2004年ＬＭＧＴクラス

2004年ＬＭＧＴクラスしょの２

85.Freisinger Motorsport

車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin

　　　耐久レースの名門中の名門チーム。昨年は参戦権を逃すも、出場した
　年は必ず優勝候補に挙げられます。今季に関しても例外ではなく、先の
　モンツァ1000kmでは優勝を挙げています。ポルシェのセミワークス待遇で
　序盤から間違いなく上位につけてくるでしょう。

ドライバー：S.Ortelli/R.Kelleners/R.Dumas

テストデイ：4'09"071　3/16(36/52)

予選：　 -0'00"932　＞　4'10"011　4/16(35/48)　＞　 +0'01"479

期待度：☆☆☆☆☆

86.Freisinger Motorsport

車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin

　　　フライジンガーは2台体制での出場。こちらはロシアの石油会社
　ユーコスの資金で走らせています。昨年国際レースで活躍した名門RWSと
　ジョイントした時とほぼ同じ体制で、ドライバーもロシア人2人が乗ります。
　彼らにルマンでの経験が無いところがウィークポイントか。

ドライバー：N.Fomenko/A.Vasiliev/R.Nearn

テストデイ：4'18"137　11/16(45/52)

予選：　 -0'00"205　＞　4'18"973　12/16(44/48)　＞　 +0'01"007

期待度：☆☆☆☆＋

87.Orbit Racing

車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin

　　　ヤンキースの試合を放映するテレビ局チームのオービットも今年で
　3年連続の出場。今年もポルシェセミワークス体制での参戦でテストデイは
　驚速のラップタイムで2位を確保。セブリングでもワークスチームを
　追い回す活躍ぶりで注目チームの一つです。

ドライバー：L.Hindery/M.Lieb/M.Rockenfeller

テストデイ：4'07"315　2/16(34/52)

予選：　 -0'00"595　＞　4'09"079　3/16(34/48)　＞　 +0'00"932

期待度：☆☆☆☆☆

89.Chamberlain-Synergy

車両：TVR Tuscan T400R　　エンジン：TVR V8 3996cc NA　　タイヤ：Dunlop

　　　昨年チームサリスベリーのオペレーションを行っていたチェンバレン
　が今季は独立しての参戦。TVRタスカンは各地のレースでそれなりの速さと
　信頼性を見せておりますが、ポルシェ勢の対抗馬とまではいかないか。
　マシン自体はストレートスピードが速いものですが・・・

ドライバー：B.Berridge/M.Caine/C.Stockton

テストデイ：4'17"013　10/16(44/52)

予選：　 -0'00"359　＞　4'13"368　8/16(39/48)　＞　 +0'00"575

期待度：☆☆☆＋

90.White Lightning Racing

車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin

　　　昨年アレックス・ジョブと組んで他の追随を許さない速さを見せた
　このチームは今年は独立での参戦。ALMSでもワークスのアレックス・ジョブ
　に次ぐ速さを見せる同チームは今季ワークスサポートを受け、万全の体制で
　ルマンに挑みます。ドライバーも全員がポルシェワークス契約です。

ドライバー：J.Bergmeister/P.Long/S.Maassen

テストデイ：4'05"979　1/16(33/52)

予選：　 -0'01"019　＞　4'07"394　1/16(32/48)　＞　 +0'01"090

期待度：☆☆☆☆☆＋

92.Cirtek Motorsport

車両：Ferrari 360GTC　　エンジン：Ferrari V8 3586cc NA　　タイヤ：Dunlop

　　　昨年のルマン1000kmではエンゲルホルン率いるBEレーシングの体制で
　優勝を飾ったサーテックは本来あるべきアメリカ本拠地の体制に戻しての
　参戦となります。チーム国籍がオーストリアなのは参戦権を得た時の体制が
　BEレーシングだったためで、チームとしてはパワーダウンか。

ドライバー：F.Mountain/R.Wilson/H.Hugenholtz

テストデイ：4'18"150　12/16(46/52)

予選：　 -0'03"983　＞　4'18"768　11/16(43/48)　＞　 +0'00"205

期待度：☆☆☆☆

96.Chamberlain-Synergy

車両：TVR Tuscan T400R　　エンジン：TVR V8 3996cc NA　　タイヤ：Dunlop

　　　チェンバレンは今年も2台体制。チーム自体は耐久レースの名門中の
　名門であり、90年代はバイパーを走らせ、02年はコンドーレーシングの
　オペレーションも担当しました。96号車はイギリス国内で活動している
　ドライバーがラインナップ。

ドライバー：W.Tomlinson/N.Greensall/G.Evans

テストデイ：4'22"541　14/16(48/52)

予選：　 -0'01"007　＞　4'19"980　13/16(45/48)　＞　 +0'00"030

期待度：☆☆☆＋

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85.Freisinger Motorsport
車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin
耐久レースの名門中の名門チーム。昨年は参戦権を逃すも、出場した　年は必ず優勝候補に挙げられます。今季に関しても例外ではなく、先の　モンツァ1000kmでは優勝を挙げています。ポルシェのセミワークス待遇で　序盤から間違いなく上位につけてくるでしょう。
ドライバー：S.Ortelli/R.Kelleners/R.Dumas
テストデイ：4'09"071　3/16(36/52)
予選：　 -0'00"932　＞　4'10"011　4/16(35/48)　＞　 +0'01"479
期待度：☆☆☆☆☆

86.Freisinger Motorsport
車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin
フライジンガーは2台体制での出場。こちらはロシアの石油会社　ユーコスの資金で走らせています。昨年国際レースで活躍した名門RWSと　ジョイントした時とほぼ同じ体制で、ドライバーもロシア人2人が乗ります。　彼らにルマンでの経験が無いところがウィークポイントか。
ドライバー：N.Fomenko/A.Vasiliev/R.Nearn
テストデイ：4'18"137　11/16(45/52)
予選：　 -0'00"205　＞　4'18"973　12/16(44/48)　＞　 +0'01"007
期待度：☆☆☆☆＋

87.Orbit Racing
車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin
ヤンキースの試合を放映するテレビ局チームのオービットも今年で　3年連続の出場。今年もポルシェセミワークス体制での参戦でテストデイは　驚速のラップタイムで2位を確保。セブリングでもワークスチームを　追い回す活躍ぶりで注目チームの一つです。
ドライバー：L.Hindery/M.Lieb/M.Rockenfeller
テストデイ：4'07"315　2/16(34/52)
予選：　 -0'00"595　＞　4'09"079　3/16(34/48)　＞　 +0'00"932
期待度：☆☆☆☆☆

89.Chamberlain-Synergy
車両：TVR Tuscan T400R　　エンジン：TVR V8 3996cc NA　　タイヤ：Dunlop
昨年チームサリスベリーのオペレーションを行っていたチェンバレン　が今季は独立しての参戦。TVRタスカンは各地のレースでそれなりの速さと　信頼性を見せておりますが、ポルシェ勢の対抗馬とまではいかないか。　マシン自体はストレートスピードが速いものですが・・・
ドライバー：B.Berridge/M.Caine/C.Stockton
テストデイ：4'17"013　10/16(44/52)
予選：　 -0'00"359　＞　4'13"368　8/16(39/48)　＞　 +0'00"575
期待度：☆☆☆＋

90.White Lightning Racing
車両：Porsche 911GT3-RSR　　エンジン：Porsche F6 3598cc NA　　タイヤ：Michelin
昨年アレックス・ジョブと組んで他の追随を許さない速さを見せた　このチームは今年は独立での参戦。ALMSでもワークスのアレックス・ジョブ　に次ぐ速さを見せる同チームは今季ワークスサポートを受け、万全の体制で　ルマンに挑みます。ドライバーも全員がポルシェワークス契約です。
ドライバー：J.Bergmeister/P.Long/S.Maassen
テストデイ：4'05"979　1/16(33/52)
予選：　 -0'01"019　＞　4'07"394　1/16(32/48)　＞　 +0'01"090
期待度：☆☆☆☆☆＋

92.Cirtek Motorsport
車両：Ferrari 360GTC　　エンジン：Ferrari V8 3586cc NA　　タイヤ：Dunlop
昨年のルマン1000kmではエンゲルホルン率いるBEレーシングの体制で　優勝を飾ったサーテックは本来あるべきアメリカ本拠地の体制に戻しての　参戦となります。チーム国籍がオーストリアなのは参戦権を得た時の体制が　BEレーシングだったためで、チームとしてはパワーダウンか。
ドライバー：F.Mountain/R.Wilson/H.Hugenholtz
テストデイ：4'18"150　12/16(46/52)
予選：　 -0'03"983　＞　4'18"768　11/16(43/48)　＞　 +0'00"205
期待度：☆☆☆☆

96.Chamberlain-Synergy
車両：TVR Tuscan T400R　　エンジン：TVR V8 3996cc NA　　タイヤ：Dunlop
チェンバレンは今年も2台体制。チーム自体は耐久レースの名門中の　名門であり、90年代はバイパーを走らせ、02年はコンドーレーシングの　オペレーションも担当しました。96号車はイギリス国内で活動している　ドライバーがラインナップ。
ドライバー：W.Tomlinson/N.Greensall/G.Evans
テストデイ：4'22"541　14/16(48/52)
予選：　 -0'01"007　＞　4'19"980　13/16(45/48)　＞　 +0'00"030
期待度：☆☆☆＋