GT3裏技情報
あまり知らなくてGT3をする上でとても役に立つ情報を
ここのページで取り上げていきます。常時情報をお待ちしております。
レベル テーマ 説明
超裏技 プレゼントカールーレット確実GET法 100%狙ったプレカーが手に入ります。
まずこれはルーレットの形つまりプレカー位置を知っている必要があります。
本当の回転する前は四角です。はじめの音楽がなっている時最初に現れる1台目を右上と見ると良いです。
●欲しいプレカー〇他のプレカー
場合1
欲しいプレカーが右上だった場合
〇●
〇〇
ゲットの方法:
予選なしのレース後、何もせずnextへ行きプレカー画面へ。

場合2
欲しいプレカーが右下だった場合
〇〇
〇●
ゲットの方法:
予選なしのレース後、オプション画面に1回に行きnext→プレカー画面へ

場合3
欲しいプレカーが左下だった場合
〇〇
●〇 
ゲットの方法:
予選なしのレース後、オプション画面に2回行きnext→プレカー画面へ

場合4
欲しいプレカーが左上だった場合
●〇
〇〇 
ゲットの方法:
予選に出場し(途中でキャンセル)、ゆえに結局最後尾スタートです。レース後何もせずにプレカー画面へ

注)上のレース後とは、チャンピオンシップの場合第10戦を意味します。
耐久レースでも可能みたいです。
超裏技 フォーミュラカー確実GET法 [耐久レースでのF1方法]
---厳重にこの方法を守ること、他の操作をした場合には保証ありません---
  1. 耐久にセッティングも含め即出れる準備をしSAVE、かつカードはSLOT1に装填
  2. PS2リセット
  3. デモが始まると同時にスタートボタン
  4. ムービーが始まると同時にスタートボタン(1回目)
  5. ムービーが始まると同時にスタートボタン(2回目)
  6. グランツーリスモモード選択
  7. レース選択
  8. 耐久選択
  9. コース選択(ラグナセカ200を除く)
  10. レース選択
  11. レーススタート
  12. ゴール後レース強制終了
  13. リプレイ強制終了
  14. F1ゲット
  15.  
[結果]
●ラグナセカ200を除く耐久の残り9レース全てに適用可。
●F1 GET率100%
●レースに関わらずGETした機種毎のF1のバリエーションは1種類で決定済み
(他の色は出ない)
要注意技 1000Km/h出す方法その2 GToneTS020レースカーでやります。タービンキット4を装着します。

セッティング
  1. スプリングレート前後4.0kg、車高調整フロントリア共に最小値。(左端)
  2. ダンパー縮み・フロントリア共に1
  3. ダンパー伸び・フロントリア共に10
  4. ギア比 イニシャルは最大   オートセッティング・48 ファイナル・2.5 6速のみ0.514
  5. ダウンフォース・フロント0.45リア1.25
  6. ASM・TCS共に0
あとは、テストコースをカーブ中間ぐらい逆送して、加速するだけです。すると、4速でコーナー出口からウィリー始めます。そのまま5速、6速とシフトアップ。 直線で安定して2000キロ以上でるので、慣れれば1分で周回できるようになります。350キロあたりから浮き上がってきます。
要注意技 1000Km/h出す方法 エスクードでやります。タービンキット4を装着します。

セッティング
  1. スプリングレート、車高調整フロントリア共に最小値。(左端)
  2. ダンパー縮み・フロントリア共に1
  3. ダンパー伸び・フロントリア共に8
  4. ギア比   オートセッティング・48 ファイナル・2.343
  5. ダウンフォース・フロント0.38リア1.08
  6. ASM・TCS共に0
他は変えない。
そうすると370Km/hぐらいから車体が浮いてきてウイリー状態になってものすごいスピードが出ます。
⇒このセッティングは目安というだけで、実際は、フロントが浮くようなセッティングと、370km以上出るギア比でエスクードの場合いけるような気がしますBy管理人
超裏技 外の世界に行ける コース外の世界にいくことが出来ます。
通常は見ることのできない建物、こんな部分まで表現されているのかという感動がありました。By管理人

出来る場所
シアトルサーキット:スタート地点の後ろ側(ストレ−ト)の外側のガ−ドレ−ルとタイヤの壁の直角地点をめがけて突っ込むと出れます。
コートダジュール:トンネルを抜けてくだりの坂になり、外側のガ−ドレ−ルとタイヤの壁の直角地点をめがけて突っ込むと出れます。

出来るマシン(ハイパワー車なら他のマシンでも、出来そうです。)
エスクードパイクスピークバージョン
FTO LM
マツダ787B
やり方のコツ
  1. すり抜けるポイントにぶつかる瞬間のスピードはほぼ300キロ以上。
  2. 隙間に車の左前のフロントが入る感じ。
  3. 気持ちガ−ドレ−ルよりに突っ込むと出やすい
  4. シアトルの位置の写真はここをクリック。黄色の位置が外の世界への入口。ピンクの矢印が入る角度。
    シアトルでうまく入った時の状況の写真
  5. コートダジュールでも、同じような角度で突っ込むと入れるが、難易度は高い。(シアトルと同じようにガ−ドレ−ルとタイヤの壁があります。)
シアトルには、電車道があったり、コードダジュールにはプールがあったりします。全く見えない位置まで表現しているポリフォニーさんには脱帽しました。
裏技 連戦モノで欲しいプレゼントカーを確実にゲットする方法 掲示板にもよく出ていましたが、きっちりした情報を載せます。
  1. 残り試合を全てリタイヤしていいところまでレースを勝ちます。
  2. セーブしてから残りの試合を始まってすぐリタイヤで終わらせ、プレゼントカーを確認します(欲しいものなら即終了)
  3. タイトルまで戻り、そこのLOADGAMEを選んで読み込みます。するとセーブしたレースの途中まで戻されるので以下欲しいPresentCarが出るまで繰り返し。
  4. 注意したいのは本体のリセットボタンを押ないことです。リセットボタンを押してしまうと何回やっても同じ車になってしまいます。
裏技 東京R246の詳細情報(国会議事堂?) 東京R246で、最初の90度のコーナーを曲がって前を見ると国会議事堂らしき物が見えます。でも屋根の形が微妙に違うような・・・。
追加⇒正しくは明治神宮外苑の聖徳記念絵画館です。
追加⇒2コーナーのところに神宮球場、フェンスをはさんで国立競技場。コースの一番右上のコーナーで下(南)を見ると迎賓館。
裏技 マシンが急激にスピンその2 やり方はマシンが急激にスピンの記事(下の方参照)を参考に。 イベント:アマチュアリーグ米国選手権のシアトルサーキット
場所:ホームストレートエンドのヘアピン(なお、その時のプレイヤーカーはR34型スカイラインGT−R VスペックUで、ブレーキバランスコントローラ以外はフルチューンでした)
2位のシェルビーコブラを弾き飛ばすとうまくコーナー内側のガードレールに突き刺さり、しばらくの間コブラは壁際でモゾモゾ動き、その間こちらの車はブレーキを踏んでステアリングを切るとスピンしていました。しかししばらくしてコブラが復帰するとスピンしなくなりました。
裏技 マシンが急激にスピン マシンが止まるを検証しているときに、不思議な事象が発生しました。
発生する状況:
  1. コルベットC5Rを使用
  2. 場所はマシンが止まるという情報と同じ場所(イベント)
  3. 敵車をその坂で強引に壁方向に向かせ、コースに復帰させることを出来なくする(壁方向に進もうとするしかない状態にする、敵車は3〜4位の車)
  4. 上記の条件を満たしている時に同じ坂でブレーキを踏んだまま方向キーを押しっぱなしにする(左右にハンドルを切る)
  5. スピードが0キロでアクセルを踏んでいないのに急に車がスピンし始める。(マシンがうまく左右に動き始めた瞬間に出来ました。)
他のイベントの同コースでは出来ませんでした。
GTモードのビギナーリーグ-サンデーカップでミッド・フィールド・レースウェイのみの技かな。上記の条件を満たした時に出来ました。数回トライしても同じでした。
⇒追加:スカイラインGT-R(4WD)でも確認
裏技 マシンが止まる?
  1. GTモードのビギナーリーグ-サンデーカップでミッド・フィールド・レースウェイで発生。
  2. ホームストレートを逆走するとS字型の坂になっているカーブがあり、その先にトンネルがある所のS字の真ん中。
  3. 自分のマシンと敵車がほぼ同スピードで正面衝突する。(同じ速度でさらに高速)
  4. 敵車は黒のワンボックス系(アルトワークス)
  5. 上記の条件を満たすと、動かない敵車(自走しない敵車)を見ることができる(管理人も確認)
ただ、とてもタイミングが難しいです。
裏技 ホンダのロボットASIMOがいる! 東京R246でメインストレート沿いにあるホンダの本社(ピットレーン出口の正面の白いビル)の玄関の柱の横にロボットのASIMOがいます。

ダンクとNSXの間からのぞくと見つけやすいでしょう。
裏技 トロフィーが変わる シリーズ物のレース終了後、トロフィーを貰えますが、このトロフィーは、実は、レース終了後に○やら×ボタンを押すことでいろいろな種類が貰えます。
裏技 新車購入金額でフルチューン&フルオプションで購入出来る!
  1. メモリーカード二枚用意しメインデータを一枚に保存する。
  2. 車を買って好きなように改造する(好きなだけやって)手持ち金額が少ない時はガレージの車を売ってしまっても、全然問題なし。
  3. 車が出来たらもう一枚に保存する。
  4. ここまで出来たらリセットしメインデーターをロードする。
  5. ガレージに行き改造車のデーターの入っているメモリーカードをスロット2に入れトレードを行う。

メインデーターはそのままで改造したマシンが新車購入と同じ値段で手に入ります。

裏技 お金の楽な稼ぎ方1 チューンした「ランエボ」に乗換えまずギアを最高速重視のセッティングに変えます。MAX320km位は出るようにカリカリのスピード仕様に変えて下さい。レースの選定ですが「アマチュアリーグ」の「レース・オブ・ターボ・スポーツ」のやはりテストコースが手軽です。
テストコースを楽々3周するだけで1回120万円程手に入ります。
それを何回か繰り返し行い、がっぽり稼いでください。この方法は、終始利用できますが、車体価格+チューンナップ費用が必要になります。その車で一番高いチューンナップ代金があれば、事実上フルチューンまで可能です。
裏技 チューン代金の浮かせ方(一人トレード活用法) 用意するもの:メモリーカード2枚
開始資金として400万ほど用意します。

メモリーカードが最低2枚無いと通用しませんが2枚あれば楽にフルチューンできます。インチキと言えばインチキですが、短時間で楽をしていいマシンをという方には必須テクニックです。
友達からいいマシンを譲ってもらうより好きなマシンを選べる分汎用性があると思います。

やり方

  1. 1枚目のメモリーカードをスロット1に2枚目のメモリーカードをスロット2に挿して下さい。
  2. 400万手元にあるデータをメモリーカードの1枚目の方にセーブして下さい。セーブしたら、安くて早いターボ車(ランエボが安いのでお勧め)を260万位で買います。
  3. 購入したら残り140万くらい残っていると思うので、それでチューニングパーツを買ってください。
  4. お金が無くなったら、2枚目のROMにセーブします。
  5. セーブが終わったらゲームを再起動します。
  6. 再起動すると400万持っている1枚目のメモリーカードから起動しますのでトレードの機能を使い2枚目のメモリーカードからチューンした「ランエボ」を購入してください。マシン定価で購入できると思います。トレード購入したランエボに乗り換えてください。
  7. その後残った140万でまたチューンし2枚目にセーブ・・・リセットし「トレードで購入」これを繰り返す事で、1チューン140万円以下のものはすべてチューンできると思います。
裏技 プロフェッショナルモードを君は知ってるか? アーケードモード(シングルレース)で難易度
選択時、ハードに合わせコントローラーのL1R1を同時に押すとプロフェショナルモードになります。
⇒追加、難易度設定のとこでなら、どれでも押すたびにハードがプロフェッショナルモードに切り替わります。(by GTCAR)
裏技 GT FORCE以外の対応ハンドルコントローラ
  1. Guillemot(ギルモ)のPC用FFBステアリング
  2. WINGMAN FORMURA FORCE GP

    なお、MicroSoft製のコントローラは使えないみたいです。
裏技 PC用のWINGMAN GP(ロジクール社からPC用で出ているフォースフィードバックコントローラ)でも、GT3は操作できる! 実際、操作することが出来ました。ひょっとして、ロジクール社からPCで使うために必要なソフト(ドライバという)をダウンロードすると、PCでGT FORCEが使えます。
裏技 ライセンス時に出てくるゴーストの表示/非表示法 ライセンス時に再度トライした時出現するゴースト。これが邪魔な時があります。その時はSELECTボタンを押すことによって、表示/非表示が切り替えられます。
裏技 トライアルマウンテンにサルがいる! 始めのトンネルを抜けて、2つめのゆるいコーナーを抜けたところに木の枝があり、そこにサルが座っている。しかも、裏側から見ると、サルがいなくなっている。
掲示板の方も参考にさせていただいています。何かありましたらメールを送っていただけると幸いです。

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