| 5/2/2004 くもり/はれ 奥多摩 御岳山&大岳山 |
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| 【ハイキングData】 ・距離 11.2Km ・標高差 登り 436m 下り 923m Start(御岳山駅) 831m → 最高地点(大岳山頂) 1267m → Goal (奥多摩駅) 344m ・所要時間 5時間45分 (9:30−15:15 途中休憩1時間) ・ハイキングコース 御岳山駅→神代ケヤキ→武蔵御岳神社→水場→芥場峠→大岳山荘→大岳山頂→鋸尾根→鋸山山頂→登計峠→愛宕神社→奥多摩駅 |
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【TimeTable】 ![]() ![]() ![]() 6:30 祐天寺駅発 (東横線) - 7:09 武蔵小杉発 (川崎・奥多摩ハイキング号) - 8:43 御嶽駅着 御嶽駅発 (西東京バス)- 滝本駅発(ケーブルカー) - 9:20 御嶽山駅着 9:30 ハイキングスタート - 12:00 大岳山頂着(お昼休憩) -13:20 鋸山山頂(休憩) - 15:15 奥多摩駅 15:36 奥多摩駅発(川崎・奥多摩ハイキング号) - 17:23 武蔵小杉 - 17:49 祐天寺着 |
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【コメント】 ・日本帰国後のハイキングは思ったよりもしんどかった。いきなり五時間強のハイキングは身の程知らずだった・・・。GWということもあって御嶽神社まではぞろぞろとたくさんの人がいたが、神社の先は3分の1位の人数に。ただ、急なのぼりになって速度が落ちると、10人くらいはつながってしまうほどの混雑具合。 ・超レアな臨時快速「川崎奥多摩ハイキング号」を発見し効率よく現地につけたのは○。ただ、早朝にもかかわらず一駅目の武蔵小杉でも座れないかも・・・という感じで多くの「奥多摩ハイカー」が乗り込んでいた。帰りも運良く(1日1往復)乗ることができたが、始発の奥多摩駅を出発する時点でラッシュのように満員だった。4両編成の変わった座席レイアウトの行楽列車で一両ずつ春夏秋冬の四季が描かれた車両だった。 ・朝は曇っていて肌寒かったが、日が昇るにつれ雲がなくなり晴れて暑すぎず寒くなく絶好のハイキング日和。 ・大岳山山頂は開けていてとても景色がきれい。晴れて澄んでいたら富士山が見えるはずだったけど・・・今回は残念!風が涼しくて空が青くてとても気持ちよかった。 ・本によると「初級コース」だったが、結構傾斜が急な部分、足場が悪い部分(急な傾斜で滑りやすい砂利道)、鉄はしご、チェーン補助などがあったので疲れが膝にきてしまった。鋸尾根の下りも尾根の緩やかな部分と急な下りと両方あってペースがばらばらになってしまった。(ここを登るのはちょっとかんべん!って感じ) ・お昼休憩後の大岳山頂―鋸山山頂が結構きつかった。何でだろう・・・急な下りが続いたからか。 ・愛宕神社を過ぎた最後の階段は圧巻!多数の石段とは聞いていたが、こんなに急なまっすぐな長い階段だとは思わなかった。疲れた足には相当きつかった。 |
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【写真館】
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