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| 正直なところ,初めに乗る車なんて,どうせぶつけたり事故ったりして３ヶ月も経てば廃車になっちゃうだろう,と思っていたから,安い中古車なら何でもいいや,と思っていたのです。しかし,高校時代からずっと欲しかった車(レオーネ)があったので,大学に入ってからずっと探していたのです。中古車雑誌にもあまり登場せず,たまに近所の中古車屋で見るぐらいで,売られているのは殆ど見ませんでした。走っているのも少なくて,なかなかお目にかかれない車です。本当に国産なのか,と思ってしまうくらい,目にしません。
もたもたしていたら,中古車雑誌に全然載らなくなってしまいました。しかたないので,特殊なルートで探してもらうことにしました。条件は以下のようなものです。 これでもかなり譲歩したつもりです。でも,探し出すまでに１ヶ月以上かかりました。マニュアルトランスミッションが少ないのです。クーペにはそこそこ多いらしいのですが,ツーリングワゴンは大半がオートマチックで,色,程度などは選べないというのが実情でした。 それで,いざ購入する車と御対面したとき,程度の良さ(特に塗装)に驚きました。走行距離も５万キロ未満で,何で走ってないんだろう? と疑問がありましたが,メーター巻き戻しなどの小細工をされた形跡がなかったので,信憑性がありました。 気がかりだったのが,『ターボ』です。古い車のターボエンジンはタービンがイカれていそうだし,オイルも高価なものを使わなければならないとか,燃費が悪いなど,好印象が無かったので,あまり買いたくありませんでしたが,これを逃すともう無いかもしれない,と思うぐらい程度が極上だったので,けっこう迷いました。 タイヤの山が殆ど残ってなかったので,購入後にすぐ交換するということは予測できたのですが,それは大した問題ではないと思いました。 他には特に気がかりな点は見当たらなかったので,購入することにしました。 |
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