北陸方面→京阪神
福井・敦賀から
大阪行きＪＲ特急「雷鳥」「サンダーバード」で福井から1時間45分〜2時間、5,870円（通常期）。ほぼ30分毎に運転。最近はチケットショップにて割引切符も売っている。但し、繁忙期は使用不可。
敦賀からも同列車で4,500円、所要約1時間半。
普通列車で頑張って行く場合は、敦賀→長浜→京都・大阪と乗り継ぐ。敦賀からならだいたい2時間10〜30分くらいである。
加賀・金沢・七尾から
ＪＲ特急「雷鳥」「サンダーバード」が加賀温泉から2時間10〜30分、6,710円（通常期）、金沢から2時間半〜3時間弱で、7,440円（通常期）、和倉温泉から8,810円、約3時間半である。30分又は1時間毎に運転。列車によって所要時間に開きがあり、新大阪・京都・福井・金沢・高岡のみに停車する列車は速く、その他の主要駅に止まる分は止まる駅数に応じて遅くなる。基本的に「雷鳥」は主要駅に止まる。七尾線に直通する列車は一日5往復なので、それ以外は金沢まで普通列車を利用することになる。
・高速バス
鉄道には所要時間では及ばないが、値段では割安感があるのはＪＲ・京阪・北陸鉄道が運行する京都⇔金沢の高速バス。一日5往復で、金沢の中心地香林坊を通っていくので、ある意味便利だ。所要は香林坊から約4時間で、片道4,060円。往復は7,310円。
富山から
富山からはＪＲ特急「サンダーバード」3時間10〜15分、8,490円（通常期）、ほぼ1時間おきに運転されている。
北陸方面は完全に鉄道の勝ちで、道路経由では鉄道の所要時間に勝てない。
長岡・新潟から
・鉄道
大阪行き夜行急行「きたぐに」を利用すれば乗り換えをする必要はない。自由席・グリーン車・A/B寝台を連結しており、新潟から自由席なら10,290円で、寝台やグリーン車を利用すれば料金が加算される。B寝台だと16,590円（通常期）である。新潟発は22:54、新津23:09、長岡23:54である。大阪到着は6:48。
青春18切符がある時なら、新潟発快速「ムーンライトえちご」を利用し、翌朝新宿→東京→静岡→浜松→大垣→米原→京都・大阪と乗り継げば、最安値で行ける。18切符は2日分要るので、加えてえちごの指定券を加えて換算額5,110円になる。東京発5:46の電車から乗り継ぐと、京都着は14:16、大阪着は14:45になる。最も、このルートで行くと15時に大阪に着いた時点ではクタクタになっているに違いない。
・夜行バス
夜行バスでは阪急バス：おけさ号が大阪梅田まで新潟駅から運行している。1往復で、片道9,450円、往復16,800円。新潟駅発22:05。
・飛行機
新潟空港から大阪伊丹空港へは全日空・日本エアシステムがフライトを毎日6往復飛ばしている。所要1時間で、通常運賃は24,500円である。新潟空港まで新潟駅から連絡バスで25分。