98/夏　東北ツーリング

旅立ちの前

　98/7中旬　ついにHarly Davidson　ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200Sが納車。
　夏ツーリングに向けての準備スタートだ。
　まずは慣らし運転。　会社にバイク通勤し、距離を稼ぐ。
　国産車に比べて、クラッチがメチャ重い。
　ギアがニュートラルに入らん。
　振動でバックミラーに何が写ってるかワカラン。
　でも、そんな事は大した事ではナイ。
　何故なら久しぶりの新車でしかもハーレーだ。
　
　慣らしの仕上げは琵琶湖一周ツーリング。
　今年の夏ツーは始めてのキャンプツーリング。
　一度はキャンプツーの経験も積まねば。
　奥琵琶湖の湖畔でテント泊、練習もバッチリさ！
　慣し進んでニュートラルにも入るようになり、
　バックミラーも国産に交換し後方確認もOK！

　夏ツーは以前は九州里帰りがメイン。
　陸走、各地へのフェリー、四国経由と様々なルートで。
　95　初めて東北、名古屋-仙台フェリーで往復。
　　意外とヨカッタ！！！
　96、97は北海道、さすがホッカイドウ、
　　でも天気最悪。

　98　行先を考える時に東北しか浮かばなかった。
　　キャンプをメイン、
　　疲れるだろうから後半はＹＨ泊入れて。
　　カワヨグリーンＹＨ、仙台道中庵の2泊だけ予約して
　　後は成り行きで。
　実は、運命は既に転がり出していたらしい...
　 初日
　ﾅﾝﾔｶﾝﾔで出発は10時まで遅くなった。
　茨木から名神上がって北陸道に入り　ひたすら北へ。
　そう、今年は自走で東北入り（帰りはフェリーで）
　まだ燃費がつかめていないので早めのガソリン補給。
　ほとんど休憩ナシで走りっぱなし　何回満タン入れたか忘れた。
　
　北陸道北上すると「東京まで**km」の標識が目に付き
　不思議な感じがする。
　新潟周辺でキャンプ予定だったが、新潟近くに来ると、
　何故か五色沼へ行きたくなった。
　筑波に半年居たときに1泊ツーして朝の五色沼散歩が
　気持ち良かったのを思い出したのだ。
　五色沼は夜になるのは確実なのでキャンプは諦めて
　裏磐梯YHへ電話するとOKの返事。
　新潟から磐越道へ入ったのは午後4時過ぎ。
　磐越道は対面通行多く、車線も狭い。
　既に闘争心のカケラも残っていない、
　前後に車も無く高速を60ｋｍ/ｈ程度で淡々と走る。

　猪苗代湖で降りて更に真っ暗な下道を延々と。
　YH着は21時頃、食事あったよ、ありがとう！！！
　走行距離　約850ｋｍ　これまでの最高距離！
　もう体力落ちてるし、更新無いだろうな〜〜
　 2日目
　昨夜は疲れきって寝たのに5時起床、
　誰もいない付近の小さな沼周辺を散歩。
　夕べは気がつかなかったけど、YHは結構大きい。
　周りはキャンプ場、というかキャンプ場がメイン。
　なんだ、キャンプすれば良かった。
　前回と同じくバイクで桧原湖を一周。
　
　今日の予定は　男鹿半島まで。
　何故ならツーリングマップルで見つけたキャンプ場。
　桜島キャンプ場、キャンプ場内に無料露天風呂なのだ。
　でもルートは？　日本海側に戻りながら北上しないと。
　結局、吾妻高原を軽く走り山形から国道13号で秋田道。
　気まま旅なのにナンでハード日程？　
　男鹿半島に入って暫くで暗くなるし。。。
　
　キャンプ場着は20時過ぎ、崖の下らしい。
　売店で聞くと近くのホテルが管理してるがこの時間は
　見廻り来ないので、お金払わなくてもいい？らしい。
　崖の下、海の近くの芝の丘の上にテント張って
　目当ての露天風呂入浴、まあまあの湯。
　隣のテントは北海道から来た大学生、北海道に比べて
　宿泊施設やキャンプ場が高いとぼやいてた。
　北海道基準で見ると厳しい評価になるよね。