第45回タミヤツーリングカーチャレンジｲﾝ東京

ＫＲＦＲＣ部隊電動カーレース。
Hide：ビギナーズ
メカ旦那：ＧＴジャパン０６‐Vクラス
久しぶりの電動カーレース
互いにノンサポートでの参戦。

寒くて、寒くて、寒くて、でも楽しい１日でした


マ　シ　ン　デ　ー　タ
ドライバー Hide メカ旦那
ボディ： ベンツＣＬＫ・GUITARYITHM スープラ２００５ボディ・ライトブルー/ホワイト
シャーシ： ＴＴ０１ ＴＴ０１
モーター： ジョンソン５４０ タミヤＧＴチューン（指定）
ギア（指定）： ピニオン２２Ｔ：スパー６１Ｔ ピニオン２２Ｔ：スパー６１Ｔ
タイヤ： ナローファイバーモールドＡ ミディアムナローレーシングスリック（指定）
インナ： スポンジインナー レーシングスリック付属（指定）
ホイル： カーボン強化ホイール・オフセット０ Ｍナローディッシュホイル・オフセット０
デフ： フロント：ギヤ・リヤ：ギヤ（ＡＷ処理） フロント：ワンウエイ・リア：標準
サスセット： ** **
バッテリ： ２４００ＺＡＰ ２４００ＺＡＰ
送受信： ＳＡＮＷＡ・ＭＸ−Ａ ＪＲプロポ・ＸＳ３シンセ・３１０シンセ
アンプ： ＳＡＮＷＡ　Ｆ２０００ タミヤＴＥＵ−３０２ＢＫ
サーボ： ＳＡＮＷＡＳＸ−１０１Ｚ フタバ９４０５

★レースレポート(^^
Hide：
　　ナロータイヤ+エントリーサーボの組合せのレスポンスの
　　悪さに適応できない自分が居ました(^^;;;
　　電動でもナローの場合は特にハイスピード・ハイトルクの
　　サーボは要るなあと痛感
　　結果勘が戻って来た頃には予選終了でジリ貧(T-T)

メカ旦那：
　　タミヤグランプリポイントが１１なので、Vクラス（カテゴリ）での出走
　※第１予選
　　ROXはパンチカーペットなので、とてもスリッピー
　　電動のレースではフルブレーキングはあまりないので
　　フロントにワンウエイを装着し、回頭性を良くする方向でセット
　　だが、エンジンカーの癖でブレーキを多用してしまい、
　　思うように操縦できず…

　※第２予選
　　ストレート後の突っ込み方を覚えたので、ブザマな走りはなかった
　　が、バッテリ管理の不備で、どうも伸びない
　　ROXでは、イン側にぶち当たるつもりの早めのステアリング操作が
　　キモであると、いまさらながらに実感する

　※決勝
　　からくも残ったが、からくもであった(^^;
　　ノントラブルなので、自分のドライビングの悪さを痛切に感じる


レースリザルト
カテゴリ ビギナーズ ＧＴジャパン０６‐Vクラス
ドライバー Hide メカ旦那
第１予選 **位 **位
第２予選 **位 **位
決勝 ** Ｃメイン９位（２９位／４８人中）
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