超小型複葉機を製作してみました。（２００１．１２．１３）
ＭＰ２メーリングリストお知り合いになった馬場さんに紹介していただきました。
馬場さんのＨＰ

製作にあたりとりさんのＨＰを参考にさせていただきました
とりさんの独りごと

箱の中身 箱の中身はこれだけです。 送られてきた箱のサイズの小ささにまずびっくり 開けてみたら機体の小ささにまたまたビックリ ホントにこれって飛ぶんかいな？って感じです。
	製作開始 （２００１．１２．１３） まず、モーターを搭載するために機首部分を カッターナイフで切り取りました。 するとなにやら銀色に輝く物が出現！ 「おぉ〜かぐや姫！」 いやいや、バランスウェイトのパチンコ玉でした。 これがしっかりくっついていて取り外すのに苦労しました。 （非常に難産でした。）
続いて メカを積むために胴体のカット 黄色と白の境目で接着してありますので そこへカッターを入れれば簡単に切り取ることができます。 （ぜんぜん問題なし）
	モーターの搭載 機種に開いてる穴がＧＷＳ５０ＸＣにぴったり！ でもこの穴に着いてるプラスチックを取るのが大変でした。 かぐや姫の出産より大変でした。 ラダー、エレベーターはラインがありますので その位置でカットしテープヒンジでペタッです。 ホーンは１mmベニヤで製作
今日の作業はここまで 翼や翼間支柱の取り付けははすべて両面テープです。 下翼にグラステープを貼り補強したつもり 形になってきました。 あとは、メカ積みとリンケージです。 （リチウムイオン電池が未納のため） あとは重心と相談しながらでないとね。
	ＭＰ２とツーショット あの、小さなＭＰ２が大きく見えますね。 それほど小さなアクロバイプちゃんです。 ホントに飛ぶのかますます不安　(^_^;)

ＡＣＲＯ−ＢＩＰＥ初飛行（２００１．１２．１６）

念願かなってＡＣＲＯ−ＢＩＰＥの初飛行を行いました。


昨日までの暴風からすればまだましなコンディションでしたがこのちっちゃいのからすればかなりの強風・・・・・。
せっかくＴＡＫＥＳＡ君にカメラマンをおねがいして来ていただいたので、と思い風の合間を見計らってトライしました。

１ｓｔフライト
当然のように手投げからの発進です。手を放れた機体はモーターに引かれ力強く進んでいきます。
でも・・・・。機体が右へ右へと・・・・・（トリムがぜんぜんとれてない）くるっと巻き込み機首から墜落！
軽い機体はぜんぜん壊れません。でも、ぺらがポッキリと半分になってしまいました。
ペラを交換しようと・・・・・忘れた！！
あ〜あ今日は終わりかなと思っていたらＴＡＫＥＳＡ君が自分のＭＰ２についているペラをはずして貸してくれました。
２ｎｄフライト
１ｓｔフライトと似たようなもんですがフライト時間は倍以上飛んでました。（でも、秒の世界ですが）
風にあおられながらでしたのでどこをどう調整すればいいのかも解らずでした。
今回も機首からドスンでペラを失いました。
と、いうことで写真を撮れるようなフライトにはなりませんでした。

リベンジ
夕方になり風もおさまってきたようなのでまたまた写真を撮ってもらおうとＴＡＫＥＳＡ君を呼びだし
近所の田んぼでトライです。
今回はどうにか写真が撮れたようです。



下の写真でも解るようにけっこうなスピードがでます。
調整ができて中スローで飛ばせば雰囲気がいい飛行ができると思います。
証拠写真も撮れましたし、調整箇所も解りましたので本日のチャレンジは成功と言うことで。
ご協力いただいたＢＢさん、ＴＡＫＥＳＡ君に感謝申し上げます。
調整は、ダウンスラストの量をもっと増やすことと、舵が良く効くのでデュアルレートやエキスポネンシャル機能を
使って安定して飛ばしやすくすることで何とかなると思います。

ＡＣＲＯ−ＢＩＰＥその後（２００１．１２．２３）

夕方、ＴＡＫＥＳＡ君よりｉ−ｍａｉｌがあり私も、ＡＣＲＯ−ＢＩＰＥとＨＬ−１ＥＶＯを持って田園飛行場へいきました。
前回と違って風もだいぶ穏やかでしたので付くと同時にＡＣＲＯ−ＢＩＰＥを飛ばしました。
前回の反省点の打角を少し減らして、ダウンスラストを少し増やしました。
フルパワーだとまだまだ頭上げが顕著に感じられますが中スローでは安定して飛びました。
（ＴＯＲＩＩさんのアドバイスで頭上げは多少残しておいた方がいいらしい。）
今回は前回と違ってぜんぜん慌てることなく安心して飛ばすことができました。
宙返りも楽々？できました。ロールは・・・・・スパイラルに入ってしまう・・・・・。
でも、回復もできましたよ。（１００％ではないけど）
何がすばらしいって、１００ｇほどの機体は墜落しても固い地面でなければまず壊れません。
ですので、何でもできちゃう！
目の前でグリグリ、ってハイスピード？で回したり
思いっきりダイブさせての宙返りや・・・・・。
ホントに楽しい飛行機です。
（風さえ穏やかなら・・・・・ですが。）
リチウムイオン電池のおかげで３０分フライトもできそうです。
（今回はカメラを忘れて画像がない。。(T_T)）

ＡＣＲＯ−ＢＩＰＥその後　part�U（２００１．１２．２９）
今回は写真が撮れました。

調整もとれてきて少々の風の中でも元気に飛んでくれます。
でもじゃじゃ馬ぶりは健在です。