車の馬力は買うまえと買った後の数値が異なる
| 車種 |
表示馬力/実際の馬力(rpm) |
車重 |
駆動方式 |
パワーウェイトレシオ |
価格 |
| DAIHATSU |
| ミラTR-XXアヴァンツァートR |
64/62(7500) |
700 |
FF |
11,290 |
1114000 |
| ストーリア X4 |
120/116(7200) |
840 |
4WD |
7,241 |
1390000 |
| HONDA |
| CR-X デルソル SiR |
170/163(7800) |
1100 |
FF |
6,748 |
1873000 |
| シビック SirⅡ(EG) |
170/160(7800) |
950 |
FF |
5,937 |
1889000 |
| シビック Type
R(EK) |
185/177(8200) |
1050 |
FF |
5,932 |
1998000 |
| インテグラ Type
R98 spec |
200/193(8000) |
1080 |
FF |
5,595 |
2516000 |
| アコード ユーロRS2000 |
220/213(7200) |
1330 |
FF |
6,244 |
2533000 |
| S2000 |
250/239(8300) |
1240 |
FR |
5,188 |
3380000 |
| S2000TypeⅤ |
250/239(8300) |
1260 |
FR |
5,271 |
3560000 |
| NSX Type S Zero |
280/281(7300) |
1270 |
MR |
4,519 |
9857000 |
| NSX type R |
280/268(7300) |
1230 |
MR |
4,589 |
9957000 |
| カストロール無限NSX |
480/???(???) |
1150 |
MR |
???? |
125000000 |
| MAZDA |
| デミオ GL-X |
100/97(6000) |
960 |
FF |
9,896 |
1466000 |
| ユーノスロードスター('93) |
130/128(6500) |
980 |
FR |
7,656 |
1690000 |
| ユーノスロードスター('89) |
120/116(6500) |
940 |
FR |
8,103 |
1700000 |
| ロードスター1,8RS |
145/140(6500) |
1030 |
FR |
7,357 |
2295000 |
| ロードスターRS |
160/150(7000) |
1070 |
FR |
6,172 |
2328000 |
| サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC) |
215/205(6500) |
1200 |
FR |
5,856 |
3230000 |
| RX-7 Type-RS |
280/282(6500) |
1280 |
FR |
4,539 |
3778000 |
| RX-7 Type-RZ |
280/285(6500) |
1270 |
FR |
4,456 |
3998000 |
| MITSUBISHI |
| FTO GP Version R |
200/192(7500) |
1150 |
FF |
5,989 |
2160000 |
| ランサーエボリュ－ションⅦ
RS |
280/309(6500) |
1320 |
4WD |
4,271 |
2518000 |
| ランサーエボリュ－ションⅥ
RS |
280/307(6500) |
1260 |
4WD |
4,104 |
2598000 |
| ランサーエボリュ－ションⅣ
GSR |
280/266(6500) |
1350 |
4WD |
5,075 |
2998000 |
| ランサーエボリュ－ションⅦ
GSR |
280/309(6500) |
1710 |
4WD |
4,530 |
299800 |
| ランサーエボリュ－ションⅤ
GSR |
280/301(6500) |
1360 |
4WD |
4,518 |
3248000 |
| ランサーエボリュ－ションⅥ
GSR |
280/307(6500) |
1360 |
4WD |
4,429 |
3248000 |
| ランエボⅥ
トミーマキネン |
280/307(6500) |
1360 |
4WD |
4,429 |
3278000 |
| ランエボⅦ
トミーマキネン(ストライプ) |
280/307(6500) |
1360 |
4WD |
4,429 |
3278000 |
| GTO ツインターボ('95) |
280/310(6000) |
1710 |
4WD |
5,516 |
4323000 |
| GTOツインターボ('99) |
280/310(6000) |
1710 |
4WD |
5.419 |
4323000 |
| NISSAN |
| シルビアヴァリエッタ |
165/160(6400) |
1330 |
FR |
8,312 |
2798000 |
| スカイライン
GTs-t Type M(R32) |
215/209(6400) |
1260 |
FR |
6,028 |
2385000 |
| スカイライン
GT-R V-specⅡ(R32) |
280/301(6800) |
1500 |
4WD |
5,849 |
5260000 |
| スカイラインGT-R
V-spec(R33) |
280/309(6800) |
1540 |
4WD |
6,627 |
5390000 |
| スカイラインGT-R
V-spec(R34) |
280/326(6800) |
1560 |
4WD |
5,924 |
5598000 |
| スカイラインGT-R
V-specⅡ(R34) |
280/326(6800) |
1560 |
4WD |
5,123 |
5748000 |
| シルビアK's
2000cc(s13) |
205/200(6000) |
1170 |
4WD |
5,849 |
5748000 |
| シルビアK's
1800cc(s13) |
175/169(6400) |
1120 |
FR |
6,627 |
1886000 |
| シルビアK's
エアロ(S14) |
220/211(6000) |
1250 |
FR |
5,924 |
2395000 |
| シルビアspec R
エアロ |
250/242(6400) |
1240 |
FR |
5,123 |
2560000 |
| 180SX Type X |
205/200(6000) |
1220 |
FR |
6,099 |
2498000 |
| フェアレディZ
Version S |
280/271(6400) |
1520 |
FR |
5,608 |
3990000 |
| フェアレディZ
Version R |
280/271(6000) |
1580 |
FR |
5,830 |
4398000 |
| ペンズオイルニスモ
GT-R |
500/490(6500) |
1200 |
FR |
2,448 |
78500000 |
| SUBARU |
| レガシィ B4 RSK |
280/272(6500) |
1410 |
4WD |
5,183 |
2643000 |
| インプレッサセダン
WRX STi |
280/281(6500) |
1270 |
4WD |
4,519 |
2919000 |
| インプレッサワゴン
WRX STi |
280/278(6500) |
1310 |
4WD |
4,712 |
2919000 |
| レガシィツーリングワゴンGT-B |
280/271(6500) |
1430 |
4WD |
5,216 |
2933000 |
| インプレッサスポーツワゴンWRX |
280/305(6400) |
1430 |
4WD |
4,688 |
2998000 |
| レガシィB4
ブリッツェン |
280/272(6500) |
1470 |
4WD |
5,404 |
3000000 |
| インプレッサセダン
WRX STi |
280/305(6400) |
1430 |
4WD |
4,688 |
3198000 |
| インプレッサ
22B-STi Version |
280/285(6000) |
1270 |
4WD |
4,456 |
5000000 |
| インプレッサ
ラリーカー |
304/294(5500) |
1230 |
4WD |
4,183 |
30000000 |
| SUZUKI |
| アルトワークススズキスポーツ |
64/62(6000) |
710 |
4WD |
11,451 |
1222000 |
| エスクードPikes
Peak Version |
995/995(8100) |
800 |
4WD |
|
100000000 |
| Tommy
kaira |
| ZZ-S |
195/188(7300) |
670 |
MR |
3,563 |
5680000 |
| TOYOTA |
| ヴィッツ
ユーロエディション |
95/85(6000) |
850 |
FF |
10,000 |
1288000 |
| スプリンタートレノGT
APEX(AE86TypeⅠ) |
130/125(6600) |
925 |
FR |
7,400 |
1355000 |
| ヴィッツ RS1,5 |
110/107(6000) |
940 |
FF |
8,785 |
1453000 |
| セリカ SS-Ⅱ |
190/182(7600) |
1140 |
FF |
6,263 |
1970000 |
| MR-S Sエディション |
140/135(6400) |
970 |
MR |
7,185 |
1980000 |
| アルテッツァ
AS200 |
160/155(6200) |
1310 |
FR |
8,451 |
2060000 |
| セリカ SS-Ⅱ(ST202) |
180/178(7000) |
1200 |
FF |
6,741 |
2136000 |
| MR-2 Gリミテッド |
200/196(7000) |
1220 |
MR |
6,224 |
2375000 |
| アルテッツァRS200 |
210/203(7600) |
1340 |
FR |
6,600 |
2400000 |
| MR2 GT-S |
245/242(6000) |
1270 |
MR |
5,247 |
2713000 |
| セリカ
GT-FOUR(ST205) |
255/247(6000) |
1380 |
4WD |
5,587 |
3266000 |
| スープラ SZ-R |
225/218(6000) |
1450 |
FR |
6,651 |
3470000 |
| スープラ RZ |
280/320(5600) |
1510 |
FR |
4,718 |
4480000 |
| カローラ
ラリーカー |
303/295(5700) |
1230 |
4WD |
4,169 |
30000000 |
| カストロール・トムス・スープラ |
470/456(6000) |
1100 |
FR |
2,412 |
125000000 |
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