TAKKY　セレナ

フロントドアのデッドニング処理

どうしてこんなに穴が開いてるんだろう？

一般的にスピーカーエンクロージャー内部には、グラスウールやフェルトを使うのが一般的ですが、車のドア内部には水が侵入してくるので、スポンジを使っているんでしょう。吸音効果は？です。

エーモン工業社製の「吸音シート」を使いました。

エーモン工業社製の「制振シート」を使いました。

これはブチルゴム系粘着剤に薄いアルミシートが貼ってあるものです。ブチルゴムはホームオーディオ等のアクセサリーとしてもしばしば使われるもので、その制振効果は優れています。

私的には東京防音社製の鉛シート（ダイナマット）を使いたいところですが、ここ山形ではなかなか手に入りづらく、、またドアも重くなってしまうのであきらめました。

貧乏性のためビニールは元通りに戻しておきました。

スピーカーはボーズの1010のユニットだけ使っています。

純正のスピーカーは16cmで、このユニットは11.5cmとサイズが合わないため、合板でスペーサーを製作し取り付けています。

かなりの音量で聞いてもビビリもなくなりました。

ただ、劇的に音質が変わるというレベルではないと感じました。（個人差がありますので）

私が使っているボーズの11.5cmユニットに対して、ドア内部の容積はあまりにも大きすぎて、密閉型のエンクロージャーにしたというよりは、後面開放型にしたという感じになってしまっているためかもしれません。幸いこのユニットは磁気回路が非常に強力なので、低音部も非常に歯切れ良く鳴ってくれます。