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| 奮 戦 記 |
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| 奮 戦 記 |
| 09/30/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 09/29/03 27日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースKYALAMI 車種LOTUS ALL-TIME 1:26.53 PRACTICE 1:28.70 RACE 1:26.53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
午後7時には食事を終え今夜の走行会に向けて昨日のセッティングの続きです。 全開からアクセルを緩めると急激な挙動… 上り坂に入るのと加速による後輪への過重移動からサスペンションがボトムして アクセルを緩めると元に戻ろうとする。 サスペンションが強いのか?ダンパーが柔らかいのか?サスの底突きか? その上アクセルを緩めることによる前輪への過重移動が加わり急な挙動になると想像する。 サスペンションを調整しようとするが各項目の想像はつくが確信がない これは先輩諸氏のHPのセッティングの項目にたよるしかないと まずはARA's Racing-HPさんのSettingコーナーに 氏の書かれているように「基本的には柔らかめ」これを実践してみる。 とりあえずWheelRate(スプリング)だけ前後ともデフォルトの数値から-10の70・80に 試走…挙動が緩やかになり問題の1コーナーの癖が消えた！ しかし氏が書かれているとおり、硬くすればS字が楽になる その逆でその後のS字コーナーの切り返しが苦しくなってしまった。 しかもアンダーがキツクなった。 単純にスプリングを柔らかくするだけではダメなようだ スプリングを柔らかくしてダンパーで抑えるってことかな? セッティングってのは覚えるまでに膨大な時間がかかるのはわかっているが それもまた楽しみの一つなんですよねー まずは基本的な各項目が何のことを指しているのかわからなければと 初心にもどり(戻るほど進んでないｗ) セッティングの項目について書かれているHPを捜索 発見しましたGPLmaniacさんです。 1999年の6月から更新されていなようですが初心者には涙が出そうなくらいにわかりやすいです。 例のごとく勝手にリンクしました。 走行会の時間が〜ダメだｰ時間がない さっと目を通して明日以降にして少しは走っておかなくては〜 解決策がみつからないままサスペンションを元のデフォに ついでに?意味なく車高がデフォだとフロント2.50リア2.75をリアを2.50に一番低く設定… が〜ん嬉しいショック 急な挙動が、なりを潜めいい感じではないですかー 昨日、きょうの苦悩はなんだったんだー(TT 何の気なしに下げたリアの車高！今までで一番の効果が… tomooさんのセットを確認してみると、やっぱり下がってる(^^; GHさんのセットも同様になってるｗ すこしアンダーが前より強くなったものの我慢できる。 事後予想だが下げたことによるストロークの減少が挙動の減少につながったと 初心者的な考えに…しかし奥が深すぎる(おいおいまだ入り口だろって声が…) 気を良くして風呂に心も体も奇麗に！？走行会に向かうぞ〜 ----午後9時30分 走行会まであと30分---- とりあえずGPL新人戦(newbie series)のページをチェック！ がーん天の声が〜 ------------------------------------------------------------ watkins glen(30min)->kylami(20min)->watkins glen(30min)->spa(20min) レースモードはすべてInt-Sです。よろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------ kyalami〜走ったこと無いぞ〜あと30分しか無い(TT) 2周ほど走るが、どの初めてのコースでも同じようにコースアウトの嵐！ そこでコース図を見ながら 右、右、緩い左、右、きつい左、シケイン、最終右 呪文のように覚えるまで唱える… 数ラップで時間の午後10時…不安いっぱい(TT 設定は、デフォ燃料減にまじないのロールバー150 予選では呪文をとなえつつ…(^^; 決勝ではコースアウトしながらもなんとか完走できました。 いっぱい絡んでしまったC.CHANUIさんすみませんでした&おかけで楽しかったですm(_ _)m 結果はたぶん9位です。(公式発表待ち) 一桁台に大満足のレースでした。 ○Watkins Glen------------------------- LOTUS 未完成Haruスペシャルsetting
最後に… 今回の2レースともShift+Rを一度も使わなかったのは特筆に値する進歩だと思います。 走行会運営ならびに御協力の皆様又参加された、すばらしいGPLドライバーの皆様 大変ありがとうございました。 |
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| 09/28/03 26日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
他の方のセットじゃ寂しくなってきたのと少しは覚えなくてはとWatglenを使って セッティングの御練習です。 LOT 8GALLON 20LAPS --------------------------------------------------------------- ○何も考えずに燃料だけ減らして 7秒前半 アンダーは出るものの走りやすい --------------------------------------------------------------- ○ROLL BARこれまた適当にデフォ90・70を150・150 6秒中盤 --------------------------------------------------------------- ○GHさんのギア比コピーRAMP ANGLESとCLUTCHESはデフォのまま 6秒前半 ギア比が低くなったのでパワーオーバーステアに持っていきやすなった --------------------------------------------------------------- ○5、6周走ってはタイヤの温度を見ながらTIRE PRESSUREとCAMBERを調整 6秒前半…効果ワカラズ(汗 アンダーが少し減ったようだが? --------------------------------------------------------------- ○タイヤの温度が左右バラバラなのでASYMMETRICALに初チェック！ 6秒04本日最高タイム 一気に挙動が変化しアンダーが消えた しかし1コーナー手前3速全開から右に切り込んでアクセルを緩めると タックインのようにリアが滑りスピン 対策不明、触れば触るほどひどくなる デフォルトセッティングを超えられない(TT 明日以降に期待(^^; --------------------------------------------------------------- 開発途中"HARUスペシャル"setupをひっさげてGPLIPオンラインに 久々におじゃましました。 いきなりWatglenです。 1コーナーに注意しながら8秒台で順調に周回を重ねて… きっちり1コーナーでやってしまいました。スピン(TT しかも最後には残り1LAPでガス欠 ラップ数を間違えて燃料を減らしてしまっていた。そのままでよかったのに… しかしブレーキをロックさせすぎです。 ブレーキングの下手さは別にして調整の必要性ありのようです。 MONZAは久々に走りましたが安定して遅いｗ 忘れていたSPAはスピンとコースアウトの嵐ｗ 上記のことは忘れて(^^;本日の大ニュースは、やはりsuzu00でしょう brubeckさんが訪問してくれた時に書かれていたSUZUKAがついにリリースのようです。 GPLIPでおじゃましていなければ気がつくのが遅れていたところでした。 早速DLさせてもらい初走行はオンラインです。 その上デフォルトコース以外をインストールするのは初めてなので 皆様にいろいろと迷惑をおかけしながら無事にインストールです。 いよいよドキドキ初走行〜 第一印象 あー鈴鹿だ！(当たり前ｗ) コースアウトしながらですが観光気分で美しい景色を楽しみながら 楽しく走行させていただきました。 ゆっくりじっくり走りこませていただきます。 新しいコースってのは真ッ新で長くGPLを続けている方も新人も 横一線からのスタートってのがわくわくしますねー brubeckさんならびに開発スタッフの皆様、お疲れ様&ありがとうございました。 GPLIP newbie series結果発表になってます。 嬉しさのあまり緊急直リンしました。m(_ _)m 近々内ページに公開します。 |
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| 09/27/03 25日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 09/26/03 24日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースWATKINS GLEN 車種LOTUS ALL-TIME 1:05.26 PRACTICE 1:05.80 RACE 1:06.74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5秒26！！ 今度こそはs.okada氏の記録を抜きました。 okadaさん勝手に目標に決めてしまいすみませんm(_ _)m 全コーナーカウンター当てまくりでロスってますが、そこは今後の課題ってことです。 ドリフトはどうしても危ない綱渡り的なとこがありますので 特に初心者には一発勝負って感じですね 安定を求めるレースには走り方をもう一度見直す必要ありです。 ポイントは、やはりTheLoopになると思いますが、タイムを詰めるのはEssesから FrontStraightにかけての区間のような気がします。 もう少しここ練習すっかな〜 あれ?もしかして4秒台が見えた?…自分でプレッシャーかけたりして(^_^;) |
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| 09/25/03 23日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今日もWatglen１本！タイムアップなし 昨日のタイムを更新すべくと言うよりはもう少し安定して走るためってことにしておきましょう(^_^;) 昨日の段階でコースアウトせずに走り切れるる確立が約50％しかなく これでは、とてもレースになりません。 今日はAIとのレースを中心に走ってみましたが必ず周回遅れにされる(TT なんとか今日でコースアウトが30％まで減ったがまだまだレースになってない せめて一回ぐらいはAIとのレースでコースアウトせずに走れるようになるまで、 Watglenとお付き合い決定です。 |
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| 09/24/03 22日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースWATKINS GLEN 車種LOTUS ALL-TIME 1:05.57 PRACTICE 1:05.87 RACE 1:07.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
なんか久々の走りこみ！3時間は走ったと思う しかもWatglen１本！ そして6秒台を一気に超越し5秒台に突入してしまった〜 しかも超初心者的クリアタイムを大幅に更新ってことは s.okadaさんを抜いたってことですよねー(^○^)V まずは基本に戻ってノーマル燃料減のセッティングで走り始める 初めて走ったときのタイム7秒04を超えられない しかし結構安定して7秒前半のタイムを記録できる どうもこのコースはデフォルトセッティングで走りやすい感じ そこで最近触っていなかった(tomooさんに頼りっぱなしとも言う(汗) セッティングするべく まずはROLL BARを前後とも150に やはり効果絶大6秒80とあっさりタイム更新 次はやはりギアでしょーってことでtomooさんセットからコピー(^_^;) ギア比も偉大でした6秒40 tomooさんのセットとこのセットをとっかえひっかえしながら さらに一時間の走りこみ6秒04〜どっちのセットで出たか不明(TT 走り比べた感じではtomooさんのセットがオーバーステアが強くて ノーマル+セットがアンダーが強い感じなので ノーマルをtomooさんセットとの中間にすれば…フフフッ5秒台 できねー出来るはずが無いｗセッティング能力の無さを痛感(-_-) 残る策は天下の宝刀"他力本願"いろいろな方のセッティングを試してみる SILでいい感じだったGHさんのセットが走りやすい しかしTheLoopコーナーの走り方がまったく不明ちょっと気を抜くとコースアウト… たまたま?上手く走れたようで5.8秒〜ついに5秒台突入〜 次の周回には5.57秒を記録！！いい感じで終了とする 喜びいさんでokadaさんのHPに… ぬぁぁぁぁ更新して5秒55出してるじゃないっすかー流石ｗ 22日に更新ってことは先日の走行会での更新かと 昨日のPC再インストールでほとんどのデータがなくなってしまったので リプレイも残ってないため走りを拝見することができない(TT たいしたセッティングもしてないし何も失うものはないと簡単に HDDをフォーマットしてしまった…バックアップの大切さを痛感 昨日のPC再インストール時にHDDパワーアップしHDD2個になりました。 これでバックアップは完璧? ※GPLで使用のPCはゲーム専用マシンとなってます(^_^;) 後0.02秒〜待ってくださ〜いokadaさん(^_^;) あっSpa走るの忘れてた… |
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| 09/23/03 21日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
newbie走行会でいっぱいスピンして、いっぱいぶつけた結果 やはりMOMOForceのセンターの狂いが気になり(腕は別ということでｗ) MOMOForceと格闘すること数時間…最後にはPCのクリーン再インストールまで…(--;; と言う訳で簡単なMOMOのページ設置しました。 次の大きな問題は、レースや予選で他車が近くに居るとスキール音が 聞こえづらくなるってことです。 (私の場合オンライン対戦で緊張のため頭真っ白、何も見えない聞こえないってのは別ってことでｗ) ブレｰキングでロックしているのに気が付かない→コースアウト又は追突 と言う初心者の辛さをカバーすべく(他力本願ｗ) なんとかスキール音だけ大きくする方法はないものかとネットにて捜索開始！ 見つけました〜 OnlineCircuitさんのSOUNDのリンクからスキール音だけのSOUNDファイルを発見！ Patrick's F1 Sound 英語は良くわかりませんが、デフォルトより40％音が大きくなるって 書いてると思います。たぶんね(^^; ---原文&ファイル---- Default GPL skid sound amplified by 40% for those being deafened by the engine sounds. Install same as engines. Skid_loud.zip ------------------------------------------------------------------------ これだけでもかなりスキール音が聞きやすくなりましたがもっと大きくしようと 次はWAVファイルの音量調整が出来るソフトを捜す。 しかし発見してみたものの私の技術(PC初心者)では何ともなりませ〜ん(TT グライコで調整ってのもありかな? 誰か良い方法知りませんか〜 やはり今日も走ってるより時間はほんの少しだけで 関連の他のことをしている時間の方が圧倒的に多いのでした(^^; 苦悩の日々は続いております。 これが楽しかったりして… |
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| 09/22/03 20日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSPA-FRANCONCORCHAMPS 車種LOTUS ALL-TIME 3:29.89 PRACTICE 3:30.33 RACE 3:29.89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
newbie走行会参加したのですが、予想どうりと言うかやはり無理でした(^ ^; 付け焼刃の"SPA"&スライドを扱いきれていない"WATGLEN" 全周においてスピン&コースアウトをしてしまい特に本戦では 止まりきれずに追突、突っ込みすぎてコースアウト… やはり走っていないSPAは見捨ててWATGLENをもう少し詰めるべきだった 一日ではSPAの長いコースを覚えるのは無理があったようです(当たり前！) 予選でもレースでも慎重に…慎重に…と思っているのに 順調にいけばいくほどLapTimeに欲が…つい攻め込んでと言うより 自分のキャパシティーを超えてしまいスピン(TT これが最悪！ 他の方を見ると走れもしないのに闘争心に  ボッと火がついて結局スピン&コースアウト  (TTご迷惑をおかけした皆様申し訳ございませんでしたm(_ _)m でも予選、レースと参加してオフラインでは何日もかかるところを 一日でSPAをそこそこ覚えてしまったかもしれません Onlineは偉大です！ 上記SPAのタイムは走行会でのタイムです。 オンラインでどこまで成長したか明日以降のタイムに好御期待下さいませ(^^)/ |
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| 09/21/03 19日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
少ししか走ることができず収獲なし 寂しい〜(TT しかしネット関係大幅に更新 ついにここのアドレスをOKADA氏のBBSに… やばい〜HPのタイトルこのままでいいのか?マジで(^^; 暫定公開ってことでよろしくです。もちタイトルもｗ やばい〜vol.2 明日newbieの走行会なのにspa走ったことないぞ〜 Watglenもまだまだなのに〜 たぶん迷惑いっぱいかけると思います。 なにとぞ超初心者とご容赦くださいますようお願い申し上げますm(_ _)m ※参加される方はharu(LOTの黒ヘルメット)にご注意を！！ |
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| 09/20/03 18日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:28.72 PRACTICE 1:29.29 RACE 1:31.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースWATKINS GLEN 車種LOTUS ALL-TIME 1:07.04 PRACTICE 1:08.03 RACE 1:07.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
いよいよ第三番目のコースWATGLENにチャレンジ！ 第一印象はスベル〜簡単にコースアウト&クラッシュ 少し慎重に走るがアクセルパーシャルの嵐ｗ アクセルワークとドリフト走行?の練習になりそうな予感 どんどんコースが凶悪になってくるような気が… ノーマルセッティングではアンダー出まくりなので今回もsetupを物色(^^; 頼みの綱のtomooさんセット・・・ あまりにもコースアウトが多いため今回先の見やすいCHASE視点にて 10LAPほど流し１分11秒台が出たのを気にドライバーズ視点にもどす 20LAPは走っただろうか?…まだ13LAPだった(苦笑 しかし、なかなかCHASE視点を超えるタイムが出ない 先が思いやられるなー そこでいったん休憩(早すぎ(^^;) しまった忘れるとこだった 超初心者的クリアタイムの設定を何秒にするかだが ---ネットにて捜索--- オンライン入門の時にお世話になったOKADA氏が 日記に得意のコースの一つとHPに書かれていたことを思い出し訪問 "Grand Prix Legends from Best of Luck" BEST TIMEを覗くと1分6秒18 これだっ！しかも優勝経験ありとの記述 と言う事でOKADA氏には申し訳ありませんが、 クリアタイムを6秒18に決定させていただきましたm(_ _)m 目標が決まると俄然やる気が出てきます。 特にOKADA氏を超えるぞって気持ちがそうさせたのか2時間の走りこみ！ なんとか6秒台が見えるところまできました。 感想…やっぱりこのコースはドリフト練習コースだった(^^; ドリフトアングルを一定に保つアクセルワークが一つのカギになりそうな予感！ ↑そんなに急にできねーよ(普通だよって天の声が聞こえたような…) 本日の仕上げと気になっていたタイムを更新すべくSILVERへ！ 軽るーくのつもりが…勢い攻めてしまった ・・・ピットボードが表示される 28秒台が・・・28秒台が・・・・・・28秒台が〜 Jyuunさんに捧ぐby haru(^o^)/ ※本日の奮戦記アップするのを忘れていました(^^; |
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| 09/19/03 17日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:28.67 PRACTICE 1:29.12 RACE 1:28.91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第一回GPL新人戦(newbie series)MONZA int-Lが終わって放心状態・・・・・ 結果は3位か4位だと思いますが公式待ちです。 今回結構BOBOBOZUさんの後ろを走らせてもらい勉強させてもらいました。 その上レース後BOBO BOZUさんからアドバイスをもらいました。 「クリップで3速にシフトアップ」 「その反動で、ドリフトしながら全開…」 (後ろを走っている人の欠点まで見抜くとは…流石) 私はLesmosコーナーを2速でぬけ加速して3速にほりこんでいましたが、 クリップで3速にシフトアップが速いとのアドバイス！ Parabolicaも同様とのことでした。 コーナー2個とも確かに立ち上がり加速で毎回置いていかれてましたので激しく納得です。 と言うことはもっとコーナリングスピードを上げないとダメってことですよねー 初心者が真似ると回転が落ち込んで逆に失速ってことになる可能性大ですね 確かにコーナー中の加速のためのアクセルワークは非常に楽になると思います。 ↑あくまで予想(^^; 「あと最終のブレｰキング」のアドバイス 頭真っ白コーナーが迫りくる〜まだ怖いんです(^^; ---ここで確認すべく今回のリプレイを拝見--- な・なんと〜 Lesmosのコーナー たしかに2個目の右のクリップで3速に〜 Parabolicaコーナーはシフトダウンは3速までで2速には入れていない〜 3速のままコーナーをぬけていく〜 LOT26秒99の実力を垣間見させていただきましたm(_ _)m 今回ホストはNaguchiさん@神じきじきにおいでくださいましてありがとうござました。 また主催者のtoinさんご苦労様です。ありがとうございます。 今回の練習中MONZA正式に28秒台記録〜目指せ26秒台…無理ｗ 緊急報告9/20 Forumにtomooさんが〜 |
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| 09/18/03 16日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:28.91 PRACTICE 1:29.67 RACE 1:28.91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:29.29 PRACTICE 1:29.29 RACE 1:31.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
いきなりだけどtomoさんってtomooさん? オンラインのレースで見かけたのだけど終了後にはすでに居なかった残念〜 聞きたかったのになーもちろん御礼も 本日も2コースタイムアップ 2コースしか走ってないけどね MONZA tomooさんセット 28秒台なんですがオンラインレース時に出ました リプレイを見ないとわかりませんが これはどう考えてもスリップの恩恵かと思いますね(実力じゃない) TRAININGモードでのタイム&リプレイ付きをMy Best Timeと決め 「BESTLAPS & REPLAY」のページを削除しました。 とりあえずリプレイのあるMONZAだけ置いときます。 今回オンラインレースは3レース目となりました。 全部ダメダメですが一部書き止めておきますかね。 スタートがダメ (あきらかに練習不足&レース経験不足) ブレｰキングがダメ止まらね〜 (スキール音が他の方が近くに居るとうまく聞きとれない) コーナー脱出スピードが遅く直線で伸びね〜 (アクセルが全開になるタイミングが遅いため…コーナースピードが遅くライン取りが悪い) コーナーでインをつかれ並ばれるとヨロヨロ〜 (限界性能が全然把握できてないためラインの融通性がない) …書ききれない…どれもこれも経験不足(*_*) SILVER GHさんセット オフラインながらMONZA同様これもプラクティスでのタイム 1:29.46secから更新せずってことで…あと0.29secって書きたいのをグッと抑えて(笑 超初心者的タイムはまだ更新してませんが、コースを追加予定 GPL新人戦(newbie series)をにらんでWatkins glen ! ! まずは明日のMONZA参加できるように段取せねば…もち練習も |
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| 09/17/03 15日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:29.46 PRACTICE 1:30.00 RACE 1:31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SIVER-0.54sec Gregor Huttuさんのセットアップに変更セットアップ名が"GH_SIL12535" このセットで25秒35を出したってことですよね? もっと速いセットアップもあったけど私にはもちろん無理扱い切れません …あと0.46sec 当面の課題であるスタートですが "ARA's Racing-HP"ARAさんの解説を参考にして…できない(TT アクセルワークの難しさがモロに出るためこのゲームのシビアさを痛感してます。 他のセットアップの方法やコースの紹介等初心者にもわかりやすく解説してくれてますので とうぶんARAさんのHPから離れられそうにないです。ご迷惑でもｗ |
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| 09/16/03 14日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:29.15 PRACTICE 1:29.67 RACE 1:30.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:30.00 PRACTICE 1:30.00 RACE 1:31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2コースタイムアップ SILVER -1.50sec セットはそのままtomooさんからパク フォースフィードバックがやはり初心者には強すぎるようで見直し (1レースしか握力がもたない^^;) max_steering_torque = 100.000000→200.000000 ２個目のMaggottsコーナーをブレーキを使っていたのをアクセルをゆるめるだけでクリア 超初心者的タイムまで後1秒〜 Jyuunさん見てる〜あはは(^^; MONZA -0.46sec SILに気を良くしてそのままMONZAになだれこみ(^.^) カーセットアップを完全にtomooさんsetupに変更 tomooさんsetup&FF変更の威力爆発！ もしかして28秒台が見えてきた? 全てtomooさんのおかげのような気が…まだ本人と会ったことないけど(^^; |
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| 09/15/03 13日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:31.50 PRACTICE 1:31.53 RACE 1:31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
祝！Onlineレース初クラッシュ(^○^)/ まったく気づかず(あやしい^^;)突っ込んでしまいました。m(_ _)m おめでたいharuの初クラッシュの相手に選ばれたと思って喜んでください。 無理にでも喜んでもらいます(爆) これからドンドン行きますよ〜皆さん御覚悟を(^^; 【今回での収獲】 クラッシュ後サンドトラックから脱出できずShift+Rにて復帰しましたが やはり自力でコース復帰できるようにせねば！ しかしサンドトラック内でのアクセルワーク等まったく不明(TT これは致命的ですスタートが最悪なんです。全然加速が違うというよりまったく出来てません(TT 明日スタートだけの練習をしてみようと思います。 【本日MONZAのセッティング】 WWさんのセットを参考に意味もわからず変更 ●BUMP フロントノーマルの2から1に ●フロントタイヤのTIRE PRESSUREをノーマルの19から21に ●ROLL BAR STIFFNESSフロントノーマルの90から120にリアノーマルの70から140に ●tomooさんのギアセットの4速だけ3.986から3.968に(触ってみたかったｗ) ※結果…不明(^^; 初心者には少しの変更では変化が読みとれない ただひたすら走るのみ(TT |
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| 09/14/03 12日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:31.53 PRACTICE 1:31.53 RACE 1:31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GPLIPをDLさせていただきOnlineの世界に第一歩を乗り出すぞ〜 そこで設定をせねばヘルプを参照しながらsetup完了でOKを押すと  サポートBBSに同じ症状の方が居たおかげでたすかりました。 「ふむふむcore.iniをGPLをインストールしたフォルダに入れるのか」 「あーcore.ini.sampleのままになってる」と言う事は再インストールしてから フォースフィードバック等他の設定がOFFのまま今日までやってきたってことです 変だと思っていましたが初心者の初心者たるゆえんです。 まさに穴があったら入りたいって心境です。(TT Onlineどころではありません。まずFFの設定をしなくては もくもくと走ってはFFの調整… がーーん前のタイムが出ません。 初心者にはFFがないほうが自由に?走れていいようです。 初心者の場合FFに頼ると反応がきてからアクセルやブレーキを加減するためどうしても 操作が遅れ気味になると勝手に判断して、やはり慣れる他ないでしょう グリップの目安はやはりスキール音で判断するのが一番と納得(あくまで初心者判断ｗ) でもFFをうまく利用できれば確実にタイムアップだな(^^ MONZAの自己ベスト、今日タイム更新のSILのタイムは、もちろんFFなしで(核爆) 今現在のFF設定 allow_force_feedback = 1 ; Use FF if device has it force_feedback_damping = 00.000000 ; force feedback damping coefficient force_feedback_latency = 0.085000 ; force feedback latency (secs) max_steering_torque = 100.000000 結局「ハンドルマニア倶楽部」さんの設定そのままで(あんたはmomoでしょ！って思いながら^^;) そしてゲームコントローラー→プロパティー→設定で 全体のエフェクト強度を85%に落としました。 ようやく本命のOnline!! 入室〜あれ?一人だけ? 部屋が2個あることにやっと気づきGPLIPのタブをクリック！ 初会話は、Mintamuさんでした その後続々とレースを終えた方が帰ってこられて御挨拶！ 以下コースに入れるまでのログ 22:02:37 | Taketake> ところで、ｈａｒｕさんｊｏｉｎできますか？ 22:02:44 | Taketake> 今デフォのコースですが 22:02:50 | haru> わかりません 22:03:05 | Taketake> ちょっと試してみてください 22:03:16 | YUTAN> http://homepage3.nifty.com/jyuun/ta/6/err/err.html 22:03:19 | YUTAN> まんずこれ（笑 この時点でアドレスの意味にまったく気づいていない 22:03:19 | haru> 勝手に入っていいんですか? 22:03:28 | T_Yamato> どぞ〜＾＾ 22:03:30 | Taketake> いいと思います 22:03:31 | kyeyo(KM)> どうぞどうぞ 22:03:37 | haru> では 気づかぬままHOSTの方の名前をクリック！ 22:03:51 | Host address = 22:04:41 | LEVINCARS> こんばんはー 22:04:45 | T_Yamato> おか〜 22:04:48 | Taketake> おかえり 22:04:54 | LEVINCARS> どうも＾＾ 22:04:56 | haru> こんばんわ 皆さんの予想どうり(期待を裏切らず?)エラーにて戻る(^^; 22:05:04 | Taketake> どうでしたかｈａｒｕさん？ 22:05:15 | haru> クリックだけじゃダメですか? 22:05:20 | T_Yamato> http://homepage3.nifty.com/jyuun/ta/6/err/err.html すこし不信に… 22:05:22 | LEVINCARS> はじめまして＞ｈａｒｕさん 22:05:32 | Taketake> エラーとか出ました？ 22:05:36 | T_Yamato> ＧＰＬＩＰのセットアップを↑の用に やっと気づきました(TT 22:05:37 | haru> はじめまして 22:06:46 | LEVINCARS> よろしくおねがいしますー 22:06:53 | haru> setupしてみました 22:07:01 | Taketake> ではもう一度 22:07:02 | haru> もう一度入ってきます 祝！初レース場入室！ 22:07:39 | Host address = 22:08:33 | T_Yamato> 行けたみたいだね 22:08:38 | YUTAN> なだれこみー 22:08:52 | T_Yamato> いきなし、ルーアン？＾＾ 22:09:10 | haru> 入れました 一度予選から本戦に移行手順 (青いボタンが表示されるまで待ちきれずに自分から退出してしまったようです) を間違い退席してしまいましたが、その後無事1レース参加させていただき 初Onlineレース体験を終えました。 大きくGPLの世界が広がりました。 結果は皆様のご好意でMONZAノービスですが4位でした (この時のカーセットは燃料減、ギア比だけtomooさんからノーマルに移植以上でした) やっぱり このゲーム楽しいかも！"かも"じゃなく楽しいです！！ 皆様御指導ありがとうございました。 |
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| 09/13/03 11日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSILVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:31.67 PRACTICE 1:31.69 RACE 1:31.78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
微妙にタイムアップ(^^; SILVERSTONEかなり凶悪かも しかし走ってるより奮戦記やHPの更新の方が時間を使ってるのは問題だな そこで気が付いたことだけ簡素に書くことになるかも 超初心者的クリアタイムを28秒台〜かなり無理があるかも |
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| 09/12/03 10日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースSIVERSTONE 車種LOTUS ALL-TIME 1:31.83 PRACTICE 1:32.14 RACE 1:31.83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今日から私的に第2ステージに突入！ SILVERSTONEにチャレンジです。 コース選択の理由はbrubeckさんに紹介していただいた toinさん主催のGPL新人戦(newbie series)をOnline初参戦の場と決め よく使われているコースを選んだってわけです。 もちろんまだ何も挨拶はしてませんが… また超初心者的クリアタイムを何秒に設定するか悩むな〜 SetupはMONZAと違い最初から他の方のセットを試してみる 勝手にtomooさん(tomoo's tasty)から失敬しちゃいました。 これも後日ご挨拶せねばm(_ _)m感謝！ 今日tomooさんのセットで走ってみた感想は、 コーナーが曲がりやすいってことぐらいしかわからなかった その分直進安定性が犠牲になってるかな? あははは 超初心者にはこれぐらいしか… まずはギア比だけコピーするってのもありかも |
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| 09/11/03 9日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:29.61 PRACTICE 1:30.30 RACE 1:30.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ついに29秒台突入しました。 どこが良かったかと言うとMOMOForceに慣れてきただけかもしれません(苦笑 さて第一段階終了です。 Seting(ここまでは、燃料を減らしただけ)に着手するか他のコースにチャレンジするか悩みましたが、 今後Online対戦するためには他のコースも覚えなければいけないと思います。 しかしセッティングも覚えなければいけなし ん〜どうするか… 両方チャレンジしてみるか！しかし時間的に厳しいなー |
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| 09/10/03 8日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:30.09 PRACTICE 1:30.30 RACE 1:30.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOMOForceパワー炸裂！ いきなりタイムアップしてしまった シフトアップタイミングが少しよくなってきてエンジンの回転ロスを減らすタイミングを発見 アクセルを緩めるよりほんの少し早くシフトアップがいい感じ これもMOMOのおかげか? いよいよ29秒台が見えてきた GPL SPY GIRL(リプレイを1ラップだけ抜き出すソフト)導入 緊急補足 ページのアップを確認&誰もこないはずのForum確認 な、なんと「Race Sim Japan」のbrubeckさんが書き込みをしてくれているではありませんか 恥ずかしいと言うか恐縮してしまうと言うか…おろおろしてます ご訪問ありがとうございました。 |
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| 09/09/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本日momoForce到着したが触れなかった残念 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09/08/03 7日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本日タイムアップなし30秒台後半で安定してしまった 収穫としてはAIとのレースでShift+Rを一回しか使わずにゴールできた もちろん順位は下位 こっちのタイムをつめれば、あっちが…あと0.3秒… そう言えばトラックレコードってのがコース地図にあって1m29s55なんだよなー やっぱり、これが当面の目標だな SINGLE RACE IN-S 11Laps AI 9台 |
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| 09/07/03 6日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:30.30 PRACTICE 1:30:30 RACE 1:30:68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブレｰキングで変な癖発見 シフトアップする時にアクセルを緩めるようにブレｰキングの時シフトダウンすると アクセルの代わりにブレーキを少し緩めていた(爆 ブレーキの制動距離にムラがでるはずだよ(--; 30秒切りまであと0.3s… |
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| 09/06/03 5日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:30.68 PRACTICE 1:30:68 RACE 1:31.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
サウンドボードがてっきり壊れたのかと思ったがGPLとの相性が悪かったと判明 先人の方々も苦労されたようです。 GPLのFAQをまとめたHPがあれば楽なのだか情報がバラバラですね 海外にはありそうだけど、なにぶん英語がね 久々に翻訳ソフトのお出ましか(^_^;) OSをMe→XPに変更 これを気にHPを一新！? バックをXPカラーに変更 本題のGPLだがセッティングをデフォに戻し燃料だけ減らしたセッティングにて、 まずは30秒を切らねば、だんだん弱気になってきた 気を取り直し、やはりまずは先人の方々の走りを参考にするべく Naguchi'sWebさんからReplayをDLさせてもらい 時間がなかったので2ラップ27秒台の走りを見る なるほど！と言うよりやっぱり全然違う違いすぎる ブレーキング開始位置が…アクセルを開けるタイミングが… しかも結構スライドしてるようだった。 これをフマエてタイヤズリズリで攻めてみた ん〜タイムはアップしたが今ひとつ… 明日はもっと他の方のリプレイを拝見するかな |
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| 09/05/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
画面フリーズ&エンジン音不調対策 MeからXPに…ダメ D3DからOpenGLに…ダメ GPL再インストール初期状態に…ダメ サウンドボード(SB Live5.1)ドライバーUpdate…ダメ XP再インストール後KYDRIVER?に入れ替え…ダメ バイオス確認…問題なし 初心にもどってスピーカー交換…無駄ｗ 結論！ サウンドボードが逝ってしまわれたようです(TT でも音楽CDや他の音は普通に… 疑心暗鬼のままLiveを引っこ抜きオンボードでXP再々インストール やっとエンジン音が復活〜早く気づけよ自分(--;) 早速GPLを走ってみる 「あれ?今度はリプレイ時にエンジン音が鳴らないーーーー今までの苦労はなんだったんだよ〜」 気を取り直しOpenGLパッチ投入・・・今回はみごと正解無事?(たぶん)復旧…疲れたよ 騒動の恩恵でMONZAのタイム28秒台は無謀と判明30秒を切れば良しとすることにした。 明日からまたGPLとの格闘に入れそう |
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| 09/04/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
他ゲームをPCにインストールしたところ GPLで走行中突然画像フリーズ&エンジン音が不調の最悪状態に陥りました 他ゲームはするなと天の声か… いろいろと試してみるも復旧せず仕方なくGPLを再インストール新たな気持ちで一からです。 結局だめでOSをMeからXPに最インストールです。 XPにはいい思い出がないのだがWheelが無事に動いてくれることを祈りつつ… |
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| 09/03/03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 休み | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09/02/03 ４日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:30.92 PRACTICE 1:30:92 RACE 1:31.09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
なんとか30秒台には入ったがたった一度きり後は32秒台をうろうろと ギアを少し落としてみたが、タイムも落ちるしまつだ。 あたりまえだが調整するところまで腕がついていかないようだ。 他の方のセッティングを拝見するためネットサーフィンに出発 ! ハンドルマニア倶楽部さんのGPLのコーナーの中に出てくる、 「ウォルフガング・ワガー」氏のセッティングを捜索しみごと発見 おまけにReplayもついてました。 セッティングを試してみてもリプレイ(26秒台)を見ても全然レベルが違いすぎて 凄さが理解できません。 速くなれば、とてつもなくすごい人だと理解できるのでしょうけどね 本日MONZAの目標タイムを1分28秒台に決めました。 いろいろ読んでいくと、ここらあたりで一度壁がくるようです。 壁を前に他コースへ逃亡予定決定ですｗ |
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| 09/01/03 ３日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:31.09 PRACTICE 1:32.66 RACE 1:31.06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HP開設です。自分のためのリンク集と記録のために(^ ^; 気になってたガッツポーズの仕方発見スペースキーだった 意味もなくやってみる。当たり前のことだがシフトできないことを悟る一人消沈 33秒台を打破すべく16bitのコーステクスチャ導入〜相変わらず美しさを求める 設定にも着手本日はROLL BAR STIFFNESSだ 単純にわかりやすいものからいくノーマルが90LBS70LBSを130、120に上げてみる 慣れたのか効果があったのかわかないが32秒台に(^.^)V とりあえず何秒目指すかな〜他のコースも気になるし 今日もすばらしいHPに出会いました。 NOTEs in viridianさんです。そのおかげでコースがきれいになりましたリンクがすごいです。 |
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| 08/31/03２日目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ALL-TIME 1:33.16 PRACTICE 1:33.55 RACE 1:33.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
まず１時間走る。しかし意味不明部分が多いのでネットでの情報収集 (このゲームには説明書も何もついてなくキーの割り当てすらまったくわからなかった) その結果Naguchi'sWebさんからキーの割り当てを発見 今日はシングルレースにチャレンジする最初はAIに周回遅れにされ 何時ゴールしたかもわからない状態 なぜか気になるのは手を上げたスクリーンショットがあるので手を上げられるはずである 優勝できなれば意味ないが(苦笑 セッティングに着手しようとしたが意味不明とりあえず燃料だけ減らしてみる 少し走りやすくなったようだがコースアウトせずに走りきることは未だできず |
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| 08/30/03 初走行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コースMONZA 車種LOTUS ラップタイム1分37秒程度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
まずはインストールですがすでに難航しました。英語が…(^^; インターネットの利便性を生かすべく検索〜 その中でOnlineCircuitさんを発見！以前から何度かネットサーフィン中に見たことあるページだ 初心者にやさしくインストールから設定まで詳しく解説してくれてます すぐにでも走りたいのをおさえつつ… ふむふむ まずは名前を決めるのか とりあえずAに次は国か、やはりJAPANでしょ! ヘルメットの色を決めてっと…あれ?どうすれば走れるの? あちこちをクリックしてみると、どうやら右下のグリーンの長方形アイコンがそうだったようです しかし画面からはみ出てるようで下にあるかもしれない表示が見えません。 私だけでしょうかそれとも仕様? なんとかピット?に…第一印象、画質が悪い安いゲームとあきらめ走り出す。 スピンスピンスピン コース外に居る時間の方が長い(TT 10分もしない内にアンインストールの文字が脳裏に浮かぶ 設定が悪いのかと今一度OnlineCercuitさんへ スクリーンショットを見る限りでは美しいではないですか〜 早速Car Textureを導入ゲームのグラフィック設定画面にて 3D ACCELERATORをDIRECT3D7に RESOLUTIONを1024×768に変更 早速ピットに 美しい〜最初の画面が嘘のような美しさギャップが大きいだけに余計に美しく見える 再び走り出す しかしスピン コースアウト 画面が奇麗になっても走りは変わらず←あたりまえ(^^; またもやあきらめモード 他の先人の方々のHPを拝見すべくリンクよりネットサーフィンへ ・まともに走れないのが普通 ・MONZAから練習するのが良い ・シフトアップの時アクセルを戻す 以上三点を発見し再びゲームに戻る 相変わらず車種は何も考えずに最初の画面のままLOTUSで ほぼ1時間の走りこみ ふー疲れた〜もしかしたら面白いかも |
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