自作のステーです １４φのパイプをベンダーで曲げ 平鉄に溶接しました。
	バンクベッドの内壁を壊し ＦＲＰ樹脂に直接 ステンレスボルト（６ｍｍ）で固定 黒い線はカーナビのアンテナ線です。 この穴を何で補修しようか 悩んでます。
	取り付け完了 左サイドが良く見えます。
	車幅より５�pほど出ていますが オーニングの中に入ってます。 丸い凸面鏡が手に入りましたので 取り替えます。
	ポーチライトの取り付け 車内のレンジファンから分技 ステンレスタッピングビスで固定
	これで 夜の宴会が少し明るくなりました。
	屋外コンセントの取り付け 外部電源時はストレートの１００Ｖ Ｐキャンの時はインバータ１５００Ｗ に接続します。 （市販品です。取り付けてから ３年が経ちますがトラブルは無し）
	フロントサイドマーカーの取り付け
	リアサイドマーカーの取り付け。 シリコンコーキングでバッチリ防水 青色のテープはマスキングテープです。 オートキャンパーさんもガルヴィーさんも 宣伝しています。
	リアカーゴの取り付け 車体フレームよりボルト止めにて アングルを取り出す。 バンパーはＦＲＰなので 電動グラインダーでカット ステンレスパンチング籠 （１０００×４００×５０Ｈ） フックがどこでも掛けられる。 反射鏡とストップランプを取り付けました。 車体の１０％以内に入ってます。
	クーラーボックスや発電機 ゴミをたくさん積めます。 サイクルキャリアを付けても 干渉しない寸法です。 バックドアの下の金具に キャリアを止めます。
	ストップランプは車体ランプより分技 普通の車は＋だけですが ＦＲＰボディーでは±２本取り出します。 雨でショートしない用に 防水キャップとシリコンコーキングしました。 テスターは必需品です。
	サイドテーブルを固定する ステンレスの金具 車体ＦＰＲには４ｍｍの穴をあけ ブラインドリベットは ４．２ｍｍを使用しました。 勿論コーキングをしています。
	サイドテーブルの寸法は ２００ｍｍ×７００ｍｍ×１０ｍｍＨ アルミ板をプレス形成し テラのカラーに合わせて塗装しました。
	キャンプ場では炊飯器や ラジカセを乗せています。 左のコンセントは必需品です。
	屋根に取り付けたカヌーキャリアです。 立ちあがりのフックは自在に 固定出来るので、カヌーの幅 に合わせる事が出来ます。
	車体後部のキャリアです。 ３本のボルトは室内から貫通しています。 防水シリコンを施工する前に ＦＲＰの表面をアルコール等で 拭いておかないと中からカビが が発生します。 シリコンコーキングはたっぷりと。
	上の写真を室内から見ると ステンレスプレートで補強してあります。 勿論ボルトもステンレスです。
	テラの屋根はデコボコしているので 干渉しないように前後高さが違います。
	下穴を４ｍｍで開け カップホルダーの外径が７５φなので ８０φホールソーで 表面から半分ほど開け 裏から貫通させる。
	カップホルダーとテーブルとの隙間を シリコンコーキングで埋める 今回は２個取り付けました。
	こんな感じです
	標準品は２０ｗの蛍光灯で 乳白色のカバーが付いていましたので 今イチ明るくありませんでした。 取り替えた商品、明和オートライティング社 のＪＤＭ１７６０は２０ｗですが カバーが透明なので 前より少し明るくなりました。
	フロントに手すりを付けました。 下穴を４．２ｍｍで開け
	ブランイドリベットの４．０ｍｍで固定 ４本使用 勿論コーキングはたっぷりしました。
	こんな感じ 手すりは衛生器具メーカーのＴＯＴＯ製 幅５００ｍｍ、奥行き６５ｍｍ パイプ径は３２ｍｍこのサイズが サイクルアームとぴったり合います。 バンパーに車輪止めベースを付けます。
	テラの後ろにもサイクルキャリアが付きますが そうするとバックドアやリアキャリアが 使えません。 １台だけですが現地での行動範囲が また広くなるでしょう。