エヴァンゲリオン系
エヴァ初号機
1,概要
エヴァ初号機のスパロボデヴュ〜はF&F完結編2部作の1部に当たるFで
しかも、新規参戦組唯一の1部登場と、破格の扱いでした。
以来、αシリーズ第1作目のα(forDC)、
初のリアルタイムシミュレーションとなるScrambleCommander、
そして、04/5に発売予定の最新作MXにも参戦予定と、
なにげに準レギュラー入りも間近!?かも・・・(^^;
パイロットは碇シンジ
2,特徴
★HPは中の上、装甲は薄め
★運動性はヘタなMS以上
★燃費はとってもいい(但しアンビリカルケーブル仕様)
★武装は中距離迄対応
★攻撃力は上の中(S2機関搭載仕様)
★防御力はATフィールドがある為かなり高いが、使徒が相手だと?
★移動力は低め、しかも制限付き(アンビリカルケーブル仕様)
★部隊参加は序盤〜中盤かな
★なんと言っても暴走(-_-;
と、こんなとこかな・・・
3,歴史
| 出演作品 | 出演状況 (総数) | 設定の変革 |
| F&F完結編 | 初&2(2) | デヴュ〜 |
| α(forDC) | 復(3) | 武装:パレットガンが消滅、ニードル発射機構、 EVA専用拳銃、ポジトロンライフル追加 |
Scramble Commander | 復(4) | |
4,総評
ん〜、ハッキリ言えば使い難いのかなぁ〜・・・
エヴァ独特のシステムの所為で・・・でも、雰囲気は出てるかと・・・
アンビリカルケーブルにしても、ATフィールドにしても、
シンクロ率にしても、そして初号機のみのシステム、
S2機関、暴走・・・全て両刃の剣的な部分があるかな・・・
アンビリカルケーブルの場合、毎ターンEN全回復するが
電源供給ビルや戦艦から10マス以内に移動範囲が制限され、
ケーブルが切れた場合は3ターン後に一切の行動が不能になるし、
ATフィールドは全ての攻撃を一定値迄無効にするバリアだが、
使徒も装備している為、対使徒戦においては格闘戦だと
フィールド同士が中和され、どちらにもフィールドが発生しないし、
破られた場合はダメージをそのまま受ける等、
今迄にない特殊なシステムが満載で使いこなすのは相当難しいのでは?
しかし、改造や強化パーツでフォローすれば・・・
例えばATフィールドは通常のダメージ計算で一定値以下の
ダメージなら全くダメージは受けないバリア・・・
そしてダメージには装甲値が大きく関わってくるワケですが、
フル改造してダメージ値が減ると、改造前は防げなかった攻撃を
防げたり、と使徒戦以外において強力な武器になる事は間違い無し!!
これはとても安心して戦闘に赴けるワケで・・・
リアル系の回避率に頼っていたおとり役もこなせるし、
スーパー系の鉄壁は限りがあるが、ENがある限り発生し続ける
ATフィールド(しかもENは毎ターン全回復)で壁役もこなせますし・・・
何かと作戦展開に有利な事、間違い無し!!
なエヴァを使いこなせるかはプレイヤーの腕次第って事で
乗り手を選ぶ車や単車みたいな感じかな・・・
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