１６９系長野色
| １６９系（長野色） １９６３年に信越本線横川−軽井沢間がアプト式からＥＦ６３形を補機とした粘着運伝に切り替えられ、１６５系急行形電車による運転が開始されました。。しかしながら、両数は、８両に限定され、輸送力増強のネックとなっていました。そこで、１６５系をベースにＥＦ６３形との協調運転用機器を搭載した車両を製作、各種試験を行った上で、１９６８年より量産が開始されたのが１６９系です。同系の登場で１２両での運転が可能となり、急行「信州」などが活躍しましたが、急行の特急への格上げなどで活躍の場は、長野地区を中心としたローカル列車へと移りました。同地区で使用されている１６９系は伝統の湘南色から地域カラーに塗り替えられ、晩年は、グレーをベースとし、ブルーとグリーンの帯が入れられた塗装となしました。 |
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