タイヤ交換しました-01.05.27 走行10200時

せっかくなので、ノーマルじゃないものをと思い、調べた結果、ダンロップかミシュランがいいらしい。その二つで迷ったのですが、ダンロップはべたっとして寝かしこみが重いという噂を聞き、ミシュランのボッパーにしました。

値段は確か6000円ちょい。工賃はリア2500円。
以前乗っていたようなレーサーレプリカに比べ、タイヤはめちゃ安なんですが、工賃は同じなのでちょっと高く感じてしまいます。が、自分で出来ないんだから仕方有りません。30分程で終了。

なお、この時はキャンペーンだったらしく、窒素充填チケットをサービスで貰いました。その場で入れないのは、ただの空気でしばらく走ってみてから窒素を入れて、その違いを感じて欲しいからという事です。

感想

これと言ってナシ。
今回つけたボッパーはハイグリップな方のタイヤらしいのですが、もともとマジェなんてそんなに倒すバイクじゃないのでグリップがどうとか気になりません。

あと、実はこれを書いているのはそれから5000km程走った頃なのですが、今までに3回パンクしました。
それがこのタイヤが釘を拾いやすいからなのか、それとも運が悪いのかは分かりません。
また、もう既に真ん中がツルツルになってきたので、寿命の方は5000km位なようです。（ただし、走行の仕方などによって変わります）

そんなにいい印象はないし減りも早いので、次回は別のタイヤにしようと思います。

また、2週間位してから窒素を入れたのですが、こちらも全く変化が感じられず。
「ロードノイズが静かになる」とか、「パンクしにくい」という話ですが、車はともかく、バイクの場合あまり効果がないようです。

前回の交換から5000kmで、もうリアがつるつるになってしまったので交換することにしました。
前回交換しなかったフロントもそれなりに減っていたので、同時に交換することに。

前回ハイグリップを入れた時の感想から、今回は「そんなにグリップしなくていいから長もちするもの」を選ぶことに。店員さんのススメもあり、ミシュランのゴールドスタンダードにしました。前回のボッパーと比べると、明らかに溝の数が多いです。
購入&取付は前回と同じで上野のSP忠男。タイヤがFが5360円、Rは5720円で、工賃はFが2000円、Rが2500円でした。

作業時間は、ついでにブレーキパッドも交換してもらった事もあり、合計で約1時間。

感想

今までずっとフロントはノーマルだったせいか、かなりフロントに違和感があります。まぁ慣れの問題でしょうね。

自分はマジェに履かせるタイヤにグリップは求めない（というか、善し悪しが判断出来るような走りはマジェではしない）ので、今回どれくらい長持ちするかに期待します。