「モデルの苦労」

このレグナムを買って約3年、これまでに3回の雑誌取材を受けました。

１）リクルートカーセンサー

平成10年6月15日（だったと思う）夜、突然家に電話が掛かってきました。リクルートカーセンサー編集部といきなり言われてもピンと来なかった。副編集長の西川さんからの直々の電話で、びっくりしつつも、丁度取材日（6/23）が休みだったので二つ返事でOKしました。
この取材は、富士重工主催のBHレガシイの発表試乗会に「各社のスポーツワゴンを集めて比較試乗する」という企画でした。当日、自分は紙面に登場することはありませんでしたが、「GT-B」（5MT）「GT-VDC」（4AT）「カルディナGT-T」（5MT）「ステージア260RS」（5MT）「ボルボV40 T-4」（4AT)を試乗する事が出来ました。また、自動車評論家の家村浩明さんとお話しすることが出来ました。
「ジドウシャヒョウロンカ」という人達はみ～んな◯◯寺さんの様に「アンチ日本車」な事ばかり言うのか、◯沢さんみたいにレグナムをボロクソに言うのか（自分がレガシイ乗ってるからBHもベタホメ、ちなみにこの会場で見かけました）と思ったら、とてもフェアな姿勢で評価をしてくれました（でもちょっとレガシイには負ける評価でしたが）ル・マンの事、F1の事などで盛り上がりました。
折しも梅雨の真っただ中のあいにくの雨の中、5時まで撮影が続きました。雑誌のグラビアに出ている車の写真1枚撮るのにスタッフとカメラマンで位置を微調整したり、その都度タイヤを磨いたりと大変な舞台裏を見てしまいました。それ以来、写真は一枚一枚ちゃんと目を通すようになりました。

２）リクルートカーセンサー（2回目）

その3か月後、またカーセンサー編集部から電話がありました。今度は車と一緒に出てくれという。
10/3本牧で撮影だという。今度は仕事を放り出して（自分の都合で全体会議のスケジュールが変わった）参加しました。ライターの方と車の中で30分位インタビューを受けて（「購入までの紆余曲折」に書いた事と同じ話しをした）撮影となりました。こんな形で写真撮られるなんて七五三以来（笑）だなあなんて思いながら撮影に入りましたが、車はトリガーモーブの奇麗な車体色がはっきり出ています。で、オーナーの自分はと言えば・・・はっきり言って顔が引きつっています・・・・
カメラマンの方から出された注文は「このクルマに乗っている喜びを表現してください」・・・ム、ムズカシイ！発売になった本を見て一言「ああ、やっぱり引きつってるわ！」修行が足りないなあ。

３）アクティブビークル

これはクラブメンバーとして参加をしました。11/23、筑波での撮影となりました。新型を囲んでの撮影会という事で8台のレグナムが大集合！（取材車含む）天気も良く、奇麗な写真を撮って貰いました。集合写真を見ると（av1月号参照）狙ったつもりはなかったのでしょうが、車高が低い、高い・・と互い違いに並んでいますね（笑）今回も自分の姿は紙面に登場していますが、視線は左向きですね、う～んまだだめか・・・・カメラ目線で笑えるのはいつの日か・・・・よ～し、今度はavプレイヤーにでるゾ！（懲りてない）

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