2007-11
機械が好きです。
ガジェットはもっと好きでーす。（どこぞのCM
という訳で、入社以来PDAをずーっと使ってたんですよ。
Palm, WorkPad, Visor, Zaurus, PocketPC．．．。一体何台使ったのかわからん。
でもな。
バッテリーが切れるとどうしようもないんですよ。
そんなの当たり前！
でもね。
PDA使ってる時はちっとも気にとめないんですよ。
んで、バッテリ切れた瞬間に困る。
「しぃまったぁ！打ち合わせの時刻と場所がわかんねぇ！」
これが客先で起きた時の悲劇と言ったら！
会社に電話して
「すんませんけど僕のPC起動して、デスクトップにあるsyncソフト立ち上げて、今日の予定のとこ読みあげてぇ！」
えーと。悲劇つーか喜劇。あといろいろ迷惑。
そんな訳で、数年前からシステム手帳に逆戻り。
デジタル→アナログ。
いちいち書き込むのは別にどってことないんですけどね。やっぱ検索性に問題がある。
どこ書いたかわかんなくなっちゃう。ひどいと書いたかどうかすら怪しい。
それが面倒でPDAにしたのに。
でもバッテリ切れが無いってな重要だね。
それで今日も助かった。
ありがとな。明日もよろしく。
RICOH Caplio GX
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■ 2007.11.25 (Sun) 懲りもせずに。
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箱根・伊豆へ行かない週は手が震えます。
うそ。どんな禁断症状やねんな。
ということで、11/23（祝）また行ってきました。
「よく飽きないな」？
飽きるかー！（不条理ギレ）
景色は絶景だし道は楽しいし言うことなし！
しかも最近晴れてるのがほんとにイイよ。
RICOH Caplio GX + DW-4
山峰のグラデーションがステキな感じ。
前回、パルサーU君に写真の楽しさを力説してたんですが、
彼がデジカメ持ってきたので、今回は撮りまくりです。
でも140枚程度撮ってアタリはこんだけ。
精進せなー。
RICOH Caplio GX + DW-4
アルファの車体に写りこんだ雲が素敵。
もーちょっと明るくてもいいかな。
RICOH Caplio GX + DW-4
パルサーのリアガラスもいい感じ。
余計なものがいっぱい写ってんのはご愛嬌。（でも口惜しい）
RICOH Caplio GX + DW-4
伊豆スカイライン入ってちょっと行ったとこです。
今走ってたとこが見渡せるポイント。
RICOH Caplio GX + DW-4
先はまだまだ！どんどん行くよー。
RICOH Caplio GX + DW-4
途中でパラグライダー（パラセーリング？）やってる人と遭遇。
動態撮るのはほんとにムズい。
RICOH Caplio GX + DW-4
くるん、くるん、と気持ち良さそうに飛んでました。
いいなー。楽しそうだなー。でも落ちるのは怖いなー。
秋なのに夏っぽい写真。
RICOH Caplio GX + DW-4
止め方によってはクルマ雑誌のようなカットにも。
新車発表とかってこういう絵よくあるよね。
RICOH Caplio GX + DW-4
修善寺の達磨山ドライブインでの一枚。
いつのまにやら月が出てました。
結局、そこで折り返しました。
夕焼けはタイミングで撮れず。
夜景撮るのも忘れて疾走してしまった。次回は夜景も撮ろう。
帰りがけに逢ったダイハツ・ムーブラテ。激烈に速かった！
ピンクシルバーの地元ナンバーなので、多分おねーさんとかおばちゃんだと思うんだけど（偏見
七曲がりのコーナーでどんどん離される！
こっちだってタイヤ啼いてるのに！ていうかxxxkm/hとか出てんのに！
やっぱり車種は関係ないんだな。
唖然とするほど下手くそなBMWの7シリーズを見た後だっただけに、非常にインパクトがありました。
運転の方も精進せな。
ちなみに本日日曜日はVTR転がしてました。
やっぱバイクも気持ちいー。
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■ 2007.11.21 (Wed) モノクローム。
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■ 2007.11.20 (Tue) 去る土曜日。
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また”去る”とか言って。
なんでリアルタイムに更新出来ないのか。（めんどいからです
去る11/17（土）。
悪友共と富士山周遊ドライブ。
当日朝、U君パルサーと箱根にのぼって一服。
RICOH Caplio GX + DW-4
箱根道の駅での一枚。
逆光で鮮やかな紅ってのはムズかしい。
十国峠にて伊豆スカイライン南下しよかーとか言ってるとH君よりTEL。
「富士山西側からくるっと回るんですけどどうすかー」
それイイ！
富士山まわるの久々。
十国峠〜芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイライン〜長尾峠〜138号〜籠坂峠〜山中湖
と一気に走り切り、山中湖の北側駐車場に到着。
H君のインテグラを待ちます。
てゆうか。
RICOH Caplio GX + DW-4
RICOH Caplio GX + DW-4
ここすっごい景色いい！
RICOH Caplio GX + DW-4
湖を挟んで対岸に富士山がででーん。
そっかー。山中湖の北側ってこんな風に見えるんだー。
もうね。バッシャバッシャ撮りましたよ。
100枚近く撮ってかろうじて見られんのこれだけだけどな。orz
RICOH Caplio GX + DW-4
この日は風も強くて、雲の感じもどんどん変わるので撮っててすごい楽しい。
あっという間に待ち合わせ時間になり、これで３名合流。
そこからはいつもどおり、先頭きってかっ飛ばすインテと、揃ってぶっ飛んでくパルサーを追っかけて
（空腹でグズってる）147をなだめつつ
快速快適ドライビングを楽しんできました。
つーか速ぇーよあんたら。デフォルト追い越し体勢ってどゆことー。
ちゃんとルート覚えてないんだけどこんな感じか？
富士パノラマライン〜県道71（青木ヶ原）〜富士山スカイライン〜御殿場〜138号宮ノ下〜久野林道〜小田原厚木道路（大磯PA）
で、大磯PAで解散。ぜぇぜぇ。林道ハードすぎ。
なお、ガス欠寸前でどきどき。
帰りがけ、海老名SAで給油した時には残り3L割ってました。あぶねー。
（後からきいた話ではパルサーU君はもっとヤバかったそうだ。）
楽しかった！
さてガス代と高速代はどこから捻出しよう．．．？
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■ 2007.11.12 (Mon) デジ一ほしい病再発。
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デジタル一眼レフカメラがいま、とてつもなくホシイのですよ。
現在使用しているのはRICOH CaplioGX。
35mm判換算で28-85mm or 22mm（ワイコン付時）。
ツーリングで風景写真撮って広角に目覚めてしまったので、
これより広角じゃなきゃヤダ。（駄々
いやま、コンパクトデジタルでもいいんですよ？
写真なんてまるきり興味なかったんだし。
でもさ！ファインダー越しにくるくるピントリング回したい訳よ！
「露出はこれくらいで、被写界深度浅めで」とかぶつぶつ言ってみたり！（バカ
MFかっこいいよね。
外見的にはカメラオタクにしか見えないらしいのがすげぇブルーだがそこは置く。敢えて置く。
ほしいレンズはカールツァイスとかフォクトレンダーとか。別にコシナでいい。
オリンパスOMレンズも素敵。
なんつーかね、見た目。カメラ自体の見た目。
これ極めて重要。（そこなのか？
超広角の単焦点とかもうすごい泣ける。超かっけー。超とかいうな三十路。
一眼レフでなくとも、レンジファインダーのライカM8とかエプソンR-D1とかでも渋すぎていいんだけど、いかんせん先立つモノが。orz
いつでも何でもコレがネック。わかりきってますよー仕事こなしゃいんでしょーめんどくせー。
オリンパスのE-410とかがいいんだけど、フォーサーズは焦点距離2倍換算。
つまり、がんばって中古OMレンズ20mmとか買ったとしても35換算で40mm。40mm！そんなの標準！
広角好きとしてはこれは本来の意味で泣く。そりゃもうわんわん。
大体、オリンパス純正のデジ一用の広角ズーム高すぎ。
そうすると1.5倍換算のnikonか？
ツァイスのZFってnikonのFマウントなんだってな。いけるな。額的にはいけないな。
K君がD50譲ってくれる（ハズ）なので、それにむちゃむちゃ期待するとして期待してますよホント
極貧状態で如何にレンズを入手するか、それが問題だ。（えーと無駄遣いやめればいいと思うなー主にほしいレンズ購入とかそういうやつ！
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■ 2007.11.04 (Sun) 東京モーターショー2007。
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11/3（土）。
行ってきました東京モーターショー2007＠幕張メッセ！
やー、もう混みすぎでした。休日って怖い。
アルファに友人２名を乗せ、会場に着いたのが10:30。（遅
ちなみに開場は9:30なので、混むのをいやがった割には大遅刻です。
案の定駐車場待ちが長蛇の列。
誘導に従ってのろのろ進んでいくと「あれ？メッセがどんどん遠ざかるよ？」「もう既に歩けない距離まで来てない？」
何kmか離れた駐車場に到着。
や、ここからシャトルバスに乗れと。
肝心のシャトルバスは矢継ぎ早に来るのでそれほど待たずに会場到着。
いいね。某FSWとは運営が違うね。（毒
東ホールから順番に見て回って、日産ブース前。
GT-R！GT-R！
ておい。すげぇ人いるぞ。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/23秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO154 / WBオート / AF / 5.80mm （画像加工）
こんなん。中央ステージにちっちゃく見えるのがGT-R。
ウワーミンナGT-Rニ興味シンシンナンダネ！
そんな訳あるかー！！！
この内半分以上はスポーツカー乗ったこともねーだろ！（偏見（毒（根拠なし
マスコミの力怖い。
それにしてもこれじゃクルマが見えん。
ブース2Fの混雑の中、誘導の人がえらい必死に叫んでます。みんなシカトだよ。
「先へお進みくださーい！この先で近くでご覧になれまーす！」
何つった？近くで？
よろよろ2F奥まで進むとありましたよ。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/153秒 / F2.8 / 分割測光 / -0.3EV / ISO125 / WBオート / AF / 7.20mm （画像加工）
日産 GT-R。
でーん。じゃじゃーん。
おぉ近い。さすが市販車。当然複数台作れるわな。
てか、これブース1Fでぎゅうぎゅうになってる人達知らんだろ。
なんかみんなペタペタ触ってます。
別にご利益ないぞ。ｗ
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/68秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO125 / WBオート / AF / 5.80mm （画像加工）
いいね。悪くない。
写真で見るよりも数段カッコいいです。
欧州スーパーカーみたいな気品があります。
480ps。ポルシェターボと同じパワー。ニュルで8分切るってすげー。
いーなー。乗ってみたいなー。でも700万オーバーは手が出ねぇな。
燃えるクルマ、三菱ブース。
燃えねーよ。いい加減そのネタから離れましょう。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/48秒 / F3.4 / 分割測光 / -0.3EV / ISO154 / WBオート / AF / 10.60mm
”ギャランサー”（悪口）こと、ランサーエヴォリューションＸ。
クール。いいなこれ。手が届く値段てのもいい。
2ペダルMT、しかもツインクラッチってことはVWのDSGと似た機構、つまり超高速シフトな訳だ。
アルファのセレはすごいのんびり屋さんだからな。
U君、買う？買っちゃう？
BMWはやっぱり盛況です。
買う気満々のお父さんお母さんがぞろぞろ。
話してる内容がマジだもんな。
でも650iカブリオレは家族サービスには向かないと思うんだけど。
気になったのはコレ。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/39秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO125 / WBオート / AF / 5.80mm （画像加工）
1シリーズクーペtii。コンセプトだそうです。
いーな。かっこいーよ。
U君これでもいいんじゃないか？
アルファのブースにも（当然のように）寄りましたが、
8Cコンペティツィオーネを生で見られて満足。
まともな写真が撮れなかったのが残念。
ボルボのブースではK君マジで考えこんでます。
「C30いいな．．．これほんといいな．．．」
BMW派で4ドア必須って言ってたのに。ｗ
試乗だ！試乗に行こう！
ロータス。
エリーゼもいいけど僕はこっちかな。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/60秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO125 / WBオート / AF / 5.80mm （画像加工）
ヨーロッパS。
900kg割ってて200psってアホだよなー。
乗ってみたいクルマがいっぱいあって困る。
ランボルギーニ。
明らかに商談中の人達を見て（隣の他人が）一言。
「ブルジョワだな。ブルジョワ。けっ」
とか言いつつクルマから目が離せないでいました。
わかるよわかるその気持ち。カネくれ。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/48秒 / F3.4 / 分割測光 / -0.3EV / ISO130 / WBオート / AF / 10.60mm （画像加工）
ムルシエラゴLP640。
ガルウィングは憧れ。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/17秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO154 / WBオート / AF / 5.80mm （画像加工）
こちらはガヤルドのオープンモデル。
いーなー。いーなー！！
ガヤルド スーパーレジェーラもありましたがまともな写真撮れず。
フェラーリのブースはものすごい人だかり。
F430スクーデリアが置いてありましたけど天井しか写真撮れなかった。
スバル。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/48秒 / F2.6 / 分割測光 / -0.3EV / ISO125 / WBオート / AF / 5.80mm
インプレッサWRX STI。
思ったより悪くない。
フロントのエアロで随分印象が違う。
個人的に最大のインパクトは二輪ブースにありました。
（U君もHONDA CBR600RRにどきどきしてましたけど）
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/52秒 / F2.8 / 分割測光 / -0.3EV / ISO183 / WBオート / AF / 7.20mm
HONDA DN-01。2008年市販予定だって。
すっげいい！！キタ！
680ccのATスポーツバイクだそうです。実売120万くらい？
こういう無茶な未来型というか変身ヒーロー乗ってる系の恥ずかしい感じというか！（日本語？
こーゆーのイイ！すごい好き！
2005年のモーターショーでも出てた様なんですが、
その時はSUZUKIの無茶バイクに惹かれてて気づかなかった。
RICOH Caplio GX / プログラムAE / 1/48秒 / F3.4 / 分割測光 / -0.3EV / ISO148 / WBオート / AF / 10.60mm （画像加工）
ドレスアップ版。いーなー。
トライアンフ スラクストン900みたいなレトロ感溢れるやつもすごい好きなんだけど、
この馬鹿馬鹿しい感じをマジメに作っちゃった感が！（褒めてないだろ
やべー。VTRから浮気しそー。
まだ行ってない方、ちょっとは参考になったでしょうか？
興味出た方は是非会場へ。11/11までは開催中ですよ。
やっぱ実物見ないとね！
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