JR宝塚線ATS-P設置の煽りを受け宮原に貸し出されていた残り2本の青帯車の1本が日根野に凱旋（？）、きのくに線にて運転再開となったので、早速撮りに行って参りました。
画像は少ないですが、どうぞご覧下さい。
| ・帰ってきたブルーライナー |
| 日根野電車区の113系が完全カフェオレ化されて1年。 JR宝塚線ATS-P設置の煽りを受け宮原に貸し出されていた残り2本の青帯車の1本が日根野に凱旋（？）、きのくに線にて運転再開となったので、早速撮りに行って参りました。 画像は少ないですが、どうぞご覧下さい。 |
| 5月第3週 |
| 5/14撮影分：3運用 |
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| 和歌山にて。 |
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| クハ111-5267のドアコックの蓋周りの輪郭がはっきりしていません。 |
| 5/19撮影分 統一：8運用 混色：6運用後半 |
| 本日午後の運用から青帯・混色湘南色の編成も運用を開始しました。 |
| 時間が時間なので暗くなってしまいましたが…これで編成の概要は把握していただけると思います。 |
| 何と中間車は「神ホシ」表記。 |
| 中間車のクーラーは鋼製ですが中央のカバーがステンレス製のものに交換されています。 |
| 先に帰ってきた統一編成もキャッチ。 |