■ZZT23#セリカ主要諸元表
TOYOTA　TA-ZZT23# SS-II
(スーパーストラットパッケージ) 		SS-I
エンジン 型　　式 2ZZ-GE 1ZZ-FE
種　　類 直列4気筒DOHC
内　径　×　行　程　[mm] 82.0×85.0 79.0×91.5
総排気量　[リットル] 1,795 1,794
圧縮比 11.5 10.0
最高出力（ネット）　[PS/r.p.m] 190/7,600 145/6,400
最大トルク（ネット）　[kg・m/r.p.m] 18.4/6,800 17.4/4,200
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量　[リットル] 55
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
ステアリング ラック＆ピニオン式
サスペンション フロント ストラット式コイルスプリング
（キャンバーコントロールアーム付)		 ストラット式コイルスプリング
リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク
リヤ ディスク リーディングトレーリング
駆動方式 前輪駆動


寸法・定員 SS-I&SS-II
(スーパーストラットパッケージ)
　全　　長　[mm] 4,335(4,340)
　全　　幅　[mm] 1,735
　全　　高　[mm] 1,305
　ホイールベース　[mm] 2,600
　トレッド フロント　[mm] 1,490
リヤ　[mm] 1,480
　最低地上高　[mm] 140
　室内 長　[mm] 1,725
幅　[mm] 1,440
高　[mm] 1,085
　乗車定員　[人] 4

■ZZT231 CELICA　の出てくるゲームとか

NEED FOR SPEED UNDERGROUND
　　　　(PS2・GC・PC)　ＥＡゲームス
★超オススメ!スポコン系ハイスピードストリートレース
SEGA GT ONLINE
(Xbox)SEGA
★サーキット系オンラインバトル
街道バトル2〜CHAIN REACTION〜
(PS2)　GENKI
★ドリフト系走り屋峠バトル!D1カーも出る!
■2ch ZZTセリカスレ
Part1：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050667965/
Part2：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053961412/
Part3：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057814886/
Part4：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063497862/
Part5：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068555044/
Part6：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073461930/
見るには2chブラウザが必要ですきっと
nuuvoのスーパー愛車(´∀｀)セリカのペジ
■現在の仕様(´∀｀)
・2004/２月現在の総走行距離　１８,１７０ ｋｍ

■TOYOTA　ZZT231 CELICA　SS-2 [SUPER STRUT SUSPENSION]
　2002/10月，マイナーチェンジver.出たばかりを購入約\220万(´∀｀)他のスポーツカーに
　比べたらなんと良心的な価格ですこと！ホンダS2000の約半分ですよ！芹華ヽ(´―｀)ノﾏﾝｾｰ
　しかし保険・税金は普通のセダンに比べたら全然高いです(´д｀)
　スポーツカー=スピード出る(てか出す)=事故リやすい=保険タカー('д')マズーの図式です。
　
　で、前乗ってた三菱RVRとは全然違う乗り心地(そりゃRVRは４WD)で、すこぶる快適です。
　スペシャリティークーペだけあって街乗り・通勤・デート・ゼロヨン・峠攻め・首都高バトルと
　いろんな場面に良く似合います！GT選手権でもZZTセリカがんばってます！
　乗り心地は慣れるまでは厳しいかも。前方の車間距離は感覚で悟るしかないすね。
　運転席からの後方視界がとにかく悪いです。特に斜め後ろは確認しずらすぎ！見えねっ！
　
　更に後部座席！一応４人乗りではありますが、後部座席は罰ゲームです('д')
　とにかく狭い小さい！176cmの私が座ると天井に頭がギリギリスレるくらいですよ。
　スレると言ったら車高の低いセリカ(全高130cm)は地面スレスレを走ってるようなものだから
　スピード感があり速い速い(´∀｀)FF(フロントエンジン・前輪駆動)なのでコーナリング性能も
　良くクイックに曲がれます。ドリフトはFFでは難しいです…スピンターンなら…
　そう、一つ気をつけないといけないのは、雪！！雪はスポーツカーにとって天敵です！
　走れません！車高が低いので除雪車に早代わり(;´д⊂)その点前のRVRは雪もなんのその。

　そんなSS-IIにはトヨタの新型エンジン2ZZ-GE　VVTL-iが搭載されおり、特徴は、
　加速で6000rpmを超えるとハイカムに切り替わり、そこからレッドゾーンの
　8000rpmまで気持ちいい位ドギューンと加速していきますドギュー('д')ーン。
　ハイカムに切り替わる瞬間はドッカンッと少し衝撃がくるのでそれもSS-IIの魅力です。
　その他SS-IIのスーパーストラットサンペンションモデルは、ヘリカルＬＳＤ、リアタワーバー、
　アルミペダルとか専用ファブリックシートとか他いくつか、と最上級グレードなので
　(それでも定価\225万)色々装備が少し豪華だったりします(*´д｀*)

■トヨタのセリカ参考HP
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/index.html


■nuuvo号ＳＰＥＣ
グレード　：ＳＳ−II　スーパーストラットサスペンション
エンジン　：2ZZ-GE　ＶＶＴＬ−ｉ
ミッション　：６速マニュアルトランスミッション
ボディカラー：スーパーホワイトII

■外装
メカニカルエアロボディキット(ディーラー)
サイドマッドガード(標準)
カーボンボンネット(VARIS)
ユーロテールランプ(ディーラー)

■エンジン・吸排気系
オイルエレメント　：TRD SPORT オイルフィルター
オイルクーラー　：ＨＫＳ　S-TYPE
エアクリ　：BLITZ　SUSパワーコアタイプ
マフラー　：FUJITUBO　レガリスR

■足回り
ホイール　：RALLY SPARCO アルミゴールド　17x7.5JJ(+30)
タイヤ　：ADVAN NEOVA　AD07　225/45R/17
ブレーキパッド　：ENDLESS　NA-M
サス　：スーパーストラットサスペンション(標準)
LSD　：SSP標準ヘリカルＬＳＤ

■電装系
プラグ　：NGK イリジウムIXプラグ
ヘッドライト　：BELLOF　キセノンＨＩＤ Ｓｐｅｃ０１ スパークホワイト
ポジションランプ　：赤色LEDスモールライト
ウインカーランプ ：メタリッシュカラーバルブ

■その他
リアパフォーマンスロッド(標準)
SSPアルミペダル(標準)
SUS調スカッフプレート(標準)
AUTOGAGE120φタコメーター
BOSHE エアコンフィルター
ショートアンテナ
オーディオ関連はまた別で
とかいろいろ…随時追加されていってますがまたいずれ(´_ゝ｀)
■役に立たないＤＩＹとか

そろそろ２万キロ・・・色々交換しないとなぁ(´A｀)
ステッカーべたべた剥がしました(´д｀)日焼け落としツレー