SMART K日記(2004年)

SMART K

仕事の足にと、SMART K limited (フレッシュイエロー)を三菱自動車販売(株)で購入。




2004年4月11日(日)

納車。わーい新車だ!新車だ!。後ろと上から見たら、こんな感じ。
backtop
中は結構広い。
inner
コクピットクロックとレブカウンター付き。カセットデッキ(FM/AMつき)は使わないよなあ。
clock and counter

初めの走行距離は50kmだった。ガソリンはほとんど入ってないなあ。


2004年4月18日(日)

始めての給油(22L)。もちろんハイオク。走行距離の記録を忘れる(約50km)。
走行途中にレブカウンターがもう故障。
いつでも3000rpm以上回ってる表示になってしまい、馴らし運転中なので結構ビビる。


2004年4月25日(日)

仕事が忙しくてなかなか修理に行けなかったが、レブカウンターを修理に行く(もちろん無料)。結構待たされた。


2004年5月9日(日)

雨が降っていて蒸し暑かったので、エアコンをつけるが全く冷えない。
故障かと思ったら、エアコンって雪印のマークみたいなエアコンのスイッチを入れないと動かないことを思い知らされる。


2004年5月21日(金)

先月と今月はあまり乗っていなかったので、ようやく給油。
23.0L、370km走行。燃費は16.1km/L


2004年6月5日(土)

22.6L給油。423km走行。燃費は18.7km/L


2004年6月19日(土)

24.2L給油。411km走行。燃費は17.0km/L

ここまでの感想は、良い点は
(1)とにかく乗って楽しい。
(2)小回りがきく。運転していてとっても楽。
悪い点は
(1)斜め後ろが見にくい。特に車線変更時に見にくい。
(2)立上りが遅い。1速2速で周りの車に置いてかれる。
(3)シートが高いため、停止時に前の信号が見にくい(座高高すぎ?)。


2004年6月25日(金)

シーズ(株)さんでワイドビューミラーを購入。両面テープでミラーに張り付けるブルーミラータイプ。サイドミラーから後ろが見易くなった。これは必需品。

左が純正品で、右がワイドミラー装着時。

before(right)after(right)
before(left)after(left)


2004年7月2日(金)

三菱自動車販売(株)の3ヶ月点検。
アンダーシートボックスとラゲッジカバーもいっしょに注文。

ラゲッジカバーを付けた様子。右は下を開いたとき。
もう少し硬い素材かなと思ってたけど、結構へなへななシート材。

ラゲッジカバーラゲッジカバー内

それとアンダーシートボックス。右は下を開いたとき。
こちらも思ったより狭い引き出し。
アンダーシートボックス1アンダーシートボックス2


2004年7月3日(土)

24.6L給油。427km走行。燃費は17.4km/L


2004年7月8日(木)

このところ走っている時にたまに後ろのほうでキシキシと音が鳴る。
どうもラゲッジカバーあたりから鳴っているような気がする。


2004年7月11日(日)

ようやく走行距離2000kmを突破する。
全国で何軒かの三菱自動車販売でSMARTの取扱いをやめるところが出たらしいが、
購入店はまだ取り扱うようなので一安心する。


2004年7月20日(火)

22.1L給油。413.5km走行。燃費は18.7km/L
ここまでの走行距離は2150kmで、平均燃費は17.55km/Lとなる。


2004年7月25日(日)

ポータブルカーナビをYellow Hatで購入。PanasonicのStrada CN-DS100D(シルバー)

CN-DS100Dリモコン

取り付け場所を色々と考えるが、やはりダッシュボード上しかないみたいだ。
パネルまでの距離が遠くなるので、タッチパネルが使いにくそう。

オンダッシュ取り付けスタンドをダッシュボード上の中央右寄に、
フィルムアンテナはフロントガラスに、GPSアンテナはダッシュボード左端に取り付ける。

オンダッシュフィルムアンテナGPSアンテナ

フィルムアンテナ、GPSアンテナ、電源コードをフロントガラス下側に隠して本体まで伸ばす。
余った線は助手席の足元前方にまとめておく。

すこし、左端がレブカウンターと重なってしまうが、視線的には見易い位置かな?

CN-DS100DCN-DS100D


2004年8月1日(日)

22.4L給油。416km走行。燃費は18.6km/L


2004年8月10日(火)

ネジを締め直そうとして、プラスネジでないことに気づく。あわててトルクスネジのレンチを買いにゆく。

トルクスレンチ


2004年8月17日(火)

8月前半は毎日渋滞に引っかかっていたので、燃費が悪くなってしまった。
22.7L給油。381km走行。燃費は16.8km/L


2004年8月26日(木)

ここ数日、エンジンをかけた時にレブカウンターが引っかかって止まるため、その後エンジンの回転が1000rpm低く表示されることが続く。信号で止まる と、まるでエンジンが止まっているような表示になってしまう。エンジンをかけ直すと直るのでそのまま放置。


2004年8月28日(土)

今回は少し遠出もあったので早めの給油。ガソリンの値段が急上昇中。
22.0L給油。411km走行。燃費は18.7km/L


2004年9月14日(火)

レブカウンターが完全におかしくなる。そろそろ6ヶ月点検なのでそのときに修理をする予定。
22.9L給油。393km走行。燃費は17.2km/L


2004年10月2日(土)

22.1L給油。418km走行。燃費は18.9km/L
渋滞の交差点手前で、突然エンストになる。1度目ではエンジンかからずに、焦りながら2度目で何とかかかる。
やはり止まっている時間が長いと、ニュートラルにしておかないと。


2004年10月5日(火)

カーナビの取り付け位置を変えてみるため、パナソニックの"らくらくスタンド(ポータブルナビゲーション用)KX-GNS34"を購入(7400円)。こ れは、液晶モニターを1DINスペースや小物入れのスペースを使って取り付けるためのスタンドだ。

KX-GNS34KX-GNS34 2

小物入れの引出しをはずしてその中に取り付けてみるが、高さが大きすぎて固定できない(内寸が 42〜52 mm でないといけない)。とりあえず 10 x 10 x 1 cm の板を2枚上下に噛ませて固定できるようにする。一番左端に固定。

固定

ケーブル類は裏からまわして、取り付けた様子はこんな感じ。

取り付け

左右と仰角は調整可能。カーステは完全に隠れるが、使っていないので問題無し。液晶まで近くなったので見やすくてタッチパネルも操作しやすい。しかし、ナ ビをしているときには左腕の外側を見ないといけないため,ダッシュボード上の方が視線の変更がなくて見やすいかも。


2004年10月14日(木)

SMART Kは今年で販売中止になるそうだ。
カーナビにカバーを付ける。ついでに噛ませる板を黒く色を塗って目立たないようにする。

cover



2004年10月15日(金)

キーの電池が切れる(ほぼ半年使えた)。純正品はCR1225が2個だけど、手に入らないのでCR1220を2個で代用するが問題無し。ただし、電池を入 れ換えてすぐはなぜかイモビライザーがキーを認識できなくて鍵マークがでて動けず。


2004年10月20日(水)

22.7L給油。394km走行。燃費は17.4km/L
レブカウンターを修理。保証期間内なので無料。
やっぱりカーナビはナビ時の見やすさを重視して、ダッシュボード上に戻す。


2004年11月1日(月)

23.6L給油。427km走行。燃費は18.1km/L
走行距離5000kmを突破。
キーの電池 CR1220を2個、予備に購入する。


2004年11月12日(金)

22.4L給油。434km走行。燃費は19.4km/L
キーが不調で開かなかったり閉まらなかったりする。どうも電池の接触不良みたいだ。
CR1220はCR1225より少し薄いらしいので、電池裏に紙を噛ませる。


2004年11月30日(火)

21.7L給油。401km走行。燃費は18.5km/L
やはり、キーが不調。とりあえずスペアキーを使うことに。


2004年12月16日(木)

21.4L給油。407km走行。燃費は19.0km/L



2004年 4月11日に納車から2004年末までで、362.21L給油、6468.9Km走行
平均燃費  17.86Km/L


燃費2004



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