メジャーなロックといえば、バーロック、ディスクロック、ワイヤーロックだとは思うが、今回はこのロック、盗難防止策について。

誰も愛機を守ってくれないのなら、自分で守るしかないわけで。シャオー！…すんません、若干間違いで。はい、戻ります。

バーロック。原チャリが多用している。Ｕパイとか、Ｕ字ロックとか呼ばれることも。かなり厚いビニール皮膜と、

シリンダー方式の鍵。かなり頑丈。…などと思われがちだが、大型のワイヤーカッターでならパチンと切れるし、鉄パイプでガツンとやったら

結構簡単に外れるらしい。と言うことは以外に効き目がない事になる。カバーの外れ防止用か。

ディスクロック。原チャリ以外が多用している、最もメジャーなロックだろう。たぶん。

かなり強力な金属と、そのサイズの小ささと、取り付け位置によりかなり外しにくいと思われる。

コストパフォーマンスから行くと優秀なロックになるだろう。そういえば、フツーの人は走行中はどこに入れてるんだろう？

FRRTは、基本的にタンデムシートのバンドに取り付けてるんだけど。ここに付けてる奴、余り見ないからねぇ。

柏木的オススメ、ディスクロック取り付け位置。ズバリ、リアディスク。リアディスクがない人は御免なさい。

車体が軽い機体は、フロントにスケボーでもかませばハンドルロックなんかカンケー無く持っていけるので。

と言うわけで、フロントに付けてあると、ディスクロックの効果、まるで無し。でも、フロントもリアもスケボーや台車に乗っけられたらアウトだねぇ。

ワイヤー、チェーンロック。チャリンコからオーバーリッタークラスまで、使用している機体を見る。

形がある程度自在に変わるのでかけやすいのはかけやすいみたいだけど。こちらも、大型ワイヤーカッターでパチン。

これらは、実に大きな欠点を抱えている。バーロック、ディスクロックは、他のものにくくりつけられないので、よいしょとやればトラックでも

何でも積んでいける。ディスクロックは簡単に外れなくても、工場に持っていったら、グラインダーででも何でも結構切れる。

ワイヤーロックは太さにも依るが、通常サイズの物(1cm程度)ではおそらく、シリンダーの耐久力も大したことはないので、

容易に破壊することが可能なのだ。ちなみに、市役所の人は不法駐輪のチャリンコの、

1cmくらいのワイヤーロック、簡単に切ってたからねぇ。柏木は、切られました。購入後3日(泣)

だから、理想としては、これらを複数個付け、更に盗難防止策を講じることが必要かと思われる。

まず、振動感知式アラーム。車体が揺れると作動するタイプの物である。

今まではキタコ？のページャーＸと言う物が結構、メジャーだったが、最近は鳴るディスクロックや、

どこにでもくっつく振動アラーム(フレームにも、小物入れにもOK)もある。余りセンサーが過敏だと、風が吹いても鳴るので注意。

次に、大型ワイヤーカッターに対抗するために更に大型、硬質のワイヤーロック、チェーンロックを取り付ける。

これらは重量が半端でなく重く、持ち歩くことは暴挙。値段も結構かさむのでお金がある人向け。

盗難保険付きのチェーンロックもある。だが、ワイヤーカッターにどこまで対抗できるかが謎であり。

他には、振動感知センサーと、何かを重ねて(例えばフォグランプとか？)おくと、かなりびっくり。

でも、あわてず、騒がず、配線を切られたらそれまでか。

一応、基本的理想としては、バイクカバー、前後ディスクロック、チェーンロック(ドライブチェーンにかます奴)、

大型ワイヤーロックで地球と(正確には容易に破壊できない建造物に)括り、最後に振動センサー、らしいけど…ここまでやると面倒？

…ま、柏木の素人考えより、雑誌見た方がいいかもね(笑)　アナタの愛機がいつまでも無事でありますように…

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