あひゃｗ
奮　戦　記

10/31/03　55日目

18秒32がタイプCだったことに気づき修正(^^;
今日はタイプBにて18秒55を記録
アナライザーで自分のCとBの走りを比較してみると
最終コーナーまではタイプBの18秒55が速かったようだ
明日は、タイプA試してみるかな(苦笑)


10/30/03　54日目

spa B.Knops　3:11.716 最低速度
L'Eau Rouge
右クリップと立ち上がり左クリップの中間		 140mph
立ち上がり左クリップ 144mph
Combesへのブレーキング手前右クリップ 174mph
Les Combes 84mph
Burnenville
ギア比によっては4速に落とすポイント		 167mph
Malmedy
下りにさしかかってすぐ		 120mph
Masta恐怖のS字 186mph
Stavelot 129mph
Carriere手前右コーナー 180mph
La Carriere 141mph
Blanchimont
複合コーナー一個目の左クリップ		 139mph
最終手前左コーナー 172mph
La Source 40mph


今日もSpa！
まずはB.Knops氏の走りを見学してから各コーナーの最低速度を書き出してみます。
しかしコース図に書かれているコーナー名がどこを指しているか不明箇所有り(^^;

次元が違うとかそういうレベルのものではありませんね瞬殺状態(^^;
予定では、GPL Digital Display Modifieを導入したままになっていますので
スピード表示が画面右下に出ています。
今までは回転数でコーナースピードを見ていたのですが、ギア比によって
大きく差が出るようなのでスピード表示を
コーナースピードの指標にしようと考えてのことだったのですが…
普段はスピン後にギアが今何速に入っているか確認の時だけ見てました
スピン後焦るあまりにニュートラルまで落としてしまい"ぶぉーん"ってやってましたから(^_^;)

せっかく書き出したものの私にはまだ役にたたないという再確認で終わりました。
しかし同じ車ですから、

行けるはず！行かねばなるまい！ボッ(出たー久々に燃えてますｗ)

もちろんスピン、コースアウトの嵐
今日走った中での完走率限りなく0％
しかし、たった一度だけ「恐怖のS」で最低速度180台が出せました。
きっと明日につながるチャレンジだと思います…思いたい

本日タイム更新できずに終了


10/29/03　53日目
コースSPA-FRANCONCORCHAMPS　車種LOTUS　ALL-TIME 3:18.32 PRACTICE 3:20.31 RACE 3:21.60

Spaは疲れるので練習できない(やる気がないとも言う)のが一番のネックでしたが、
コースのテクスチャーの入れ替え、解像度と画面のリフレッシュレートを上げ
なんとか少しは走行時間を取れるようになりました。
Spaの走り方の記述で今のところumrkさんの「スパの走り方(未完成)」だけですから
じっくりと拝見させていただきました。
世界は11秒台だったのですねーすごすぎ
Bert KnopsさんのLOTでのリプレイ(3m11.716s)を見つけることができ
また他にもPaulさんのEagでのリプレイ(3分11秒777)も見ました。
しかし、とても理解できません。
ただ皆さん私より両サイドに50cm以上コース幅が広いってことだけです(^^;
また彼のHP"Paul's Goodies"も見つけることができ、そこにsetupとrpyが置かれていたので
ねじこさんとmovie作りでお忙しいokadaさんののために勝手にリンクとリプup(知ってたりして^^)
もちろん敵に塩を送ってみるテストってわけでｗ

Spaでもいいレースをしましょう！

まずはどのコーナーを何速で走るか！
まさにumrkさんの解説で悩みが吹っ飛びます。
自分の拙い走りを見てみるとタイプCに近いものの
タイプAタイプBタイプCがごちゃ混ぜで走っていたようです。
もっとも近いタイプCに焦点を絞り走ってみました。

まずは18秒台ゲットです（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

第一段階の目標まで後0.32sec！


10/28/03　52日目

1'st Newbie Series Rouns 3 Kyalamiの結果が公式発表されてます。

Negconistaさん優勝おめでとうございます！(あんたはえらい！)
初参加のGPLIP走行会から優勝という鮮烈のデビューをされたこのコースは
やはり安定してましたねー
リプレイをねじこさん視点にて見返しましたが周回遅れの処理に少しつまづいただけで
それまでは安定してラップを重ねてます。
あぅー私も一位で周回遅れの処理に苦労してみたい(^^;
レースの当日に初めて20秒台を記録してるようでは、やはりダメですね
安定性重視ってのが痛いほどよくわかりました。
　ですよねっ！okadaさん(^^

しかし見返してみて一番惜しかったのはTaketakeさんですねー
スタート直後の混乱をなんとかかわし4位で我慢のラップを重ね
18Lap目で３番手まで順位を上げながら20Lapで回線落ちだったのでしょうか
リタイヤしてしまいました。誠に残念です。
そして速さに関してはRS.takaさんが際立っていました流石です。
けっして私がFastest Lapが二番手だったなんて言ってませんのでｗ
1:20.687←おいおいタイムまで書いちゃったよ〜(^^;
皆様お疲れ様でした。

さて、いろいろとありましたが過去は忘れて(苦笑)
早々と次のSpaに向けて始動します。(タブンｗ)
ここでSpaの目標タイムを設定し、まずはタイムを伸ばし
その後に目標タイムでの安定感を出そうと思います。
無人君の「ラップタイム」を見ると
LOTでは、一位3分14秒274　umrkさんNewbieではAceさん18秒台がトップ
全体ではEagでRS takaさんが13秒549を出してトータルのトップとなってます。
理由はわかりませんがSpaでは、Eagが速いようですね。

目標は大きくベスト16秒台！平均ラップは18秒台！

ちょっと待てｗベスト16秒台は無謀でした(^^;Jyuunさん超えちゃうよ〜
そこで17秒台に変更〜それも無理か…18秒台か
いや目標は大きく！やはり17秒台で行きます！マジ(^^;

さー目標も決まったし明日から頑張るかな(^_-)　(オイオイ今日からがんばれー)


10/27/03　51日目
コースSPA-FRANCONCORCHAMPS　車種LOTUS　ALL-TIME 3:20.31 PRACTICE 3:20.31 RACE 3:21.60

本日の使命は、
○Spaは目に厳しいので目に優しいコースのアドオンテクスチャーを捜索する
○今夜の走行会に向けてSpaの走りこみ
○最近走っていないSlverを少し
○阪神の応援(結果負けちまったよ〜TT)

まずはSpaのコースを何とかしなくてはとデフォルトに戻してみると
かなり楽なようだ。しかし綺麗なコースに慣れてしまっているので
どうしても路面が緑ってのはサビシイ〜
そこで" GPL Update "by mtoさんにて捜索する
登録しなければDLできないようなので登録する場所を捜索して登録してみた。
しかしメールが来るところまではウマく行ったのだがダメ(わからないとも言う^^;)
仕方なくそのままDLできる
http://modif.speedgeezers.com/gpl/spa/spa1gb.htmにて
DLし導入してみた問題の白線が少なく有っても細いのでかなり楽になると思う。
代わりにコースサイドの境目がわかり辛くなるのは我慢するしかないようです。
更に捜索すべく今度はGPL Addons.JPさんにおじゃましてアドオンニュースを
順番に見ていこうと思って行くと…
「スパの走り方(未完成)」のページがあるじゃないですかー

いきなり「ライン取りと走り方」をクリック！

「まだよ」です。(^^;　楽しみに更新お待ちしております。
本題のアドオンニュースを見てもなかなか発見できません。
そこでせっかくおじゃましたのですから噂のすばらしい空をDLさせてもらいました。
噂どうり空が綺麗ですね〜思わず見とれてスピンしてしまった(^^;
結局タイムは更新できないまま気がつくと走行会の時間
ありゃーSlver忘れてたよ(TT　MONZAは今回も参加できない予定(^^;

第29回走行会
spa(30min)->Silverstone(30min)->spa(20min)->monza(20min)Int-S

第1レースSpa
いきなり結果発表！

初優勝！(TT)V
初優勝
ついにこの時がやってきました〜苦節二ヶ月(短ｗ)
しかも凶悪Spaで〜PBのおまけ付〜
でも悔しいのはゴールするまで一位とは気づかずに走っていたって事ですね
もしわかっていたらプレッシャーでダメだったかもかも(^^

予選では…
スカイ
いやー飛びながら見る空も美しいですねー
今回umrkさんの"空"を入れておいて良かったと思った瞬間でした(^^;

何をしてるかって? 8ポイントロールのスタントを練習している瞬間ですよ(笑

次のSilverはニタニタしながら走っていたのは言うまでもありません。
じっくりと初優勝の感動に浸っておりました。
リプ見てください！ニタニタしながら走ってますからｗ

走行会運営ならびに御協力の皆様
又参加された、すばらしいGPLドライバーの皆様
ありがとうございました。


10/26/03　50日目
コースMexico　車種LOTUS　ALL-TIME 1:59.20 PRACTICE 2:02.95 RACE 1:59.20
コースZandvoort　車種LOTUS　ALL-TIME 1:28.73 PRACTICE 1:29.21 RACE 1:28.73

Audigy2

Sound Blaster Audigy2 ZS　投入！
何の問題もなく無事GPL作動。
しかし音に関してはあまり変わりませんねー
カニさんマークのオンボードサウンドも意外といけてたってことですね
音質はやわらかく奥が深くなったような印象だがGPLの音だけしか
聞いていないのでなんとも判断できません。
VGAのようにベンチマークテストのようなものがあればいいのにね(有ったりして^^;
一番の問題は、スピーカーだったりｗ
どれもこれも扱いきれない私が最悪って声が…

今日のGPLですが、初めて他車種全部乗ってみました。
LOTって速いことが嫌というほどわかりました。
他車種を乗っている方々の速さを再認識してしまった。
LOTは最高速が速くしかもトルクがあるのでエンジンの回転数に無頓着な私でも
乗れてるわけですねｗ
Ferに乗ると高回転を維持しないととんでもなく遅くなってしまうので
アクセルを開けることを覚えられそうです。
コースもZandvoortとMexicoを初めて走ってみた。
Zandvoortは走りやすいが、Mexicoは凶悪のようですぐにやめてしまった(^^;
その後は「死にものぐるい」のSpaにチャレンジしたが、すぐに爆死ｗ
自己ベスト(3:22.00)を超えることは出来ない。
相変わらず目への負担の大きいコースですねー
明日はコースのテクスチャーをデフォに戻すか他のものを探すとするかな。。。

そんなことをしている場合じゃなかった明日は走行会だ
すっかり忘れてた(^^;;

走行会の順番は…Spaから…(TT


10/25/03

ぶおー
サウンドボード買っちまったよ〜コレクション追加にならなきゃいいが(不安)
もちろん長いSpaを音楽聴きながら走るためってのでもないけどね(^^;

投入は明日！


10/24/03　49日目
コースKyalami　車種LOTUS　ALL-TIME 1:20.30 PRACTICE 1:20.70 RACE 1:20.69
1'st Newbie Series Rouns 3 Kyalami
謝罪

イエローフラッグが出ているにも関わらずパスしてしまうという暴挙を犯してしまいました。
BBSに続いてirm様には度重なるご迷惑を
おかけしてしまい誠に申し訳ありませんでした。m(_ _ )m
すばらしいバトルも全て私が台無しにしてしまいました。
ただただ反省するのみです。
他にもご迷惑をおかけした方々にも深くお詫び申し上げます。
今一度自分の未熟さを反省し今後このようなことがないよう
努めて参りますので、今後とも何卒よろしくお願いいたします。

レース運営ならびに御協力の皆様
又参加された、すばらしいGPLドライバーの皆様
更なる精進をいたしますので、ご指導のほどよろしくお願いいたしますm(_ _)m


10/23/03　48日目
kyalami
"1'st Newbie Series Rouns 3 Kyalami"に向かって走れ！
Newbie的土曜日の予選二日目！

さて、いよいよ明日に迫っておりますが、今日は何をすべきか?
どうも今回は、目標が定まらないと言うか
ラップタイムと安定感との狭間で、ふらふらとしているようで…
前回のWatglenを回想してみて、事前に出来なかった事と言えば
アクセル&ブレーキに慣れるのに必死で一度もint-Lを走り切ったことがなかった。
そこで、まずAIとのレースにてint-Lを体験してみようと思う。
もちろん無事完走が目標ですが、その中で何かが見えればいいかと。。

予選は燃料6Lap分を積みShift+Rを一度も使わずスピン、コースアウトをすれば
それで終了とした。結果22秒11
決勝
さすがに長い！
AIとのレースで初めて24Lap走りきった。結果6位
平均ラップタイムは23秒と遅い、やはり自己ペストが21秒台だから
安全に行くと2秒落ちとなるようだ。
スピン、コースアウトなしで走りきれたが、それにしても疲れた
タイムアタックも二度目のレースもできそうにない
やはり連続での24Lapにはまだ体と目がついていかない
本日AIとの1レースのみ、やりたいこと山積のまま終了。


BBS削除のため
Rock氏よりご教授のサウンドについての記述が消えてしまうため
ここに記録しておきます。
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奮戦記09/23/03のサウンドファイルですが、
XPに入ってるサウンドレコーダーでボリューム上げられると思いますよ。
プログラムはスタートメニューのアクセサリ→エンターテインメントに
入ってます。
これにファイルを読み込ませ”エフェクタ→音量を上げる”という作業を
繰り返せば音量が上がっていきます。
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10/22/03　47日目

"1'st Newbie Series Rouns 3 Kyalami"に向かって走れ！

【Kyalamiまで、あと3日】
Newbie的金曜日の予選初日に突入！
今日の目標は自己ベスト(21秒01)の更新と
昨日やり損ねたReplay Analyserでの比較検討による傾向と対策ｗ

まずは比較するためReplay Analyserを拝見
あたりまえだが昨日同様、まず1コーナーから遅れる
その後じわじわと差が開くものの極端な差はない
次に顕著なのがやはり最終コーナーからの伸び
しかし、それにもまして酷いのは全体的なライン取りのマズさ
もっとも基本的と言うか最重要部分が、すっぽりと抜けていたことに気づいた。
基本に戻って一からコースを覚えなおす気でコースがIN Car視点よりも
良く見渡せるChase視点にてコースを大まかにとらえようと思う。

強烈なショック！！

chaseタイム

上のタイムは、まったく練習なしのchase視点でのタイムだ。
21秒台が出たのを見てあまりのショックに、ここで止めてしまった。
しかも安定している。
このまま続ければ、まだまだタイムは伸びるのは明白だ。
すぐにin car視点にて走るものの不安定極まりない。
いくら先が見やすくラインが取りやすいと言っても、
ここを初めて走ったchase視点でこのタイムが出てしまうとは…
ライン取りの重要さの検証としてはあまりにもできすぎ(- -;;

ライン取りができれば、後はtomooさんsetupのギア比が
脱出スピードとブレーキングポイントを教えてくれる
回転数の頭打ち手前でブレーキする、これで完璧！
ブレーキング後ラインに乗れないのは脱出スピードが遅く回転を
上げきらずに、その分ブレーキングが奥になったと判断する

その後はin car視点にてラインを気にしながらの走りこみに終始して
ショック冷めやらぬまま本日終了とした。
もちろんタイム更新はなし…

こんなことをしているようでは超初心者は、当分卒業できそうにないです(TT


10/21/03　46日目

"1'st Newbie Series Rouns 3 Kyalami"に向かって走れ！

【Kyalamiまで、あと4日】

自己ベスト 1:21.01　平均ラップタイム　22秒台
最終目標は、ベスト19秒台、平均ラップタイム20秒台
4日間では、もちろん無理なわけで両方とも1秒落ちの
ベスト20秒台、平均ラップ21秒を目指します。
ここまで書いてみてわかるのは、ベスト、平均ラップともすぐにでも達成できそうな感じです。
そこでメインは、安定感と今まででわかっている問題点の解消に重点を置きKyalamiを攻めます。
明らかに遅いのは、Essesから最終コーナーにかけての立ち上がり
もっともスピンしやすい危険なポイントは、SBコーナー
まずは、ベストラップ更新と他の方との比較のためリプレイの作成 1:21:320
Replay Analyserで比較します。
極端に18秒台とかの比較では全部遅いってことになりますので
19秒台の方と比較します。
しかも5人まとめての比較です。これは便利ですねー
誰がどこで一番速いかわかります（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
その速い方の場所のリプレイを参考にさせていただくわけです。

ショック　いきなり1コーナーの立ち上がりから明らかに遅い(^^;
他の方は、ほとんど横並びです。
先が思いやられます。

ショック2
急用勃発！！
全然走って無いぞ〜おーい1コーナー〜
本日、ただ遅いってことの確認だけで終了(TT


10/20/03　45日目

GPLIP newbie series 第28回走行会
kyalami(30min)->spa(30min)->kyalami(20min)->monza(20min)
レースモードInt-S

今日の走行会、spaは別にして…別にして(強く)、Kyalamiとmonzaは
なんとか走ることができるため、余裕があります。
いつものようにBBSに天の声を書き込み
Forumをチェックしウロウロとネットで探索です。

午後8時前になり、いよいよ本日の走行会に向けて始動します。
本日の作戦は、B.BOZU氏のご指摘どおりオンラインでのマズサが
際立つ私ですから事前の走りこみとオンラインの両方を練習しようと思います。
そうです、二時間以上前にもかかわらずGPLIPにloginして対戦しながら走行会の時間を待つ!

「そのまま走行会へなだれ込み」作戦です(^^;

早速GPLIPにおじゃましましたが、残念ながら誰も居ません。
こんな事態も想定していましたが、いきなり作戦失敗ｗ
しかしせっかく来たのですから1レースだけでも走ろうと思います。
もしかすると誰か来るかもしれないと思いつつ…
コースはKyalami　予選1位　決勝1位　さびしい(^^;
しかし誰か来るかもしれない、もしかしたら誰かが見ているかもしれない
と言う緊張感があります。
予選21秒24　決勝の後半21秒台ペースで走ることができました。

しかし、これが失敗の始まりでした。
やはりバカな私は
「余裕じゃ〜ん、kyalami最近走ってなくてもイケますねー」「風呂入るか〜」
ゆっくりマッタリ風呂に入りその後テレビ鑑賞なんぞをしてしまい余裕こいてます。
9時55分
DLしておいたs.okada氏の新作movieを拝見します。
すばらしい出来です。特にオープニングのグリッド順位の紹介とサウンドが
ピッタリ決まり最高です。
今日のBGMはこれに決定！！エンドレスで復活したサブPCで流します。
ついつい見入ってしまい10時をすぎてしまいました。
あわててGPLIPへ

いよいよ本日の走行会
第1レース　Kyalami
予選
バカな余裕が功をそうしたのか落ち着いて走れます。
しかも二回目の走行では攻めて無理な突っ込みをしてみたり
ラフなハンドル操作でカウンターをあててコーナーを立ち上がる練習を
してみたり急な挙動に対応すべく練習する余裕がありました。
しかし予選が終わってみると、なんと一位じゃないっすかー
しかしまだ余裕はあります！

決勝
さすがにシビレます
1Lap目は無我夢中で気がつけば1位
2Lap
3Lap
4Lap　なんとまだ1位です
しかし、ねじこさんが迫ってくる〜
はい、もちろん5Lap目でプレッシャーに負けスピンしました(TT
優勝を意識したのは言うまでも無いことです(^^;
きっちりいつもの弱さを暴露した形で終了しましたｗ

第2レース　Spa
予選
ねじこさんに続いてPitOut
2Lap目前半で視界に…
もう予選ってことは、忘れてレースモード突入です(^^;
3Lap燃料搭載量が同じだったのか、ここで終了です。
結局引っ張ってもらっただけで迫るところまでは行きませんでした。
結果は、負けってことですね(おいおい予選だって(笑)
しかしここSpaでのレースで今までで一番のロングバトルになりました。
高速バトルの楽しさを少し垣間見たようでした。
ねじこさんには迷惑だったかな(^^;

決勝
奇しくもオープニングラップねじこさんの後方につけ3番手走行
予選のカタキは決勝で！(笑
しかし後方から速いFerが急接近中です。
だっ…誰だ?
ついに並ばれ気持ちよ〜く直線でパスされます。
しかしFerな方にそう簡単に置い行かれるわけにはいきません。
速い人の走りを見るチャンスでもあります。
突っ込みます〜
ベストラインを取れなかったのが災いしたのか
Ferな方がアウトのタイヤをコースサイドにはみ出し土煙が…

見えましぇん
見えましぇ〜ん(^^;;　つい右にステアを…あっと言うまにスピン

言っておきますが、けっして前の方は悪くありません。
完全に事前に予測できていましたので、
ここでも私の未熟さを暴露って形になっています。(^^;

それで誰だったかと言うと、そうですそうなんです。
BOBO BOZU氏だったのです。速いはずです。
ついて行こうした私がバカだった(苦笑)
またぶち抜いて下さいね、よろしくお願いします(^^V

その後は一人さびしく一人旅〜

まじめに走らなあきまへん！！
ふらふらと単独のスピン&コースアウト挙句の果てにご迷惑を


土手に乗り上げふらふらと復帰してしまい
mtoさんが突っ込んで派手なクラッシュ
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

第3レース　Kyalami
書くことは何もないです。
ただただ悲惨な力ないレースでした(TT

走行会運営ならびに御協力の皆様
又参加された、すばらしいGPLドライバーの皆様大変ありがとうございました。
今回に懲りずにご相手よろしくお願いいたしますm(_ _)m



※明日からは「1st newbie series Rouns 3 Kyalami　int-L」に向けて頑張ります！


10/19/03　44日目

昨日は待望の27秒台が出て喜んでしまってSetupについて書くのを
しっかり忘れてたので本日補足です。

タイムが出ないのでいろんな方のsetupをDLしてきて試してみました。(^^;
その中でRoland Ehnstromさんのセットが走りやすいと感じました。
しかしギアがどうもショートすぎるように思い触ってみるのですが、なかなか良い感じがでません。
そこでtomooさんのセットからギア比を移植しました。
そのセットで30分ほど走ったでしょうか。。感じが似てるんですよねー　tomooさんに…
tomooさんのセットとの違いを確認してみると

あっ！

ギア以外まったく同じです。
ギア比をtomooさんから移植しましたので丸ごとtomooさんセットになってました。
REさん+tomooさんギア比 = tomooさんsetup

もしかしてtomooさんも最初のころはREさんのsetupで練習してたのかなー
それとも逆にREさんがtomooさんのセットをパクしたのかな?(^^
いやいや　突き詰めると、そこに到達するってことだと勝手に納得し
まったく中身は同じですがtomooさんセットに変更した。
結局ぐるっと回ってtomooさんのセットに戻ってきてしまいました(^^;
これでsetupに迷いはありません。
ただひたすら走るのみってわけです。
…
結果tomooさんsetupにて27秒台を記録させていただいたと言うsetupの経緯でした。
まだまだtomooさんにはお世話になると思います。今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m
そろそろ、どこからtomooさんのセットを知ったかと言う事を
書かねばならないと思っていますが、今しばらく保留にしますｗ

いいよねっ！ ○a○a○o○ちゃん(^_-)

さて本日はと言うと、
あの感動を再び！を合言葉に27秒台を目指してMONZAを走ります。

一時間…二時間…出ません
やはりまだまだ修行がたりないようです。
きのうの自分のリプを見てみると
「いい感じで走ってたんだなー」
「しかし課題のLesmosからの二個目の右コーナー　インが甘く失敗してんなー」

んっ? どこが速かったんだ?(^^;

以前の28.155とリプレイアナライザーで比較してみると
Lesmos一個目の右とAscariの高速コーナー、最終コーナーからの伸びが微妙に速かったようだ
27秒台より遅い内容としては
一個目の右…加速で少しアクセルを踏みすぎたのか一瞬スリップ量が多くなっている
高速コーナー…インが甘い
最終コーナー…インに右フロントを少し乗り上げているので遅い

結局結論は走りこみ不足による熟練度の低さこれに尽きるようです。
ようするに奇跡の一発ってやつですね(やっぱり^^)

しかしバカな私はこう考えます
Lesmos2個目の右が決まればまだまだ行ける！へへへ26秒台だー

それから数時間…

御察しのように本日27秒台の再来はありませんでした(TT









まだまだ行ける！…行けるはず！…行きたい！…行かせて〜…ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾎﾟｰ!　　　　　　　　…haru壊れるｗ


10/18/03　43日目
コースMONZA　車種LOTUS　ALL-TIME 1:27.94 PRACTICE 1:28.61 RACE 1:28.57

目指せ27秒台…3日目

皆様のおかげをもちまして、なんとか27秒台ギリギリではありますが記録することができました。
まずは御礼申し上げますm(_ _)m

Jyuun氏　BOBO BOZU氏と貴重なアドバイスをいただき
御礼の意味も含め今日は是が非でも27秒台に突入しなくては
せめてタイム更新を…

何時間走ったでしょうか　思うようにタイムが出ない
握力と腕の力がなくなってきた。
力が抜けてタイムが上がれば良いが、まったく逆で思ったタイミングより
切り込みが遅れたり、切り足らなかったりとタイムは後退する。
たかがゲームのハンドルと舐めていましたが
実車の操作方法を導入するしかないようです。
元ドリコンチャンプ　織戸　学氏推奨の押しハンを試してみると手と腕への負担が減り
思ったラインに遅れることなく"ある程度"(^^;ラインにのせることができる様になった。
特に高速コーナーには効果抜群だ。　Spaでも利用できそう（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

GPLがどんどんリアルになっていく、こんなところも長くプレイされている由縁でしょうね

もうワンランク上のレベルに到達するには明らかに走りこみが足らないのはわかっています。
今の自分の感覚よりも奥にブレーキングポイントを持って行き
アクセルを開けるタイミングをもっと早く…もっと…ひたすら走りこみ！

・・・・・・・・

たまたまでしょうね偶然自分の走りじゃない走りができたと思った時に27秒台が出ました。
しかし感じでは結構いいタイムだと思ったけど見るまではドキドキものでした(^^;
その後はせめてもう一度もう一度と頑張ったのですが、まったくダメｗ
一度きりの27秒台となりましたが本日終了です。

久しぶりに反省のない「奮戦記」です(^^V　(初めて鴨)
今後ともよろしくお願いいたします。

GPLEAの新しいLOTのスキン試してみました

　　　デンデン虫は嫌いだ〜

以上ご報告でした。(^^;

代わりにMarc_J氏のLOTDASHを導入しました。
かっこよくなり計器類が見やすくなりました〜
lotdash



…さて明日は何を目標にするかな(^^


10/17/03　42日目

目指せ27秒台…
もくもくと家訓を見ながら走りこみ
最高が1分28秒46力が入りすぎて昨日よりもダメ(- -;

気分転換にシングルレースをやってみる
Pro-S AI15台
予選は軽く一位
決勝
スタートばっちりそのまま一位でラスト2Lap
そろそろ手を上げる練習をしてみたりして…
そうですそうなんです最終ラップの勝利を確信したパラボリカ〜
みごとにスピン(TT
AIとのレースでの初優勝をみごとに逃しました
プレッシャーに弱〜と言うより浮かれすぎかもです。
まさに初心者を暴露した形になりました。
意気消沈にて本日終了。


明日こそは…


10/16/03　41日目
コースMONZA　車種LOTUS　ALL-TIME 1:28.15 PRACTICE 1:28.80 RACE 1:28.57

ここらあたりで、ここ一ヶ月間の成長を測るべく
一番最初に覚えたコースMONZAに戻ろうと思う。
9月19日の走行会以降ここMONZAはほとんど走ってなく、もちろんタイムも更新していない
s.okadaさんのMovieを見て再燃ってとこです。

最近は迷惑をかけないことに重点を置いてきたが
今日からは、諸先輩方の走りに少しでも近づけるように
MONZAでさらに上のレベルを目指します。

自分的GPL第三ステージに突入！

「MONZAをLOTで走るかぎりは27秒台」
と言うのがあるようで無謀は承知目標は高く27秒台を狙います。
安定性は捨てて走り重視、タイム重視で攻めてみたいと思います。
ここで一段上の走りができたら他のコースも速くなるって魂胆も(^^

まずは、19日に出した自己ベスト28秒67をこえるべく行くぞ！

約30分走行、"28秒55"自己ベスト更新
セットはGHさんにtomooさん味付け
意外とあっさり更新できたのは、やはり他のコースを少し覚えた恩恵か…

更に1時間走行"28秒25"28秒台前半に突入
まだ未完成の３速へ早くシフトアップするポイントLesmosとParabolicaがうまくいった結果と思う
しかしBOBO BOZUさんからアドバイスをもらった
「クリップで3速にシフトアップ」「その反動で、ドリフトしながら全開…」
特に反動でドリフトしながら全開ってのがまったく出来ない。
走りの次元が違うのはわかっているが、ここをクリアしなければ27秒台に入るのは無理のようだ。
それを意識しながら更に1時間"28秒15"　27秒台まで後0.15…

握力が〜腕が〜指痛て〜27秒台がそこに見えているのに…もうダメｗ
後0.15ってのがとんでもなく厳しい予感を残しつつ本日終了








クリップからスライドさせることでグリップ走行よりもアクセルを多く踏めるので
エンジンの回転を落とさずにコーナーを立ち上がることができる…加速が…直線ののびが…(ブツブツ)


10/15/03　40日目

サブPCお怒りです。2日目

どうもXPは嫌いのようですから2000を試しに再々再々インストール
無事にインストール完了！ ? ? ? いよいよわからなくなりました。
考えられるのはマザーのバイオスですが、
そんなに古いものではないので悩むところです。

しかたがありませんレスキュー(知人)要請に踏切りました。
ここでも他力本願爆発！

バイオスUp→XPに再チャレンジ→「ナイトライダー」ストップ
お〜い、どうなってんだ?
レスキューのおっしゃるには、2000とXPではIDのふり方が違うので
入れ替えたVGAかもしれないってことです。

そうですね普通一番最初に疑うのは以前の状態から変更した物ですからね
しかし、これに関して初心者の私でも自信があります。
だってマザーもVGAも同じメーカーですから相性が悪いなんてことはないはずです。
…ですよねAOpenさん(^^;

じっとPC内部を眺めているとメインPCにGPLを
インストールしたときの音問題が脳裏をよぎります。
まったく関係ないはずですが、サウンドボードと私との相性かも?
ぴったしカンカン〜(古)　メインPCに続いてサウンドボードを引っこ抜きます。

無事に「ナイトライダー」画面クリア！
ようやくサブPCともお別れしてGPLに戻れます。ふー

Myコレクション
展示用コレクション2個目ゲット(TT






※本日の教訓:人間とサウンドボードの相性ってあるんですね(^^)V 　(←無い無いｗ)


10/14/03　39日目

サブPCの怒りに触れたようです(TT

VGAを交換して起動しようとしたところ恐怖のブルー画面でストップ
VGAドライバは交換前に削除してます
仕方なくあっさりと再インストールに踏切ります。
いろいろと悩むよりも、クリーン再インストが手っ取り早いもので
このPCはwin2000で稼動していましたが、今回XPproをインストールしようと思います。
HDDフォーマット→XPインストール順調に…

この間にメインPCへGF4FXを装着し無事に起動、ドライバを入れ試しにGPLを立ち上げて
リプを拝見、やはり綺麗になったようですｗ

さていよいよインストールも終盤の再起動です。
ご想像どうりキッチリ期待を裏切らず起動しません(^^;
XP立ち上がり画面での「ナイトライダー」のようなブルーの流れるアイコンがストップ
そこでフリーズ状態→リセットボタンにて再起動→「ナイトライダー」ストップｗ
しばらくすると画面に

ご迷惑をおかけしております。windowsが正しく開始できませんでした。
最近のハードウェアまたはソフトウェアの更新が原因の可能性があります。
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・

セーフモード

うげー終わってる
「ご迷惑をおかけしております。」ってとこが
最近の自分と"だぶり"笑える←笑ってる場合か(TT

うげー
(お怒り中のサブPC内…ホコリがいっぱいとか配線がぐちゃぐちゃは気にしないで(^^;)

えーいママよ！バイオスをデフォからやり直し再々インストール
やはり御期待どうり同じ症状でストップ

えーいパパよ！HDD交換　再々再インストール
もちろん御期待どうり「ナイトライダー」画面でストップ

力つき本日就寝…おやすみ〜(TT


PC様、ここは「PC奮戦記」ではありませんので
明日には、ご機嫌を御なおしくださいませ。m(_ _)m


10/13/03　38日目

私、はっきり言って(言わなくてもｗ)パソコンのことは、わかりましぇん(TT
Yamatoさんに教えていただいた「OpenGLにてFSAAを有効する」強敵出現です(笑
ゲームを始めると必ず画像関係とPC関係が出てきますよね
PC苦手な私は、まずは検索にて調べるのですが解説内の言葉の意味が
理解できず、またその言葉を調べて、またその解説の…
気が付けば元々調べたいこととは別物のあらぬ方向へ(TT

言い訳はこれくらいにして
特に画像に関しては何年も前のゲームと言うことで無頓着だったというほか無いです。
今回のFSAAを検証するにあたって、ゲームとしてはサブのPCにGPLをインストールして
gplフォルダを丸ごとコピペしてみました。
もちろんサブですからメインよりスペックは落ちます。

しかし〜サブのPCのVGAは、GF4FX5800なんです〜(^^V(←喜んでる場合か?)

おわかりのようにGPLってゲームを完全に舐めてました。
明日にでもVGAの差し替えをします。
一からやり直しです(^^;
しかもモニターもサブより古なんて言えませんｗ

あはは　私の無知、無頓着が一番の問題だったって訳です。（f＾＾） オハズカシイ・・
FSAAな部屋の公開はせっかく比較に画像取ったからもったいないので…(おいおい)
ですから質問等にはまったく答えられません〜
皆様にすがって生きていきます。今後ともよろしくお願いします。(苦笑

FXの実力をちょっとだけ披露ｗ言わずモモンガの差が…
(D3D7 1024x768 FSAAなし)
ti4600 fx5800 おまけ らで
GF4ti4600 GF4FX5800 Radeon8500

おまけのRadeon8500が鮮明さと発色が最も良いような気が…やばい(爆




上記のことはすっかり脳裏から葬り去り走行会(^^;

今日は帰宅が遅くなったので、いつもより更に時間がありません。
まずは「天の声」を…まだです。天上人もお忙しいようです(^^
事前に走る時間はありません。もしかすると時間に間に合わないかも…

本日の作戦名は、
「ぶっつけ本番！じゃましないよう隅っこ走るぞ作戦」

第1レース　Kyalami

予選
作戦遂行のため今日はタイムはあまり気にしません。
そこでセットは安全第一を考えて完全tomooさんセット
まわりをきょろきょろしながらのタイムアタックです。
しかし1:21.74　ptsetion4　不思議ですねー自分的に、そこそこのタイムが出てしまった。
グリップ走法でスローインスローアウトなのに…

決勝
s.okadaさんが予選3位で右前方に〜「よろしく！」
(聞こえるはずも無いのに声に出して言ってみたｗ)

スタート！少し失敗しましたが今までで一番の出来！
s.okadaさんのスタートは…難航中〜（＾ Ｏ ＾）/~~　see you again！

前半4Lap目まではずっとmujina2031さんが後方にピタリ！
明らかに私が遅いのに直線の差だけで前を走らせていただきました。
mujinaさん視点でリプを見てみると自分の遅さを再認識しました。
もちろんどこが遅いのかとかライン鳥等これだけ後ろを走ってもらえれば完璧です。(^^;
リプレイのこんな使い方発見です(^^;
後方からのプレッシャーにドキドキもので楽しかったです。
ありがとうございました。


s.okada氏
遅い私m(_ _)mを避けようとしたが…
再会を祝して気持ちのいい浮遊感覚〜
ジャンピングスポットのあるコースを走ってみたくなった(^^



第2レース　Spa

ここは最大迷惑おかけスポットですから
"お天気のいい日にドライブ"って感じで行こうと決めてレースにのぞみましたｗ
唯一注意点は、もちろんシフトワーク！
とろとろのんびりと予選&決勝が終わり順位を見てみると
な、なんと3位ではありませんか〜

もう少し頑張っていれば…そんなわけないか(^^;

教訓！ピットボードは必ず見ましょう！

第3レース Kyalami

自分的に本日の最終レースなので少しだけ頑張ってみようと思います。

予選
きっちり空回り(^^;

決勝
4Lap目以降、今度は私がmujina2031さんの後ろにピタリ！
第一戦でmujina2031さんより、どこが遅くてどこが速かったか
手の内はわかってます(￣ー￣)ニヤリッ
ホームストレートの直線だけマシンパワーで速かったってことを全然わかってません
初心者って寂しいものです。わかっていても、きっちり離されます(核爆
焦ればあせるほどに、どんどん差は開いてついに見えなくなりました。。。

その後はs.okadaさんの猛追に…怖かったよ〜プレッシャーにまけスピン
立場は入れ替わり今度はこっちが後ろに、あせってスピンｗ
しかし21秒台ペースのバトルは楽しかったです。
またよろしくお願いします。


走行会運営ならびに御協力の皆様
又参加された、すばらしいGPLドライバーの皆様大変ありがとうございました。

--------------------------------------------------------
○おまけ

超初心者的質問をしました。

haru>スタートっと旗が振り下ろされてから?　　(誤字は気にしないように^^;)
haru>それとも動いたら?
T_Yamato>降り始めるとOK

ありがとうございました。
今までわからずにスタートしてました(恥ｗ


10/12/03　37日目

ぶおー
すでに他の方がされて結果は出ていると思いますが、
しつこくFSAA検証中〜[壁]-。-)


10/11/03　36日目

昨日は、リプのキャプの枚数が多くCameraControlMasterと格闘してました。
それだけ迷惑をいっぱいかけたってことですが(^^;
あらためてmovieを製作されている方々のご苦労を再認識しました。
Barchettaさんのすばらしいmovieを拝見させてもらった時、
一瞬、自分も少しチャレンジしてみようかな〜なんて考えていました。
あまりのすばらしさにたぶんmovieを見た人全てがそう思うと思います。
しかしキャプだけで、これですから自分には到底できそうにないです。
今後も楽しませてもらうだけになりますが、よろしくです。

その後の時間は「驚愕のシフトワーク」にハマッタ一日でした。

驚愕のシフトワーク

ですよね　ねじこさん(^_-

走行会のリプレイですがオフラインと同じで走行後に右から二番目のボタンで
名前を付けて保存しています。
忘れたときは、toinさんがUPしてくれるのを待つってことで頼り切ってますm(_ _)m
Race reportも必見ですよ
メインページ→GPL newbie series→Results


10/10/03　35日目
コースKYALAMI　車種LOTUS　ALL-TIME 1:21.01 PRACTICE 1:21.01 RACE 1:21.59
コースSPA-FRANCONCORCHAMPS　車種LOTUS　ALL-TIME 3:22.00 PRACTICE 3:22.00 RACE 3:23.09

二日酔いにもならず無事に走行会当日をむかえております。

　　　　飲酒運転はベテランになってから！....... ?

本日10月10日　昔は今日が運動会の日と決まってました。
newbie走行会に向かっての気持ちの中に
幼少のころの運動会や遠足の前夜のドキドキわくわく感を思い出してしまい
何か一人テレ笑い…

さて今日の練習の最重要課題はスムーズでフェアなレース
しかし本番では必ず迷惑をかけています。
そこでまず迷惑をかけた時に「Sorry」を打つ練習です。方向性が違うような…(^^;
そのために今回　GPLOMe　v1.1(Fキーで事前登録メッセージを表示する)を導入しました。
AI相手に仮想練習したいと思います。(想像はしないで下さいｗ)
どうしても誰が打ったかわからないので、
誰が打ったかわかるように"Sorry 　<haru"って後ろに<haruを入れてみました。
走行会でわかりましたでしょうか?(^^;
見えないとか見づらい、意味ないぞ！それはダメってことであれば、
変更しますので　御指摘、御指導下さい

走行会の途中でやっと
HNの２文字とカーナンバーが表示されているのを
初めて知りましたお恥ずかしい限りです。

さて時間は走行会の3時間前　前回は2コースに1時間づつ振り分けましたが、
今回はKyalami1本にしぼり、予選をすっ飛ばしてひたすらAIとのレースの練習です。
まずセッティングですが8日に発見したtomooさんのMOMO用の調整を
GHさんのセットで試してみます。
ハンドリングのシビアさが緩和されて、かなり乗りやすくなりました。
ドリフト時の挙動の緩急はtomooさんより緩やかでコントローラブルな印象です。
しかし、たった一つのセッテイ項目でこうまで変化するとは思いませんでした。
今回はもちろんレースでの「スムーズ&フェア」を実践するためには最適と考え
「まるままGHさんセットに感度だけtomooさん調整を移植」に決定です！

Rockさんに教えていただいた音を大きくする方法を試し25%増にて
走ってみましたがスキール音増音だけでは、
なかなか良い結果を見ることはできませんでした。
確かにストレート以外全部でスキール音が聞こえるように走ると
結構いいタイムが出ますが、その後タイムをもう一段階短縮しようとすると
音だけに頼りすぎるため厳しいようです。
なれないコースや久々のコースの感覚を取るのに少しは役に立つかもしません。
全体的な個々の「音質」(特にエンジン音)にこだわる方が良いかもしれません。
今後の研究課題がまた一つ増えました(^^;


準備は万端です。たぶん…Spaはどうする?…(^^;
時間までひたすらAIとのレースです。予選なんてすっ飛ばし…


第26回GPL newbie series走行会

今回の第１目標「スムーズ&フェア」と散々書いてきましたが
残念ながら、やはり皆様にご迷惑をおかけしてしまいました。

そこで今日は懺悔の時間にしたいと思います。

Kyalami
【Practice】
懺悔
CBコーナーでスピン完全に逆方向を向いてしまいました。
その後の退避が遅れてしまい
irmさんのタイムアタックを妨害してしまいました。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

懺悔　懺悔
s.okadaさんがスピンしてます〜　うひひって　つい喜んでしまいました
人の不幸を喜ぶものではありません！
その後自分がスピンしてs.okadaさんにご迷惑をかけてしまいました。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

【Race】
懺悔
スタート後いきなり第１コーナー　ねじこす太さんのINに滑り込もうとしましたが
完全に判断ミスで無理やりな突っ込みをして弾き飛ばしてしまう結果となり
ねじこす太さんのレースを台無しにしてしまいました。

その後すごい追い上げで
どんどん間隔を詰めてこられました流石前回の優勝者だけのことはあります。
ラッキーもありなんとか逃げ切らせてもらいましたが
オープニングラップ１コーナーの接触は何度悔やんでも悔やみきれません。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m


Spa
【Practice】
懺悔
PitOut後すぐに後方からのエンジン音に気づき
完全に停止せずにとろとろと前進して何台かやりすごしましたが、
T_Yamatoさんが通過するときにはコーナーのクリップ付近まで進んでいました。
完全にベストラインを塞いでしまいタイムアタックの妨害をしてしまいました。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

懺悔
インに並んでいたmtoさんを直線で完全に抜き去ったと勘違いして
コーナー進入で完全にかぶせてしまいました。
思い込みだけで確認をおこたっていました。
確認が取れない時はインを空けてコーナリングすると言う基本を忘れていました。
なかなか技術が伴いませんが努力したいと思います。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

【Race】
懺悔
オープニングラップ一瞬抜けるとの甘い考えでブレーキが遅れ
mentamuさんに追突しスピンさせてしまいました。
しかも自分は無傷で走行を続けてしまいました。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

懺悔　懺悔
ふらふらと確認もせずにコースに復帰してしまいmtoさんと接触その結果
コース上に更に侵入、後方から来た
LEVINCARSさんの進路をふさいでしまい派手なクラッシュ。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

以上気づいた個所だけ取り上げましたが私の気がつかない部分
知らないところでも皆様に迷惑をかけていると思います。
また今後もきっと多かれ少なかれ同じことを繰り返すと思います。
その時は厳しい目で御指導くださいますようお願いいたします。



スペースき〜えへっ初めて手を上げてゴール！(*^〇^*)V

おいおい反省はm(_ _)m


10/09/03

昨日、書き忘れましたがMOMOのセッテイも同時に触ってました。
発見したのがSteeringRatioのセッティングです。
こんなところにもセッティングがわからない初心者の寂しさが出てしまいました。
他の方のセットに比べてtomooさんのセットの割合が大きい(感度低)
今まで全然気づきませんでした。
セットを勝手に取ってくるばかりで、その方がどのようなディバイスでゲームをしているか
なんて気にもしてませんでした。
まだ推測ですが、tomooさんのセットはMOMOに最適化されていると勝手に解釈します。
次から他の方のセットをいただく場合にtomooさんのセットと比較することで
自分流に調整するための指標の一つになること間違いなしです。
MOMO以外の他のコントローラーを使用している場合は
ご注意ください。(えらそうにゴメン(^^;;
もちろん自力でセットアップできれば問題ナッシング(古)ですがね(^^;
まだほんの少しですがセッテイ変更点は「桃の部屋」にアップしておきます。

さて本題に
第26回GPL newbie series走行会に向けて。。。
28　Kyalami & spa & monza　10/10(Fri)/03 22:00

走行会的予選2日目、決勝前日です。
昨日は、Wheel Rateにハマッテしまい時間をロスしましたが、
「明日のために」ってやつですよね…きっと…たぶん…そうであってくれ〜
走る前に調べるのが好きなもので、つい以前の走行会の記録を見てしまいました。
MONZAは別にしてですが、ここから始める方が多いだけあって
他のコースよりも皆さん安定度があるようです。
私は、めちゃめちゃ不安定　前日ってこともあり、いきなり焦り状態入ってます(^^;
そこで今回の走行会に向けての目標みたいなものを

私はKyalamiまだ　3日　2日しか走ってないレース経験も少ない
今まで参加させていただいた全てのレースにおいて迷惑をいっぱいかけています。
ネット対戦では必須の楽しいレースをするための一つ
「上手くパスされる方法」「安全にパスする方法」が、まったく出来ていません。
今回の走行会ではその点に極力注意して参加させていただきたいと思います。
しかしまだまだ回りが見えない、何も聞こえない状態です。
今回も皆様に、ご迷惑をおかけするかもしれません。
今しばらく、ご辛抱ご容赦くださいますようお願い申し上げます。m(_ _)m

　　　　止まれません〜曲がれません〜逃げて〜避けて〜

さて気持ちも新たに昨日と同じように記録しながら
特に抜かれる方法と抜く方法に注意してAIとのレース主体の練習をしたいと思います。

よっしゃー行くで〜〜〜まずは…腹ごしらえを(^^;;

…そこで　ついつい

そうなんです飲んでしまったのです。悪魔の水「ビール」

へろへろ〜PCの前に座るが　へろへろ〜　もうだめ〜

あしーたがあるさ♪明日があるー♪　by酔っ払い


上の宣言はなんだったんだーと反省しておりますm(_ _)m


10/08/03　34日目
コースKYALAMI　車種LOTUS　ALL-TIME 1:22.07 PRACTICE 1:22.25 RACE 1:22.59

第26回GPL newbie series走行会に向けて。。。
28　Kyalami & spa & monza　10/10(Fri)/03 22:00

普通の初心者の方は、ここをまず走りこむようですが、
私の場合MONZAから入りましたので、
まったくと言っていいほど走ってません。

ダメだったときの布石はこれくらいにして(^_^;)
今日は次の走行会2日前　毎回のことながら、
やりたいことが多すぎて、ざっと書き出すと
1st newbie seriesに向けてのKyalami、
SUZUKAマッタリ目指せ20秒切り、
少し覚えたmonzaの3速の練習、
少し覚えたSpaの続き、スタートの練習、
ブレーキの練習、シフトアップの練習、
他車を上手く抜く&抜かれる練習、
危険回避、一番覚えたいセットアップ等々

この一ヶ月何をやって来た?って言う位に山盛り状態ｗ

結果　最も効率のよい方法はKyalamiにてAIとのレースを中心に
セットアップに重点を置きながらタイムを詰めて行く、
これでSUZUKAまったり以外の全ての練習を一気にしようって考えです。
monzaの3速の練習はKyalamiのどこかのコーナーで
利用できる場所があると勝手に予想。　ちと欲張りか^^;

まずは走行会的予選初日、これで行きます！！

※以下は練習しながら、リアルタイム?で書いてます。
あの時の状態が良かったとか比較したいと思っても
保存せずに上書きしてしまっていたり忘れて後の祭り状態なもので
走っては書き止め、確認しては走ってと言うメモ帳代わりに使います。
われながら良い考えかも?
--------------------------------------------------------
ノービスAIレース7Laps　AI15台
予選
まずは何も考えずに現時点の実力を測るべく
ノーマル燃料減7Lapセットで6Lap　1分25秒54
前回の走行会で出した自己ベストタイム(1分26秒53)を1秒短縮
SUZUKAでのコーナー途中でシフトダウンして減速を導入
間違っているかもしれないが、いきなりお役立ちｗ

決勝
まじないのROLL BAR 前後150
STATIC RIDE HIGHT(車高)デフォ前2.50後ろ2.75の後ろを2.50(理由2003年9月参照)
ギアtomooさんセットからコピー
どこかに書いてあったからBUMP RUBBER前後とも1.00

スタートはtoinさんからパクリのクラッチを切って1速に入れておき
7000回転からGO----
(toinさん　まさか、あの時だけ7000回転だったってことはないですよね他も確認せねば(^_^;)

10位　1分25秒60安定して遅い
終了後タイヤ温度を確認しようとSETUPを見ると前回の走行会のセットで走っていた(苦笑)

ここで、今の走りを踏まえて他力本願リプレイの参照(オイオイ)
1コーナーのブレｰキングポイントと各コーナーのギアを確認

レース　NO.2
予選　6位　改良7Lap setにて6Lap 1分23秒56　改良セットの効果絶大！

決勝
ブレーキを忘れていた、まだ調整できるレベルではないのでコピペ57%から54%に
14位　1分24秒10　全ラップともスピンか接触&遅いAIにツマル
最終ストレートで燃料切れのエンジン"ボッボッボッ"次は増量せねば
Jukskel Sweepコーナーの加速のタイミングと
Sunset Bendのブレーキングポイントを調べるためリプレイ拝見

あータイヤ温度確認忘れた

レース NO.3
予選　セットはそのまま燃料9Lap分に増量
1位　1分22秒38　リプレイ拝見の効果が出たか?22秒台突入！

あーまたタイヤ温度確認忘れた

決勝　11位　1分23秒11　Fastest Lap記録
スタート失敗、第1コーナーで突っ込みすぎてコースアウト
1コーナーとSunsetコーナーのブレーキ開始位置の目印が不明

今度こそタイヤ温度確認
LF182 179 180 RF155 151 151
LR187 192 189 RR188 188 180
全体的に低いのは、コーナーを攻め足らないかタイヤ圧が低いのか不明
まずは内外の温度差を見て調整
TirePressure　Front19→20　Rear22→20
Camber　F -0.75→-0.50　R -1.00→-0.50

ここでs.okada氏の記録を抜いたことに気づく
久々にリプレイ作成してラップタイムページ更新するかな

1:22.075記録

途中タイヤ温度確認にて
TirePresseur F20→21 Camber R -0.50→-0.25
タイヤズリズリでいくと温度も上がるようでリアは200を越えたが
フロント右は相変わらず極端に低い。
やはり左右非対称にとっかかります。
せっかくリプレイを保存したのだから、リプレイアナライザーでどこが遅いのか確認
BarbequeBendコーナーで確実に遅れる確認すると明らかにブレーキのかけ過ぎ
再度リプレイ拝見次のJSコーナーで左フロントを縁石よりインに入れる方が速いようだ
以上を踏まえて

レース NO.4
予選　1位　1分22秒25　2度目の1位これでレースで勝てればノービス卒業なんだけど…
BBコーナーで結構攻めてみたけどタイム更新せず
次のJSコーナーで左フロントを縁石より内に入れる技少しできたと思う
Camber変更による差かFrontTireは左だけ
RearTireは両方とも中央の温度が上がったので
FrontTire左を21→20　RearのTirePressureを両方一段下げ19に
Camberも非対称にFront右を増やして-0.25左を減らして-0.75
Rearは左を増やして0.00　右を減らして-0.50

決勝　12位　１分22秒59
スタート失敗
１コーナーで接触コースアウト
最後尾から追い上げる明らかにこっちの方が速いのになかなかパスできない
タイヤ温度確認
左フロント200　201　201　右167　167　166
左リア222　219　216　右リア226　223　219
リアだけCamber調整両方とも-0.25に

ここまで来た感じではどうもドリフトの修正はしやすいがリアが流れすぎる
AIとのレースはひとまず置いといてWheel Rateの調整にチャレンジ
リアを極端に上げてみる90→120　※いい感じになるがアンダー出た
フロントも最高値の100に
※バランスはいいようだが挙動がシビアになるタイヤ温度差による挙動の違いも大きい
良い感じで回れても何が不明か遅い
両方を徐々に下げる　※80　110でデフォと同じ程度のタイム
(ブレーキの効きも良くなったような印象で
デフォより走りやすいのにタイムが伸びないのはなぜ?)

本日Wheel Rateに手を出してしまったため時間切れｗ
明日に大きな課題を残したまま本日終了(TT




「奮戦記」をこんな使い方も有りってことで…
現時点でリプレイ製作時のセットが一番速かったわけです。

いつでもあのセットに戻せます。(￣ー￣)ニヤリッ
　


10/07/03

ぶおー
19時から風呂も入らず寝てしまった10時間！
一ヶ月のGPL生活の疲れか?(^.^;


10/06/03　33日目
コースSPA-FRANCONCORCHAMPS　車種LOTUS　ALL-TIME 3:24.72 PRACTICE 3:24.75 RACE 3:24.72

第25回GPL newbie series走行会
-------------------------------------------------
spa(30min)->silverstone(20min)->spa(30min)->monza(20min)
レースモードはすべてInt-S
-------------------------------------------------

前回の走行会第24回のコースを知るのが開始30分前だった(9月29日参照)と言う
失態を繰り返さないようにPCを立ち上げて、最初にチェックです。

…なるほどspa→sil→spa→manza
…その後予定が変更になるなんて露知らずｗ

本日の走行会に向けての作戦会議の開始です(^^

まずmonzaに行くまでに自分の時間切れのためここは参加できない
と言うことはSpa　2回にSilver　1回の3レースの予定で準備を開始です。

走行会開始まで後3時間

Spaは一周に3分以上かかるため、どうしてもオフラインで走ると
力が入らず2周も走ればダレテきてやめてしまうんですよねー
前回の走行会以来全然走っていないのが現状と悲惨な状況
もちろんWatglenにかかりっきりだったのもありますがね(上手い言い訳ｗ)

時間は3時間…風呂入りたいので2時間30分ｗ

少し早い目にGPLIPにおじゃまして慣れたいのと
レース前の緊張感を味わいたいので2時間強

決定です。
spa　1時間　silver　1時間

まずはSpaから…
tomooさんセットにて軽く2、3Lap！
相変わらず無事に一周回ってくることができない(TT
現時点でたぶん完走率10％以下

どこを何速ギアで回ればよいか、
ブレーキのポイント以前の問題のどこのコーナーで減速するのか、まったく不明(^^;
行けるコーナーで行かず、きっちり減速しなくてはいけないコーナー
で行ってしまうのが初心者ってもんですからね(笑
しかし走行会まで、いつものことながら時間がありません。
やるしかないでしょう！(小さくボッ!)
まずはリプレイを拝見！←「早く走れよ」って突っ込みはしないで〜
このSpaはコースだけは覚えているので前回のKyalamiのように
右、右…って呪文は必要ありません(^^;
リプレイをドライバー視点で再生しながら自分が運転している気分で
シフト操作を覚えようと言う魂胆です。
そのまま走れればアンダー15秒〜
速い走りの人を低次元ではありますがコピーコピーです。

まずはブレーキなんでしょうが時間がないため速攻でシフトを覚えなきゃならない(^^;
ここは何速で回れるのかってね
上手くいけばブレーキの感じやコーナーへのアプローチのタイミング等バッチリ(^_-)
元々運転をシュミレートするゲームだが、その上を行く仮想運転ｗ
Rougeコーナーは置いといてLes Combesコーナーからリプレイを拝見
感じをつかんだら実走する。
もちろんできない。再度リプレイを拝見！
実走〜繰り返す
もちろんできるわけないが、なんとなく低次元だけど雰囲気だけコピーしてよしとする
次のコーナーをリプレイで拝見しながら実走〜
それを繰り返してコーナー2個ゲット（σﾟ∀ﾟ）σ

あぅ。。。もう1時間〜後のコーナーはどうする?(･･;)

後ろ髪を引かれる思いで次はSilver
ここは、Forumの"「奮戦記」拝見しました"に　ねじこす太さんが
走りこんでいるって書かれていましたので
勝手に挑戦状と解釈し自分を奮い立たせます
(ねじこさんすみません(^_^;))
ここもしばらく走っていなかったので、なかなかタイムが出ない
タイムアップぎりぎりで何とか29秒前半まで感じを取り戻した。

---------------走行会-----------------------------------
残念ですが走行会の模様を書き止める時間がなくなってしまった。
簡単に記録ってことで…走行会の時間までの文章書きすぎ(^^;

9時45分GPLIP入室
10時6分toin氏からスタートの合図
GPLIPのセッテイがなぜか変わっていてレースに参加できない
セッテイをしなおし、いよいよSpa予選開始
--------------------------------------------------------
SPA

予選　3:26.43
Pole toinさんゲット　3:16.24
10秒もラップタイムが違うってことは私はたんなる障害物
なまじ動くだけに始末が悪いｗ
でもokada隊長のベストラップを抜いたとニヤリッ

決勝　3:26.43
今日のスタートは回転を上げずに
1速に初めから入れておきアイドルから一気にアクセルONってやつを試してみました。
もちろんパクリです。そのお方はFullBoostEVOさんです。
相変わらずのスタート下手なもので少しだけ偵察しましたｗ

練習もせずいきなり使った結果…
mtoさんスタート直後ぶつけたのは私です。すみませんでしたm(_ _)m

今のところ拝見させていただいのは他に
toinさん7000　okadaさん9000ちょい手前
toinさんの7000がいい感じなんですが、
練習しないと失敗の時の傷が大きいです。
--------------------------------------------------------
予定のSilverが変更になりました…MONZA最近走ってないぞ(TT

MONZA
かれこれ走っていないので、ここは開き直りBOBO BOZUさんに指摘を受けた
3速にチャレンジしました。
予選　1:31.44
決勝　1:28.75
すこしだけ3速の感じつかみました(^^
--------------------------------------------------------
SPA第2戦
1戦目は結構安全に行ったので今回はちょっと攻めてみました。
やはりコースアウトの嵐ですがタイムアップしました。
予選 3:24.75
決勝 3:24.72
--------------------------------------------------------

もちろんスタートもそうですが今回は特に無理な追い越しや
減速すれば避けれたはずをそのまま突っ込んでしまったり
レースと言うより練習になってしまったことを深く反省しております。
ご迷惑をかけた皆様申し訳ありませんでした。

走行会運営ならびに御協力の皆様又参加された、
すばらしいGPLドライバーの皆様大変ありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。

GPLを始めて早一ヶ月以上！超初心者を脱出する日はいつ来るのか?！(^^)


10/05/03　32日目
コースSUZUKA　車種LOTUS　ALL-TIME 2:21.12
鈴鹿

1st Newbir Series Round 2 Watkins glen結果発表になってます。
irmさん優勝おめでとうございます。

やはり8位でした。カーナンバーが"8"で8位とは末広がりで
今後に期待が持てますって自分を慰めたりして(^^;

エンジンブローを期にメーター回りを見やすいものに変更したくて
ネットで捜索してみました。
いろんなCar Textureがあるもので、目移りして"とっかえひっかえ"色々試していたら
ついにGPLが動かなくなってしまった(TT
CDを上書きインストールしてみたがダメ
今回は前回の反省を元に丸ごとバックアップを取ってたのでそのまま戻すと復活(^^;

その後こりもせずにブルーのロータスに…
メーター回りもカッコいいんだけどねーいまいち見づらいのが残念

結局ぐるっとまわってGPLEAのスタンダードに出戻りｗ
もちろんヘルメットはオンラインで識別できるように全車種2Dにしました。
前回のレースで譲らなくてもよいのにラップ遅れだと思って
スローダウンで譲ってしまった寂しい経験を生かすべくってことです

車の上に名前が出るオプション希望！

今回の捜索には" GPL Update "by mtoを利用させていただきました。
いろいろ試してみましたが他にGPL Digital Display Modifierを導入してみました。
やはり見ている余裕はまったくありません。
慣れればコース攻略と自分のスキルアップに強力な指標になると思いますので
とうぶん導入したままでやってみます。
http://gplpp.com/ / Utilities / Other Stuff

しかしネットを探索しているとあっと言う間に時間がすぎてしまいますねー
気がつけばほとんど走らずに本日終了です。

明日はnewbieの走行会
問題のspaが〜silもかれこれ走ってないｗ
前回のKyalamiと違ってまだ走っているだけましかも
たぶん今回もご迷惑をおかけすると思いますが、
よろしくお願いいたしますm(_ _)m


10/04/03　31日目
コースSUZUKA　車種LOTUS　ALL-TIME 2:23.62
鈴鹿

鈴鹿いいですねー

Watglenで燃え尽きた(苦笑)ので今日はマッタリじっくりと鈴鹿を観察しました。
デフォルトのセッテイですが、私のような初心者には触る場所がないほどです。(^^;
umrkさんありがとうございます。
やはり超初心者的目標タイムを設定しなければ
ここは、マッタリじっくりなので20秒を切ればヨシってことで(^^;


10/03/03　30日目

GPL newbie series第2戦　Watkins Glen


先日までレースでの平均アベレージタイムが8秒前後だったのを
何とか1秒つめて7秒前後まで持ってくるところまでたどり着き
しかも予選の目標タイムは5秒台！
この相反するタイムに、なんと大胆にも
予選用セッティングと決勝用セッティングを用意してしまった。

レースの作戦は、タイヤの温度が低い3ラップまでは慎重に。。
特にまだ慣れていないブレーキに重点を置いた走りを…
33Lapの長帳場、必ずチャンスは来る！
フフフッ作戦は完璧ｗ

いよいよ予選スタート---------------------------

作戦が成功しすぎです。
予選2位(5秒61)

いよいよ決勝-----------------------------------

フロントローからのスタートですよ〜グリッドにいるだけで心臓バコバコ
この時点で完全に注意点と作戦はどこかにブッ飛んで頭真っ白、目は焦点定まらずｗ
しかも、ねじこす太さんが予選トップで新人２人がフロントロ〜〜

しかし負けるわけにはイキマセンここは行くしかないでしょ〜ボッ
いよいよスタート〜

やはりスタート失敗　しかし、まだたいして離されていません。
前とは離されるものの3位です。

前方で2台が接触！

たなぼた2位

1位が見えてます〜〜ここは行くしかないでしょ〜vol.2ボッ
アクセル全開!!!!ペダルも壊れよとばかりに踏みつける〜

結果は3Lap痛恨のエンジンブロー　　早すぎ(TT
予定どうりと言えばそうなんですが、
MOMOの修理以降エンジンブローがしやすくなった(普通になった^^;)と
わかっていただけに悔やまれます。
復活後すぐ自分のバカさ加減にあきれ果て
消沈状態のままThe Loopで力なくコースアウト(TT


　　　「すでにおまえは死んでいる」(ケンシロウ談・・古)

ボッと燃えてスピンの方程式完成です
マジに燃えてエンジンブローの花火を派手に打ち上げちゃいました〜

結果は8位無事完走しました。
途中ご迷惑をおかけした皆様申し訳ございませんでしたm(_ _)m

走行会運営ならびに御協力の皆様又参加された、
すばらしいGPLドライバーの皆様大変ありがとうございました。

今回の写真をキャプするのにCamera Control Masterを使用し
操作方法がわからなかったのでback to 1967さんにおじゃまして
ついつい全ムービーをDLさせていただき見てしまいました。
一言「すごいです！！」
勝手にリンクです(^^;
他に教えていただいたセッテイ関係もリンクしちゃいました




ねじこす太さんのGPL歴が気になる今日この頃でございます。速すぎ〜
　


10/02/03　29日目

ぶおー
Watkins Glen！



10/01/03　28日目

MOMOが不調だったのにまったく気が付かなかった。
ハンドルのセンターばかり気になっていてペダルのキャリブレーションを
きっちり確認していなかった。
アクセルは完全に踏み込んでも2、3％だけど全開になってなくロスしていたようだ
ブレーキは0〜100％まで完全に反応しているが、その間で止めた場合
ペダルを固定しているにもかかわらず
キャリブの数値が安定せずパラパラと変わってしまう。
特にブレーキは要注意ですね

分解です(^^;

簡単です。まずペダルの部分を外し次に裏のネジを全部外せば分解完了です。
ボリューム本体か途中の配線の接触不良と予想

ブレーキ、アクセルともボリュームにコンタクトスプレー(接点復活剤)一発で完治ｗ
ブレーキを途中で固定するとキャリブの数字もきっちり止まる
ついでにペダルの内部の稼動部分をグリスアップ
ペダルの「ぐにぐに」するのを固定しようと止めてあるネジを
締め付けられるように交換

　　【今日の教訓】※キャリブレーションの確認は途中の反応も確認しましょう※

早速、試走！

うげっ〜

今までとは別物です。
いつからの症状か不明ですがブレーキに関しては初期近くからのようです。
今までの感じでは全然ロックまで行かず踏み足らない感じです。
完全にブレーキは初心者状態(^^;
もちろんアクセルも完全に全開になっているので、
ほんのわずかですがパワーアップを感じとることができます。
前の感覚で全開区間に突っ込んで行くとスライド量が多い(TT

GPLって難しいですねー改めて再認識しました。

…もしかしてアクセルは初心者用のリミッター、
ブレーキのパラツキはABSだったのかも(爆

しかし、この金曜日には「GPL新人戦(newbie series)第2戦」が控えているので大変！
それまでに慣れないと(--;
なんか改良型エンジンとブレーキを搭載したニューカーのシェイクダウンって感じですね
GPL新人戦(newbie series)２日前だから
F1で言うと予選初日の走りこみで問題発覚ってとこですかね(笑

明日の予選に向けて更なる走り込みを…

Watglen　5秒56 haru setup　vol.2

セットアップを覚えている時間はありません。
今のセットにtomooさんとGHさんのセットを少しずつ拝借です。
足回りはtomooさんギア関係はGHさんのを"加減"してコピペｗ

約2時間の走りこみにて、改良セットで初の5秒台を記録！
もちろん安定度はガタ落ちになり一発の要素が強くなった
たぶん１時間位で本一が出て
後の一時間は自己ベスト更新あわよくば4秒台をと狙ってた(^^;

・きっちり全開になったのでエンジンが壊れやすくなったようだ
・ブレーキは相変わらず意識しないと踏み足らない
　踏み足らない→あわてて追加のブレーキ増加→ロック→緩める→緩めすぎ→
ブレーキ追加→コーナーへのアプローチが遅れコースアウト(TT

5秒台のタイムは、エンジンとブレーキの効果か
自分の技術アップか確認するためMONZAへ！
もちろんブレーキの練習がメイン
Grandeコーナーに向けてストレートからの減速が、
看板というハッキリした目印があるからだ。
その上ある程度走っているので最もわかりやすいと考えてのコース移動

左、二個目の看板でブレｰキング開始

ひょえ〜〜やっぱり怖い(^^;

しかし決まれば余裕で減速できる！決まればね、
決まらなければコースアウトもしくはヨタヨタ〜
２時間は走ったかな?やっと自己ベストに後0.02秒と迫る28秒69を記録
ブレーキに慣れれば確実にタイムアップを確信し本日の予選終了とする。

明日は予選２日目の決勝前日です。
まだ最後まで走ったことのない33Lapを体験せねば…




何か一人で盛り上がってない??(^^;