大阪→北陸方面

大阪→福井・若狭
大阪からＪＲの特急「雷鳥」「サンダーバード」で福井まで1時間45分～2時間、5,870円（通常期）。ほぼ30分毎に運転。最近はチケットショップにて割引切符も売っている。但し、繁忙期は使用不可。
若狭へは敦賀から小浜線に乗り継ぐことになる。普通列車でほぼ1時間。運転間隔もほぼ1時間である。
普通列車で頑張って行く場合は、距離は湖西線経由が短いが、本数は断然長浜経由の北陸線を使った方がいいことが多い。大阪→長浜は新快速、長浜からは北陸線の普通列車の乗り継ぐ。大抵は敦賀でも乗り換えなくてはならないので、福井まではだいたい3時間40分～4時間程度であろう。

大阪→加賀・金沢・七尾
大阪駅から加賀方面へはＪＲの特急「雷鳥」「サンダーバード」が加賀温泉まで2時間10～30分、6,710円（通常期）、金沢まで2時間半～3時間弱で、7,440円（通常期）、和倉温泉まで8,810円、約3時間半である。30分又は1時間毎に運転。列車によって所要時間に開きがあり、新大阪・京都・福井・金沢・高岡のみに停車する列車は速く、その他の主要駅に止まる分は止まる駅数に応じて遅くなる。基本的に「雷鳥」は主要駅に止まる。七尾線に直通する列車は一日5往復なので、それ以外は金沢から普通列車を利用することになる。

・高速バス
鉄道には所要時間では及ばないが、値段では割安感があるのはＪＲ・京阪・北陸鉄道が運行する京都⇔金沢の高速バス。ＪＲ京都駅と京阪三条から出てるので、京阪沿線などは特に利用しやすい。一日5往復で、金沢の中心地香林坊を通っていくので、ある意味便利だ。所要は香林坊まで約4時間で、片道4,060円。往復は7,310円。

大阪→富山
大阪駅から富山へはＪＲの特急「サンダーバード」3時間10～15分、8,490円（通常期）、ほぼ1時間おきに運転されている。
北陸方面は完全に鉄道の勝ちで、道路経由では鉄道の所要時間に勝てない。

大阪→長岡・新潟
・鉄道
大阪から夜行急行「きたぐに」を利用すれば乗り換えをする必要はない。自由席・グリーン車・A/B寝台を連結しており、自由席なら10,290円で、寝台やグリーン車を利用すれば料金が加算される。B寝台だと16,590円（通常期）である。
青春18切符がある時なら、大阪を午前に出て、普通列車を乗り継いで東京へ行き、新宿から快速「ムーンライトえちご」を利用すれば、最安値で行ける。18切符は2日分要るので、加えてえちごの指定券を加えて換算額5,110円になる。

・夜行バス
夜行バスでは阪急バス：おけさ号が大阪梅田から新潟駅まで運行している。1往復で、片道9,450円、往復16,800円。

・飛行機
昼間の新潟行きの主力交通手段は航空機になる。大阪伊丹空港から新潟空港へは全日空・日本エアシステムがフライトを毎日6往復飛ばしている。所要1時間で、通常運賃は24,500円である。新潟空港から新潟駅までは連絡バスで25分。