予選 29位 27位
第2予選 36位 ???
決勝 Cメイン(12台)リタイヤ(12位) Bメイン(12台)6位

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