| メーカー | 品名 |
排気音※1 |
音量 |
音質 |
雑感 |
| - |
サイレンサーなし |
none.mp3 | 大 |
良 |
深夜に動かすときは気を使う。 |
| アペックス | アクティブ
テールサイレンサー |
active.mp3 | 中 |
普通 |
ただひたすら普通。 付けているのを忘れるぐらい普通。 |
| K-1 レーシング(スパート) | インナーサイレン
サー Type-A |
k1.mp3 | 小 |
悪 |
2000rpm辺りがビチビチと下痢のような音。 それと、高回転域でなにかを激しく噴射してそう。 |
※1:アイドリング -> 4000rpm -> 7500rpm -> アイドリング
加速度計を積んで全開走行した際の記録です。 横軸がエンジン回転数[rpm]、縦軸が加速度[m/s^2]を表し、 青線がアクティブテールサイレンサー装着時、 赤線がサイレンサーなしの状態を表しています。
これを見る限り、有っても無くてもあんまり変らない感じです。 体感的にはサイレンサー無しのほうがアクセルレスポンスがいい感じもしますが、 音のせいでそう感じるだけかもしれません。
作業日:2004/09/05
作業時間:1分ぐらい
| アクティブテールサイレンサー | 13,000円 |