パパの車歴、バイク歴
最近 キャンピングカーをよく見るようになりましたね！嬉しいです。
車歴
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日産 |
サニー・カリフォルニア |
仕事で、荷物を運ぶため購入 |
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三菱 |
ランサー（ランタボ） |
峠の走り屋 （曲がらない車だった。） |
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マツダ |
RX-7 （鉄バンパー） |
峠の走り屋 （速さよりも スタイルできめました。） |
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三菱 |
デリカ |
バイクのレースを初め、バイクをのせるため購入 |
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日産 |
キャラバン |
バイクをのせるため購入 |
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スバル |
レックス |
ただの足 |
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ホンダ |
シティー （1200ｃｃ） |
ただの足で購入のつもりが、足回り強化してしまいました。 峠の走り屋 走行会 （速くは無いですが、よく曲がり、燃費もよく、乗っていて楽しい車でした。） |
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日産 |
シルビア （1800ｃｃ） |
ペタペタのしゃこたん、フロント 鬼キャン 爆音 |
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トヨタ |
エスティマ・ルシーダ |
ファミリーカー |
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トヨタ |
キャンピングカー |
現在 |
バイク歴
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ヤマハ |
チャンプ |
スクーター |
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ヤマハ |
ポッケ |
ギヤー付が、楽しかった。 |
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ホンダ |
タクト |
スクーター （友人から不動車をもらい、復活させる。） |
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ヤマハ |
RZ 50 |
規制前のバイク＆チャンバーで時速100Kmは出た。パパの走り屋の原点 |
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ホンダ |
NSR 250 R （初期型） |
初めての単車（週末は峠、連休はツーリング） |
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ヤマハ |
RZ 250 RR |
友人から購入 |
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ホンダ |
VFR 400（プロアーム） |
ツーリングのため ４サイクルを購入 |
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ホンダ |
NSR 50 |
ミニバイクレース用 |
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ホンダ |
NSR 250 R （88） |
レース・走行会用 |
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ヤマハ |
SDR 200 |
レース用 |
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ヤマハ |
SDR 200 |
スペアーマシーン用 |
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カワサキ |
エリミネーター 250 |
ツーリング用 |
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カワサキ |
ZXR 250 |
現在 （友人から不動車をもらい、復活させる。） |
型式・年式は、忘れてしまいました。
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