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高燃費運転のポイントは、アクセルを踏み込まないまないこと。触れるだけのわずか数ミリで使います。そして予測運転。先の先を見越して、不必要な加速と減速を行わないようにするんですね。当然、機敏な加速もしませんし、街乗りで60キロ、高速で80キロくらいの運転になります。以前だったら、そんなノロノロ走りはジリジリして耐えられなかったのですが、「燃費向上」を使命としてると、のろくても気にならないものです。これはいいです！ 国産車買ってよかった。
＊もう４月です。上の子供は２年生になりました。５年ほど使っていたセフィーロをプリメーラに買い換えました。プリメーラはエコカーでもないし、排ガスクリーン度も★ひとつです。僕はシビックのハイブリッドが欲しかったんですけど、近くではおいてないし、ワゴンもないのであきらめました。
今度はメーカー標準のカーナビ付きで、燃費情報がモニターできます。確かプリウスも同じ表示がされるとようなので、メーカーオプションのカーナビには、統一してどこのメーカーでも表示されるなかな？
メーカオプションのカーナビなんかをつけると表示される《燃費情報》画面。左上に《平均燃費》その下は残りのガソリンで走行可能な距離。右の葉っぱが《瞬間燃費》
これが、面白いんですよ。《燃費情報》には《平均燃費》と《瞬間燃費》が表示されます。《平均燃費》は設定期間の平均値が0.1リットル／時間単位で表示されます。それから《瞬間燃費》はまさにその時のガソリン使用量が葉っぱの絵にグリーンのメーターで表示されます。だから、どんなアクセルの使い方をすると燃費がいいか一目でわかります。それを教訓に《平均燃費》をリッター10キロ以上を目標にガンバルことができるんですね。
購入当初の《平均燃費》はなんと6.5キロ！ セフィーロは7キロくらい走ったからそれより悪いの？ ってがっかりしてたんだけど、新しいエンジンなんだから、もっと走るだろうとチャレンジしました。
そしたら、最高で高速使用で14.2キロ、町中走行で12.6キロまで燃費を向上させることができました。運転の仕方で倍も燃費が変わるなんてビックリですよね。
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