ＥＦ６３
| EF63 EF63形は、信越本線 横川−軽井沢 間の碓氷峠での補助機関車としてEF62形ともども１９６２年に誕生しました。最大６６．７‰(パーミル)の急勾配区間で使用されるため、２重３重の安全機構が用意されています。 EF63（２次形） 横川−軽井沢 間の輸送力の増加に対応して、１９６６年より量産２次形が順次製造、投入されました。 １次形とは異なる車体中心線に位置する屋根上の避雷器、レンズ周りの縁が大きいテールライト、乗員扉下部の把手と乗員扉上の水切りの形状などが２次形の特徴です。 |
 トップ |
