ふだんのライフライフ

だらだらと書きつづっていきます。古いモノがうえです。

●洗車 (2005/4)

・買った当初は好きでよくやってました。大人が堂々と水遊びできる機会って洗車とかでもないとなかなかありません。

・ただ洗い方の手際が悪いのか結構時間がかかるため、貴重な土日の時間を車洗いで過ごすのはもったいないなぁと思い始めました。

・そんなとき、ディーラーさんの点検の後でディーラーさんの車の洗い方を見たら、非常に短時間に、必要十分の洗車をしていたので、今後はこれを見習おうと考えるようになりました。思えば、ポリマーコーティングをしたのは、普段の洗車をなるべく楽にしようというのが発端だったような。

（ディーラーさんの洗い方）
・高圧ホースでまんべんなく水を掛ける（埃を飛ばすんでしょうね）
・でかいスポンジにたっぷり洗浄液を含ませて、速やかに車を撫でるように洗う
・高圧ホースで洗浄液を流す
・でかいセーム皮で水滴を素早く拭き取る
・タイヤはタイヤクリーナーを掛けて、完了。

以上です。そばで見てましたが、待ったという記憶がないので、5分も掛からなかったんではなかろうか。

(2005/6/14)　うちの駐車場の上に電線が通っているせいか、良く車の屋根に鳥の糞が落ちてます。鳥の糞は意外と車に有害（強酸性だかアルカリ性だかで、塗装を痛める）とどこかで読んだので、見つけ次第ふき取るようにしてます。

(2005/7/9)　ボディに虫や水垢がこびりついてきました。一度気合いを入れてあらわないとだめな予感。

●ドライブ (2005/4)

・買ってから1年間くらいは意味もなく奥多摩に行ったり夜中に首都高をぐるぐる走ったりしていました。

・がその後子供ができたり、ゴルフを始めたりして、車に乗るのは（遊びの用事も含めてですが）用事のあるときだけになりました。

●給油 (2005/4)

・ガソリンスタンドでいろいろ話しかけられるのが面倒なので、近所の出光のセルフのスタンドを使っています。出光はまいどカードで支払うと2円／リッター引きになります。年会費無料なので、ETCカードと合わせて作り、ほとんど出光を使ってます。

・ここのスタンドは空気入れるのも無料なので、時々チェックしてます。以前はタイヤに窒素を入れてとか、キャップ？を特殊なのに変えてとか考えてましたが、それだって無料ではないので、ガソリンスタンドでこまめにチェックすれば良いかと思い直しました。セルフのスタンドによっては空気圧100円なんてところもありますね。

・(2005/6)最近は新青梅街道沿いの出光が安いことがわかりそっちを使うことが増えています。セルフより安い！他に環7沿いが激安、甲州街道沿いもたまに安い店有り（但し「会員価格」で）、環8沿いは大したことないです。

●運転 (2005/4)

・普段意識しているのは、「事故を起こさない（住宅地では徐行、交差点ではしつこく確認、変なところに路駐しない、等）」「エコラン」「乗ってる人が酔わない、長距離の場合は乗ってる人が居眠りするような運転」「でもスピード出すべき時は出す」「大きな目で見て交通の流れを乱さない」といったところです。もっとあったかな。いずれ追加します。

・目指すのはイギリス人の運転技術と精神です。海外旅行でイギリスを運転していて、感激しました。いずれ追加します。

●メンテナンス (2005/4)

・基本的にホンダのディーラーさん任せです。納車時点検、1ヶ月1000km、3ヶ月？（無かったかも）、半年、1年、1.5年まで来ました。

・普段チェックするのは、タイヤ（空気圧や、ぱっと見て変なところはないか）くらいです。

・時々チェックするのは、各種液体（ワイパー、ブレーキ、冷却液）くらいです。

・車高を低くしたり、マフラーを変えたり、小物をつけたりというのは、してません。個人の趣味の問題なので、そうする人を見ても別にどうとも思いませんが、個人的には意味がわかりません。

・1000km点検時は、ディーラーさんに勧められてガソリン添加剤を入れました。スパークプラグやハロゲンランプは、切れたときに考えます。

●使い道 (2005/4)

・近所の買い物、ゴルフ練習場、実家との往復（機会8割、距離6割）

・もう一つの実家の往復（機会1.5割、距離3割）

・伊豆箱根方面への遠出（機会0.5割、距離1割）

●将来計画 (2005/4)

・車は好きなのですが、趣味で買い換えるほど経済的に余裕がない（というよりはそんなに車にお金を掛けたくない）ので、物理的に今の車で立ちいかなくなるまでは買い換えまいと考えてます。目標10年？

・そう思っていると、困難が発生したときもお金を掛けずに工夫をする気になります。
（例）ベビーシートを取り付けたらゴルフバッグが積めなくなった
→ いすの配置によって何通りか積める方法を発見した（助手席チップアップして斜めにおく、助手席前に出して後席との間にゴルフバッグを立て、助手席を戻して抑える）
→練習用バッグなら、助手席と運転席の間の空間に斜めに立てておける
（例）後席のスモークが薄いので授乳すると外から見えてしまう
→手作りの布カーテン＋100円ショップの吸盤　で目隠しを作って凌ぐ

・買い換えを検討するとすれば
−子供が大きくなって車で旅行なんかするようになったら荷物が積めなくて困る
−子供が成長して軽自動車では狭くて我慢ができない
−二人目の子供ができて、チャイルドシートを2個つけるのが物理的に困難（生まれる時期による）
−事故や故障で、直すより買い換える方が安く上がる
といったところかな・・・どれも乗り越えられそうな気はします。とすると車の寿命次第かも。

●成田空港民間駐車場 2004年7月15日(木)

先日海外に行って来まして、その際初めて成田空港民間駐車場を使いました。民間駐車場はたくさんありますが、２ちゃんねる海外旅行板で評判の良かった「セントラルパーキング」というところを使いました。

（行き）
・駐車場（成田空港そば）まで運転していく
・入り口で荷物を下ろし（空港までの送迎バスに詰め替えてくれる）、自分の車を駐車場に止める（鍵は自分で持っていってよい）。
・料金を前払い（１０日間で５５００円くらい）し、送迎バスで成田空港まで送ってもらう。

（帰り）
・税関を出たところで、駐車場に電話し、お迎えを頼み、集合場所で待つ。
・迎えのバスが来たら、乗り込む。荷物は運転手さんが積んでくれる。
・送迎バスは、駐車場の自分の車の前まで行ってくれ、荷物も下ろしてくれる。
・精算は済んでいるので、後は帰るだけ。

至ってふつうに便利でした。高速道路代とガソリン代を入れても、成田エクスプレスで往復するより安いし、何よりあの荷物（特に帰りは荷物が増えてるので最悪）を持ってあるかなくて良いのが最高でした。 鍵を駐車場に預けるタイプや、行きは空港内で車を渡して帰りは空港で車を受け取るタイプもあるそうですが、自分がいない間どこに移動されてるかわからないのも不安なので、安心を取りました。

CPCペイントシーラントにこんな裁判所の判断が出ました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000176-kyodo-soci
「ワックス５年不要」ダメ　虚偽表示と東京地裁

うちのライフもオプションでこれつけてもらって（４万弱）、毎年チェックが必要とあったので５年間光沢が持つとは思っていなかったけど、それでもこういう判断が出るとなんとなく複雑です。

●１年点検近づく 2004年10月30日(土)

ホンダからはがきが届きました。ホンダＣカードに車を買ったときのポイントがたまっているので、今回の点検でこれを使って、Ｅｄｙにためてもらって、それを使い切ったらＣカードは解約予定。 保険もそろそろ更新で、今回は車体保険は不要かなと考えてます。

週末温泉までロングドライブしまして、いつの間にか走行距離１００００ｋｍ突破してました。１年で１００００ｋｍです。

大晦日の大雪にビビってチェーンを買いに行きました。

★チェーンの素材→模様

１．金属→はしご状
バスやトラックが良くつけているあれ。ノイズは大きく、３０ｋｍ走行までと書いてあるものが多い。グリップが良い。収納に場所を取らない。価格が安い（４桁前半）

２．金属＋リング→亀甲状
チェーンの内側（タイヤの裏側に当たる部分）に輪っかがついており、取り付けが少し簡単。収納に比較的場所を取らない。価格は中くらい（４桁後半）

３．非金属→ネット状
プラスチックやらゴムでできているもの。ノイズが小さく、耐久性が強い。５０ｋｍ迄走行可と書いているものが多い。収納に場所を取るものも？価格は高め（４桁後半〜５桁）

まずタイヤのサイズを調べ、前後とも155/65R13 73S。で、近所にオートバックスがあるのですが、その向かいのＤＩＹショップの方が品揃えは悪いですが安いことが多いので、そちらで。その店では、１，２，３各一種類しかなく、１は付け外しが大変そうだけど３９８０円、２．は付け外しは簡単で６９８０円、３．はべらぼうに箱がでかく、付け外しが簡単とは書いておらず、１３８００円。で、２．を買いました。

（写真予定地）

帰り道は既に雪が積もり始めていて、時速２０ｋｍくらいで徐行している車が多数。家に戻って、室内で練習して、外に出てつけてみたら案外簡単に取り付けられました。で、車を出します。

説明書には、１００ｍくらい走ったらゆるんでないか確認するように書いてあったので、降りて確認したところ、確かにずいぶんゆるんでました。締め直して走り出し、後は問題なし。

※走ってる最中、天井の雪がどんどんフロントガラスに落ちてきて、終いには前が全く見えなくなりました。テトリスでゲームオーバーになる時みたいでヒヤヒヤしました。天井の雪は落としてから走らないと危険ですね。

●ぶつけました（2005/6/21）【NEW!】

夜、急いで出かけようとして慌ててバックしたら、ベコンという音がしました。ポリバケツにでもぶつけたかな？と思い気に留めず、用事を済まして帰ってくると、バンパーの角がベッコリ凹んでいます。あーあーと思ってさわってみたらブヨブヨしていたので、もしやと思い裏側から押したらボコッと戻りました。

昔だったら大ショックなのですが、2年近く乗ってると少々の傷はどうでも良くなってきました。バンパーくらいならむしろ傷が付いてた方が気楽に乗れて良いかも、なんて思ったり。唯一気になるのは、こういう傷が中古で売るときにどのくらいの損になるかということ。もし売るときは、バンパーを修理してから売った方が買い取り価格は高くなるのだろうか。

とはいえそのまんまも何なので、タッチペイントで塗って、上からクリアラッカー吹いて擦り傷は消すつもりです。デコボコなのをパテで埋めたりというのは面倒なので、応急処置止まりかな・・・

とりあえずタッチペイントを塗ってコンパウンドでこすりました
元のバリを取っておかないとダメですね（やり直すかも）
あとクリアラッカーを吹き付ける予定です

さらに側面にも石でも当たったのか塗装がはげてさびてる箇所を発見。
これも耐水ペーパーでこすった後、タッチペイントを塗って（写真）、コンパウンドでこすりました。
あとクリアラッカーを吹き付ける予定です。

●空気圧とエコランと高速の夜間運賃(2005/6/25)【NEW!】

最近冷房を使うようになったのと、かみさんが街乗りに使うことが増えて、平均燃費が落ちてきたので、久々にエコランをしてみました。

（０）近所のG/Sで空気圧チェック。暑い時間に測ったせいか？、空気圧が2割くらいオーバーしており、既定値近くまで空気を抜く。

（１）都内で給油して、21:30一般道　→　東名　→　小田原厚木　→　西湘　→　真鶴道路　→　23:00頃熱海

・都内一般道で燃費落ち込むもなるべく信号待ちしないで済むよう制限速度で走って切り抜け、東名以降100km/h以上出さない運転で、上り坂では遅い車の後ろにつき極力踏み込まず、下り坂で加速し冷房も冷房は下り坂のみつける、なんて運転をして、19.0km/L。
・走行音が結構うるさくなった気がする（ゴーという感じ）。 安定性も少し落ちたような（滑り感がある）・・・空気圧のせいかな？

（２）熱海01:30　→　真鶴道路　→　西湘　→　小田原厚木　→　東名　→　一般道3:00頃

・G/Sで空気圧を測ったら、果たして4輪で値がばらけており、前左は規定以下でした。高速乗るので、すべて1割り増しくらいに調整。これで走行音は元に戻りました。安定性も以前の通りに。
・帰りの方が荷物が多い（ゴルフバッグ1つ分）意外は、基本的には行きと一緒ですが、交通量が非常に少ないためマイペースで走ることができ、東名降りた時点で20.8km/L、自宅についた時点で20.5km/Lでした。
・ナビのVICS割り込みで「大観山　キリ　走行注意」なんて出るのが面白い。

東名東京　〜　厚木は、普通は1050円かかるはずなのですが、行きは600円、帰りは550円でした。さらに前払い割引分でも特をしているから、ものすごい割引率ですね。それでも安いとは思いませんが、ガソリン代入れても電車よりは安いかも。

ちなみにガソリンは、熱海の辺ではセルフでも119円/Lとかでした。高い・・・

●ライフでの長距離ドライブ 2004年8月1日(日)

ライフで東京〜名古屋を往復したら、結構疲れました。

（理由と思われる点）
・スピードが出ないので、高速で走ると気を遣って疲れる。東名程度の上り坂でもスピードがたれてきて、走行車線や登坂車線行きを余儀なくされる。（80kmとか100kmでずっと走行車線を走るなら良いのかもしれませんが）
・加速が悪いため、合流・追い越しなどの時にストレスを感じる。
・パワーがないので、坂を上れない。途中山の上の展望台に寄り道したのですが、山道をアクセルべた踏みしてもゆっくりとしか登れなくて、逆送するのではないかと冷や冷やしました。
・ゴルフバッグを積むには後席を倒さないとならないので、２名か３名乗車になってしまう。

660ccなんてそんなもんだ、と言われればそれまでですが、自分の用途だったら、軽自動車ならターボ付きか、もしくはリッターカー以上を買うべきだったかも、と思いました。

○長距離一過　2004年8月2日(月)
朝起きてみたら、目と肩がバリバリに疲れてました。やっぱり軽自動車で名古屋はきつかった・・・（車のせいじゃないかもしれませんが）

(2005/6/4追記)と、帰宅直後は思っていたのですが、1年に何回名古屋まで行くのか？と考えたら、そんな特殊な機会のためにわざわざターボでもないかなと思う昨今です。最近では、遠出の際や多人数で出かける際には、実家のワゴン車を借りているので、かえって棲み分けがはっきりして良くなりました。

ホンダから封書が届いていました。中身はＡ４１枚で、タイトルは「スマートカードキーシステム　取り扱いに関する重要なお知らせ」。内容は、かいつまんで言うと「スマートカードキーはキーを車の中においた状態でロックされてしまうことがあるから、鍵を車内に置いて外に出ないように＆カードキー以外にふつうのキーも持ち歩くように」とのことでした。

自分も一度旅行先で鍵を綴じ込まれたことがあり、ホンダのお客様相談室に電話したら近所のホンダディーラーを紹介され、そのディーラーに電話したらＪＡＦか鍵屋を呼べとのことで、さんざんな目に遭いました。

確かにマニュアルにも「鍵を持ち歩け」とは書いてありますが、分かりづらいし、納車の時の重要事項説明にも含まれていなかったから、同じような目に遭ってる人たくさんいるんだろうなぁ、、と思っていたらこの文書がきまして、やっぱりなと思いました。皆さんもご注意を・・・

最近子供が生まれまして、ベビーシート（チャイルドシート）を結構でかい奴をつけてしまったため後席が両方ともたためず、ゴルフバッグが積めなくなりました。

そろそろ買い換えるか・・・なんて話をしたら、ゴルフセットを行く先々（実家やら別荘やら）においといたほうが安上がりなんじゃないの、と言われ、計算してみると確かにそうなので、知人友人から使ってないゴルフセットをかき集めてます。

ライフ買うときに「10年乗るぞ〜」と意気込んでいたのを思い出しました。子供も大きくなればベビーシートの角度が変わって後席も倒せるようになるから、またゴルフバッグも積めるな。

●ボディカバー売りました (2005/4/1)

12000円だったか

購入時にオプションとして買った純正のボディカバーですが、結局買って1年をすぎるのに一度も使わなかったので、ヤフオクで売りに出しました。

・ワックスしてるから別にそこまで気を遣わなくても良いんではないか
・ボディに砂埃がついた状態でカバーつけたらかえってこすれてよくないんではないか
・というより、ちょくちょく乗るのにいちいちボディカバーかけるのがめんどくさい

といった理由ですが、ヤフオクでついた価格は現在3000円。高くつきました・・・

●カードキーの電池が切れました (2005/3/7)

最近は（使い方になれたせいか）問題もなく使っていたカードキーですが、ある時警告音＋液晶に「LOW　BATT」の表示がでました。使えるうちに電池を替えようと近所のディスカウントストアに行ったが、CR2012は売っておらず。近所の家電量販店にもない。有楽町のビックカメラまで行ってやっと手に入りました。

（写真忘れました。インフォメーションウィンドウの上隅に「LOW BATT」という表示が出ます）	バッテリーLOWの表示。シートベルトつけなかったときと同じ警告音がしばらく鳴ります。
（そのうち写真撮ります。カードの銀色部分の両端を押しながら、銀色部分を引っ張り出すと、電池も一緒に出てきます）	電池はこんな感じで入っています
	ターミナル駅の家電量販店まで行ってやっと手に入りました。283円×2。