今回は久々にデジカメを使用して、ちょっと新しいページと思ってつっくたわけでっす。
IMPREZAといっても、1600ccでNAのMT。でも、マフラーとショック、ダウンサスを変えて若干スポーティにしました。
しかしながら、ターボにはあこがれますがね・・・・。
わしのは、GF4C。インプレッサワゴンで、がんばりまっす♪







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　　↑　純正マフラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　CORAZON　S304　SUPER　BAＳIC

カルマのマフラーのいいところは、心地いい、重低音かつ、ボクサーサウンドを十分にひきだしてくれているところ♪
自分が運転していても楽しめるところが、最大の喜び。
音量は決してうるさくなく、軽く踏むとあまり音を感じさせない。
まさに、ジェントルマンのように思えるぜぃ d(⌒Ｏ⌒)b
しかし、アクセルの踏み方の違いで、違った音を楽しめる♪
また、アイドリングは純正＋αといったところで、アイドリングは静かです。
ここの写真は、カルマのＳＵＰＥＲ　ＢＡＳＩＣです。ちなみに、ちょっと、水の跡がめだってしまっていますね(汗)
せっかく洗車した後に、雨が降ってきて・・・。わしがいつも洗車するとたいがい次の日が雨・・・。


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さて、見えにくいのが難点なのですが、赤いのがダウンサス。
さらに、ショックアブソーバーも変えてしまっている（はっきしいって、ショックはあんま見えてないですが・・・。）
マフラーと同じ会社のカルマのダウンサス。
名は、B.P.S(ベストポジションサスペンション)。色が赤なのが、熱い！！
車高は下がり、コーナーなどで、安定性が増しました♪
ごつごつ感がなく、運動性にマッチングしています。

ショックアブソーバーは、KYBの『SUPER SPECIAL FOR STREET』
前後とも減衰力4段調整がついています。
１は、ほぼ純正に近い乗り心地。
２〜４は、だんだんと硬くなっていきますが、ごつごつ感がよくわかります。