![]() |
![]() |
|
| ハイウェイスタ−用エアロ、キセノンヘッドランプ、フォグランプ、プライバシ−ガラス他が標準装備されています。 色も特別塗装色のホワイトパ−ルを選択。やっぱり車はパールだね〜。 パパの通勤マーク2、親父のクラウン、エルグランドと3台のパールが勢揃い!パール3兄弟だ。 |
||
![]() |
![]() |
|
| 駐車場に入れると白線の中からちょっとはみ出す。これだけ大きいと、洗車も大変だよね。 そこで、7万円するペイントシ−ラントをオプションでつけました。5年間保証だし。 |
||
![]() |
![]() |
|
| メ−タは約 3,000Kmです。エンジンはV6 3500CC 240PS。 これだけ大きい巨体をグイグイ引っ張って走ります。 その分燃費は諦めました。(笑) |
||
![]() |
![]() |
|
| パパの車マ−クUと比べて見ました。 全長ではエルの方が少し大きいようです。 全高はさすがにエルの方が高くなります。 運転席が高いので、非常に運転しやすいです。 ん?パパの通勤マ−ク2はフルスモ&シャコタン&アルミといい感じに仕上がってる! エルグランドもこれくらいイジイジしたいんだけど、平日はママが乗るのでOK出ないんだよね〜(悲) |
||
![]() |
![]() |
|
| 内装はウッド仕様でとっても豪華な感じがします。 ただ、標準ではセカンド&サードフィニッシャーがウッドじゃないんだよねー。。 そこで、オプション発注してウッド仕様に変更しました。 やはり、全体的に纏まってGoodです! 今度は、パナソニック TR−8LW1 8型ワイドモニタを取り付けてみました。 8インチということもあって、画面はかな〜り大きいです 7インチで妥協しようかと思ったけど、大きいにこしたことはない!ということで。。。 ナビも新しいの購入しよう!と思ったけど、アルパインのCD-ROMナビが復活したので、接続しました。 ナビ&チューナの設置場所は悩みましたが、運転席の下に配置しました。 助手席の下はエアダクトがあって無理だし。。。 |
||
![]() |
![]() |
|
| 子供が乗るのでシートが汚れるな〜。 じゃぁシートカバーでも付けようか! ということで、車体色に合わせてホワイトにしました。 車体のパールにとってもマッチングしてるし。。。 |
||
<改造前>![]() |
<改造後>![]() |
|
| フロントグリルをちょっと改造してみました!(左が改造前、右が改造後) 本当はHS用のメッキグリルが欲しいけどお金がない! ということで、自分でメッキ調に仕上げてみました。 だいぶイメージが変わったでしょ? ドアモール用メッキ平型タイプ 7mm&12mmを使用。 12mmがだいぶあまってしまったので、ナンバーの横にも取り付けてみました。 作業時間は約1時間くらいかな? |
||
![]() |
![]() |
|
| 兄貴からシーマホーンをもらったよ! エスティマに付けようと思ったけど、スペースの関係で取り付けられなかった。 そこで、ちゃっかり頂いちゃいました。上が純正ホーン。下がシーマホーン。 これでマ−ク2と同じ音♪ ん? マ−ク2なのにシーマホーンなのだー。 シーマホーンを取り付ける場合、ステーの幅が広いので、エル本体のツメを折る必要がるね。 |
||
![]() |
![]() |
|
| |
||