８月３０日

今日のマロー競馬場は、風が強く時折雨が降る天候でした。
気温は、２２度ぐらい。
準決勝に残った３０人は、混んでいる事を予想したのか本番の行われるマロー競馬場ではなく、他の練習飛行場に言った模様。
フライトラインはＡ，Ｂともに空いていた。
明日は、プログラム上で７時開始予定。周りの人に聞くと、おそらく１０時ごろだろうと言っている。
結構、霧が多いようだ。準決勝は、Ｆ０１を２ラウンド行いプリリミナリーラウンドとその準決勝ラウンドのうち
良い物を２ラウンド選んだ合計で、上位１０人が決勝に進める。

クリストフの新作機「シナジー」 トップラインの胴体を少し太らして下に大きくなった感じ。 翼端側で極端に厚くなった翼型が特徴。主翼面積は小さい。	八田選手は、おなじみのエクスプローラー。 日本の機体は重い部類に入る物が多くなった。 エアーブレーキ付きは草間機と八田機のみ。
ドイツのＢｅｓｃｈｏｒｎｅｒ選手の機体は、セミスケールの「ツカーノ」 ウエブラの１４５Ｒに４枚ペラ、３車輪引込脚仕様。 すばらしい等速飛行が魅力！！超薄翼。	ドイツのＴｒｕｍｐｐ選手の機体。 黄色と黒のチェッカーが斬新？ 厚翼を採用している。
ペンサコーラでクリストフが優勝した「アライアンス」の同型機。 シナジーに比べると胴体側面積が少ない。 翼根の翼型は同じのようだ。	ショーンの機体は「プロフェシー」。機体が公式練習日の 夕方まで到着せず、到着しても破損していたため、予選の ２ラウンドをクリストフの第二予備機で飛行。第３ラウンドから 修理した自分の機体で飛行した。