個人的にダルマセリカは初期型よりＬＢ顔の後期型の方が好きなのですが、模型では全く見た事がありません。という訳で、マニア垂涎 世界的にもあまり類を見ない後期ダルマの模型を見せてあげましょう！

改造点はボンネット・グリル・フロントバンパー・Ｃピラーのフィンという所。ボンネットは一度平らに削りプラバンでリブやダクトを作成。グリルやバンパーもプラバンやパテで切った貼ったの改造。Ｃピラーのフィンはキットのモールドを切りぬき、これまたプラバンで自作。

なるべくノーマル状態に仕上げようと思っていたのですが、つい勢いで、バケットシートやロールバーも入れてしまった…

細かい所にも若干ウソがありますが「硬派 走りのＧＴＶ！」ってな感じでどうでしょう。

シャコタン・バーフェン・引っ張りタイヤ・ジャケット・ペタミラ・つり革(?)…ＬＢの定番改造っつったらコんで決まりだっぺない？(いったい何処の定番なんだか…)

車高はヨ、キットをノーサスで組んで、これに合わしてフェンダーもカットすんだ。オーバーフェンダーはパデ盛り。引っ張りタイヤはプラ材箱組みした自家製だど。レーシングジャケットはキットのパーツの表だけを切り出して使ァんだ。ミラーは他の車のセブリングを複製だ。フェンダーに貼り付けてんのがイがっぺ？

ホントは定番つったらハァ他にも「EVA CELICA」の逆文字チンスポイラ―とかムスタングウイングなんつーのもあんたけんとがな。あと、ジャパンテールとか３３０ライトでツリ目も良いどな。

ちなみにレーシングジャケットはよ、実車ではくっ付けっちゃーとボンネットが開がなくなっちまーからよ、フーヅ、外してんだけっとな。

(あ？方言がゴジャっぺだってか…。まあイがっぺよ)