バーク島に暮らすバイキング、モジャモジャ族の少年ヒックは、族長の一人息子だが腕力は人並み以下、バイキングには珍しく思索型の少年だ。モジャモジャ族では、ある歳になった子どもたちは島の北西岸にあるドラゴンの巣窟に入り込み、自分の僕にするドラゴンを捕まえてこなければならない。ヒックは同世代の少年たちとドラゴンの巣窟へ入り込み、なんとか小さなヘイボンドラゴンを捕えたが、仲間内ではやはりバカにされ続ける。そんな中、バーク島近海の海底では数百年ぶりに巨大なシードラゴンが目覚めようとしていた…。

　多読用の英語絵本を借りに行った図書館で見つけた、傑作映画「ヒックとドラゴン」の原作となる児童小説。
　一読して驚くのは、原作と映画がまったくの別物であることだ。
　映画に引き継がれているのは、ヒックと族長のストイックのキャラや関係、そして彼らの世界にドラゴンが存在すること、クライマックスには巨大なドラゴンが登場すること、これくらいである。
　ドラゴンとモジャモジャ族（映画ではこんな呼称もないが）との関係性すら異なっている。

　本書では、ヒックの相棒となるトゥースレス（映画ではトゥース）は高い戦闘力を誇るナイト・フューリーではなく【注１】、生意気なチビのヘイボンドラゴンにすぎない。性格もまったく異なる。また主人公の恋愛するエピソードもない。【注２】
　またバーク島のバイキングは、冒頭のエピソード通り、大人と認められる条件のひとつとして、物語の最初から一人一頭のドラゴンを飼っているので、ヒックが主人公たるべく持っているアドバンテージは、行動する前に考えを巡らせられることと、ドラゴン語を喋れることである。【注３】

　この原作小説には、残念ながら派手な戦闘もないし、もちろん宮崎駿に影響を受けたという迫力の空中戦もない（そもそも飛行するドラゴンに跨るシーンもない）。ヒックとトゥースの絆を象徴するとともに、とても印象的なラストのエピソードなど跡形もないというように、ないない尽くしであった。
　けっして本書が児童小説として出来が悪いわけではないが、映画に較べると大きく見劣りしてしまうのが、残念ながら正直な感想だ。

【注１】そういった設定のドラゴンは登場しない。
【注２】アスティも登場しない。
【注３】映画版ではドラゴン語なんて設定はないが、どなって隷属させるのでなく、よく生態を観察して愛情をもって接するという“How to Train”の部分は、僅かながら共通する設定だと言えないこともない。

（2015/1/31記）

　海上剣術（初心者コース）の講義で、嵐の中海に出ていたヒック達の船は、海上に漂うなにかにぶつかり真っ二つに沈んでしまう。幸い犠牲者もなく皆陸に上がることができたが、彼らの船にぶつかったものは、ヒックのひいひいじいさんにあたる伝説の海賊ゴーストリーの棺桶だった。絶対に開けてはならぬと書かれた棺の蓋を容易く開けてしまうモジャモジャ族の面々だが、中から現われたのは…。

　今回はバーク島から離れてお宝探しとなるが、登場する面々はほぼ第一作と同じで、新キャラはアルビンくらい。
　このアルビン、最初の登場人物欄で、貧乏だが善良な農民と紹介されながら、いかにも胡散臭い流し眼の顔で描かれているという親切設計。ついＷｉｋｉｐｅｄｉａを参照してしまったが、続巻にも登場する重要キャラなようだ。

　映画と違い、原作のトゥースレスに攻撃力はなく、彼の活躍は偶然そうなりました的なものが多い。本書でも特に化けることはなかったが、自称のとおりドリームドラゴンだったりするのかな？

　ヒックがスノットよりも族長にふさわしい美点がひとつ発揮されたが、あの状況で臆せず名乗りを上げられたのはなぜか、もう少し前振りが欲しかった。

　本巻のドラゴンはドクロードラゴンだけかと思っていたが、クライマックスにはさすがに大物をもってきました。まぁドラゴンというか旧支配者【注４】的というか…。

【注４】クトゥルー神話参照。
（2015/1/31記）

　特撮に出てきた車両というと、今でも「ウルトラセブン」のポインターがダントツの知名度と人気だと思うが、個人的に四代目カマロに三年ほど乗っていたこともあって、この車をベースにした特撮車両は贔屓している。【注１】

　具体的に言うと、「ウルトラマンティガ」（1996〜1997）のシャーロックと、「激走戦隊カーレンジャー」（1996〜1997）のペガサスサンダーそれらの情報が載ってるかなという期待で、ポチってしまった。
　２００２年に出版されたムックなので、どちらも１９９６年から放映された上記両作品の車両は確かに載っているのだが、記載内容が空想設定基準…。
　時速５００Ｋｍ／ｈだ８００Ｋｍ／ｈで走れるとか、動力源がどうだ武装がどうだとか、ハッキリ言ってなんの興味もない。ムックの形態からして子供向けではない筈だが、おじさんたち年長のファンにとって興味があるのは、実車を劇中の特撮車両に改造するにあたっての製作・撮影の裏話だ。ここら辺が――ゼロではないのだが――予想よりもかなりプアで期待外れだった。【注２】

　そう言えば、本書を以前本屋でみかけたことがあって、こりゃ物足りんと買うのをやめた記憶がうっすら甦ってきた…。
　書籍に関しては、ホンマにポチってしまうハードルが低すぎりる。この悪癖はなんとかせねば。

【注１】四代目カマロが発売されていた時期は、円高でアメ車がかなり割安で買えた。当然中古車も安くなるし、日本車にはないデザインということで、特撮番組の車両のベースにもよく採用されたということだろう。因みに、四代目カマロのデザイナーは日本人だ。
【注２】ポインターに関しては、まあまあ製作裏話が載っている。オンボロのクライスラー・インペリアルをベースにしたこの車は、神戸ロケ（キングジョーの出てくる前後編ね）時には自走で運んだらしい。この話で画面に映るポインターには、表紙でも視認できるが、前輪上部のフェンダー・カバーがついていたりいなかったりしたとの事。所持しているＤＶＤで確認したが確かにそうだ。原因は判らないが、移動中になんらかのトラブルがあったらしい。
（2015/10/4記）

　このところ、模型製作のカテゴリー別Ｈｏｗ　ｔｏ本が充実しているので、ＡＦＶ、飛行機、ガンプラとついつい購入してしまったり…。
　恐竜造形については、「ホビージャパン」その他で、著者に対してダントツのブランドイメージを抱いていた【注５】。
　それでさほどの逡巡もなくポチったわけだが、これで何度目か判らないが、ネット購入大失敗の巻である。

　今回の罠は、