Currera Cup Enduro 2003


カレラカップ2003にエントリーしました

2003/10/15
エントリー希望のメールを送ると即日受理の返事が届きました。

2003/10/27
エントリーフィーを送付。

2003/10/31
SuperRS4が届きました。
この中にはタイヤやモーターが含まれていないので、同じものを同時に発注。

2003/11/2
やっと形になリました。これからシールで仕上げていきます
しかしウィンド越しに見える内側がイエローになったのがいまいちなので、後日シルバーで裏打つことにします。

1/10に比べてシャーシとタイヤのバランスが、タイヤが大きくなっているような印象です。シャーシだけ見るとタイヤの存在感が。。
デフォルトだと車高がかなり高いので、テストランしてみてこの辺をどうするか決めていきたいと思います。

2003/11/4
練習用ボディー完成!

ムルシエアルゴを蛍光グリーンの単色塗りにしました。ポルシェに比べるとフロントが1段下げのリア2段上げで大体良い様でした。

2003/11/09
現地NRCでの練習走行の模様はこちら

2003/11/19
ようやく車体が仕上がりました。

あとは本番に向けて忘れ物ないように物の準備です。


2003/11/23
CCEに挑戦してきました
詳細は後ほど、、
速報としては、予選17位でBメインのフロントローを獲得!
しかしウェイトハンデを１２０ｇつけられてしまいました。
ファイナルの結果は残念ながら途中でマシントラブルにより10分ほどロスし、Bメイン9位に終わりました。
ちなみにBメイン10位はリタイアなので完走車両の中ではドンがめ
もうちょっとデータまとめてから載せます。

で、結果の表です。Aメインの結果がないのですが、以下のような結果になりました。
チーム 別 ランキング( 予選 ) Fastestの 順位 レース 結果
1st 2nd 3rd Total
1 SPL Second 16.74 16.01 16.75 49.500
2 薗部 電気 15.71 16.97 17.32 50.000
3 APEX BEAST 17.69 16.72 16.23 50.640
4 HRF Monsters 17.54 16.41 16.74 50.690
5 カンブリンTOYAMA 18.07 16.44 16.7 51.210
6 ぼっち 17.37 17.13 16.75 51.250
7 HERO'S 17.49 16.58 17.28 51.350
8 ズワイガーニTOYAMA 18.44 17.31 16.55 52.300
9 TEAM ドンQ 17.92 18.28 18.47 54.670
10 遠隔 操縦者 研究会 19.1 17.49 18.36 54.950
11 チーム3 倍速 18.48 18.32 18.66 55.460
12 APEX PEACE 20.34 18.21 16.98 55.530
13 Team アクロス 18.69 18.48 18.87 56.040
14 じゃんCOO 16.46 20.08 20.19 56.730
15 ６でなし 18.97 20.02 18.38 57.370
16 APEX ENJOY 19.56 19.71 18.4 57.670 2 3
17 AITPro 19.34 19.43 19.34 58.110 7 9
18 高田 家 ケ の 人々 19.99 19.5 19.62 59.110 8 2
19 TRAMP 18.4 20.66 20.18 59.240 2 5
20 Team　RESTART 19.47 19.24 21.24 59.950 6 4
21 チームKST 19.62 21.49 19.98 61.090 9 8
22 レインボー 20.55 20.04 21.11 61.700 10 7
23 オレンジ 20.56 18.96 23.04 62.560 5 6
24 TMS YAMATO 19.21 18.79 30.43 68.430 4 10
25 APEX　FINE　ASSE 99.999 19.11 18.31 137.419 1 1
26 TEAM-AQUA DESIGN! 　 　 　 　
個人 別 ランキング
1 薗部 電気 15.710''
2 SPL Second 16.010''
3 APEX BEAST 16.230''
4 HRF Monsters 16.410''
5 カンブリンTOYAMA 16.440''
6 じゃんCOO 16.460''
7 ズワイガーニTOYAMA 16.550''
8 HERO'S 16.580''
9 カンブリンTOYAMA 16.700''
10 APEX BEAST 16.720''
11 SPL Second 16.740''
12 HRF Monsters 16.740''
13 ぼっち 16.750''
14 SPL Second 16.750''
15 薗部 電気 16.970''
16 APEX PEACE 16.980''
17 ぼっち 17.130''
18 HERO'S 17.280''
19 ズワイガーニTOYAMA 17.310''
20 薗部 電気 17.320''
21 ぼっち 17.370''
22 HERO'S 17.490''
23 遠隔 操縦車 研究会 17.490''
24 HRF Monsters 17.540''
25 APEX BEAST 17.690''
26 TEAM ドンQ 17.920''
27 カンブリンTOYAMA 18.070''
28 APEX PEACE 18.210''
29 TEAM ドンQ 18.280''
30 APEX　FINE　ASSE 18.310''
31 チーム3 倍速 18.320''
32 遠隔 操縦車 研究会 18.360''
33 ６でなし 18.380''
34 TRAMP 18.400''
35 APEX ENJOY 18.400''
36 ズワイガーニTOYAMA 18.440''
37 TEAM ドンQ 18.470''
38 チーム3 倍速 18.480''
39 Team アクロス 18.480''
40 チーム3 倍速 18.660''
41 Team アクロス 18.690''
42 TMS YAMATO 18.790''
43 Team アクロス 18.870''
44 オレンジ 18.960''
45 ６でなし 18.970''
46 遠隔 操縦車 研究会 19.100''
47 APEX　FINE　ASSE 19.110''
48 TMS YAMATO 19.210''
49 Team　RESTART 19.240''
50 AITPro:Bros 19.340''
51 AITPro:Bee 19.340''
52 AITPro:OZ 19.430''
53 Team　RESTART 19.470''
54 高田 家 の 人々 19.500''
55 APEX ENJOY 19.560''
56 チームKST 19.620''
57 高田 家 の 人々 19.620''
58 APEX ENJOY 19.710''
59 チームKST 19.980''
60 高田 家 の 人々 19.990''
61 ６でなし 20.020''
62 レインボー 20.040''
63 じゃんCOO 20.080''
64 TRAMP 20.180''
65 じゃんCOO 20.190''
66 APEX PEACE 20.340''
67 レインボー 20.550''
68 オレンジ 20.560''
69 TRAMP 20.660''
70 レインボー 21.110''
71 Team　RESTART 21.240''
72 チームKST 21.490''
73 オレンジ 23.040''
74 TMS YAMATO 30.430''
75 TEAM-AQUA DESIGN! 　
　 APEX　FINE　ASSE 　
　 TEAM-AQUA DESIGN! 　
　 TEAM-AQUA DESIGN! 　


予選結果はわがチームは下位のほうに程よくマッチドされていたようで、トラブルなければBメイン表彰台も狙える程度ではあったようです。
ま、壊れたものは仕方なし、と。

ちょっと今回はトラブル多すぎでしたね。最初はこんなものなのかもしれません。
しかし、上位チームの車は見た目同じに見えても速く走ります。それとタイヤウォーマーとグリップ剤の威力は予選では随分大きい感がありました。
あとは上位チームの”何百週走っても乱れない走行ライン”はすごかった。

今回の参戦で随分得るものがあったと思います。