メンテナンス日記
'03 3月
< 23〜28日 > "お気楽号のクラッチO/H奮闘記"
23日夜(t＆kさん宅からの帰路)、自宅手前2〜3kmでクラッチの切れが度々おかしくなりました
"本業"をはさんでの"通いエンジンO/H作業"で疲れてるのかなぁ･･･とあまり気にもせず､
翌朝にも症状が出ないので､そのまま出勤したところ･･･
帰り道にやはり？"ドッカン" (信号待ちから発進できず1人で路肩に押しました)
その後､ギヤを入れたままエンジンをかけて、止まらないようにして何とか帰りました
"早く直さないと･･･"Breath10"に行けないよ〜"
25日の昼休みには"FLAT4"にTELして"クラッチキット"と念の為の"スラストシャフトキット"
SSTとして"パイロットツール"と"フライホイールロック"を注文
これで26日の夜には組めると思っていたのですが、この"先行注文"が思わぬ事に･･･
そして､25日夜に自宅でエンジンを降ろし、"クラッチディスク"が逝っている事を確認
ん？車の年式で確認･注文したけど、カタログ写真とスラストB/Gが違うような気がする･･･(汗)
まぁ、スラストは逝ってないから"ディスクとカバー"だけやればOKでしょ･･･くらいで作業終了
雨の中、1人でエンジン降ろし･･･
ダンパーが飛び、リベットも外れ無惨なディスク
次の日、26日の午前中には会社宛てに送ってもらったパーツが無事届いた
昼休みに開けてみると、やはり"スラストの型"それにカバーの型まで違う･･･
ん〜200mmの"アーリー"で頼んだから付くはずなんだけどなぁ〜
夜、家に帰ってから"電気屋さん"と散々からかったんですけど･･･ダメだ〜!
結局、お気楽号には以前行った"ミッションO/H"の時から？"'71年式以降のレイトT/M"が載っており、
スラストの内径が違うので、アーリーカバーだと付かないのでした･･･(泣)
200mmの"アーリーカバー"
'71年以降の"レイトT/M"
ついに、これでダメなら"Breath10"に行けないかなぁという所まできてしまいました
27日の昼休み､FLAT4へ確認しつつ"レイトカバー"を注文
ついでに小物(燃料ホース､T/Mマウントリヤ、クランクリヤシール)も･･･
なんて、その日の夜にbbsに書き込みしたら･･･
早速oval1969さんが"うちのに使えないかな？"って早過ぎっ(笑)
しかも、次の日のお手伝いまで約束していただきました
(後日､Breathに行かずクラッチO/Hやってたそうで･･･お買い上げありがとうございました!)
そして､28日･･･また午前中会社に届いたパーツを昼休みに確認したのですが、
家に持ち帰って"現物"を合わせてみるまではチョット不安でした･･･
夜10時"oval1969さんとなっちさん"が来た所で作業開始!
物は合っていたので、これで組み上がればOKだ!!
で、始めにT/Mマウント(リヤ側2つ)を交換("ムリヤリモード？"でやったので結構大変でした)
クラッチを組み､燃料ホースも換えて、E/Gが載ったのは午前1時でした
結果､クラッチの踏力はものすごく軽くなったし､異音も無くなり絶好調になりました!!
来てくれたみんな(電気屋さん･oval1969さん･なっちさん･純くん)ありがとさんでした!!
200mmの"レイトカバー"
いつでもどこでも､よく働いてくれます!!
