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【交通事情】

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今回は空港到着から上海の街到着までの感想です。残りはまた別の回にさせていただきまーす。　

【上海浦東空港到着】
浦東空港は1999年9月開港だそうで非常にきれいで、関空と雰囲気が良く似ている。入国審査も、SARS対策の健康チェックも無地終了し到着口に出ていくと、上海の同じ部署に既に赴任しているT氏が、会社の車で迎えにきてくれていた。

【空港から市内へ】
さてすぐにハイウェイを走って市内へ約30km走ったのであるが、さっそく上海の歓迎を受けたという感じであった。交通マナーが悪いということは聞いていたが、噂通りであった。車線変更は隙あらば狙っているし、クラクションは頻繁にするし、日本のドライバーはまず運転は怖くてきないのではあるまいか。私が乗った運転手（Qさん）は私の上海の足として非常に力になってくれた。ドラエモンのノビ太を少し太くした感じの、ドライバーであった。今回は彼のことを、ノビ君とさせて頂く。

【上海市街】
さて上海市街に近づいてきた。あの有名な浦東新区に入る手前で確か東洋一のっぽのテレビ塔が見えて来た。新宿副都心を思わせるビル群がテレビ塔の周りを囲んでいる。いやはや大都会である。渋滞も始まった。上海では自動車の所有者の比率は日本に比べれば、圧倒的に低いと聞いているが、日本並に車が増えたら、どうなるのであろう、首都高速は目じゃない渋滞ぶりになると思う。しかし首都高速と比べてありがたいのは、高速（自動車道）の料金が無料のところであろうか。さて高速道路を降りると車以外にも自転車と人の交通マナーの悪さに閉口した。「赤信号皆で渡れば怖くない」という言葉があったが、赤信号でも上海では一人でも渡る、それも横断歩道がないところでも堂々と渡る。私の私見ではあるが、上海では、人、自転車、車それぞれ一定のルールが存在する。そのルールを私なりに考察した。

【ルール】
①道路・交差点は入ったもの勝ち赤信号でも、車が途切れたら自転車や人間はスキあらば交差点内に入って良いことになっているらしい。(~o~) クラクションを鳴らされても臆するところがなく、なんというか、表現困難であるが、大胆である。
②人間は同じスピードで歩くべしこれは先のルールの続きになるが、赤信号の交差点や道路の真ん中に入った人間（自転車）は道の途中で駆け出してはいけない、堂々と歩くべしということを習得した。途中で速度を変えると車の運転手からすると返って速度を見極めにくいから、危ないからやめろと言われた、信号もない道路に平気で渡っていく歩行者の方が危険だと思うのだが如何か。
③クラクションは警告ではなく感情表現ノビ君の車にはクラクションが５つ付いていた。気分により、それぞれ音を変えていくのだ。はじめは自分の存在を知らせるための音、そして徐々に警告→怒音に5段間に変化していく。
T氏に聞いてみると、私の勤める事務所の自動車それぞれについているそうだ。いやはや上海ですな。これがないと上海交通ルールのなかではやっていけないようである。
また拡声器までついている、赤信号の途中で交差点につっこんできて交差点内で動けなくなった車たちにこの拡声器でどなりちらすのだ、中国語がわからないので、正確には理解できなかったが、おそらく「こらー目の前の奴、通れないだろがー、前につめて道を開けろーっ」 ていうところかな。つづく