二股ローラー

ハイパワーモーターを積んだタミヤサイズ(105*165*70)のマシンでレーンチェンジをクリヤーする為のローラーセッティングです。

全体像
上から
コーナーでは前の金属リングのローラーにより少ない抵抗で走ります。
微妙な間なので分かりにくいですが、アウトコースでは後ろのゴムリングローラーはフェンスに軽くこする程度です。
もちろんインコースではゴムリングは全く当たりません。
そしてレーンチェンジでは前の金属リングは当たらず、ゴムリングローラーが効きます。
ほんのわずかの差でゴムリングが効いています。

ちなみにこれ↓が初代のＹローラーマシンです。四駆鷹ＳＰを積んでＪＣ２秒６２を記録しました。