プレイリー号
パストラルに後を託して退役しました。
初期のころから今まで良く飛ばしました。
(02/1/6)

 



飛行中の映像
強風のなか飛ぶプレイリー

MPEG1 970kb 約10秒    MPEG4(asf) 470kb 約1分

内容は重複しており、MPEG1の7秒がMPEG4の一部分に含まれてます。
MPEG4のほうが軽いし長いしサウンドトラックも
(ただし風の音しか入ってない)入ってるんですが、鮮明さなら
MPEG1です。MPEG4のほうは、ウインドウズメディアファイルとかいうやつ
なんで、Macで再生できるかどうかは分かりません。

ギヤダウン仕様


窓からスピコンが覗いてます

ギヤ・スピコン・モーターで約240g

モーター
ヨコモM213
電池
1700〜3000mAh 7セル 8.4V
減速比、プロペラ
76/20=3.8 エアロノートE-Prop 10.5X8   
スピコン
Schulze Slim50be
サーボ
NES−341 X 2  双葉3101 X 1(エルロン翼)
受信機
JR NER−649S
電源コネクター
アストロフライト ゼロロスコネクター
総重量
約650g+電池

ダイレクト仕様

これだけで約220g 折りペラさえ付けておけば気を遣わず楽しめる動力です

モーター
アトラス アルファー37ターンダブル
電池
500〜3000mAh 7セル 8.4V
減速比、プロペラ
ダイレクト駆動、9X5グラウプナー折りペラ(たぶん夏場は無理)
スピコン
アストロフライト215D 30A
サーボ
NES−341 X 2  双葉3101 X 1(エルロン翼)
受信機
JR NER−649S
電源コネクター
アストロフライト ゼロロスコネクター
総重量
600g+電池

ギヤダウン仕様なら垂直上昇もこなします。それでいて安定性はちょっと比べるものがないくらいです。必要空域も400クラスが要求する程度の規模で充分です。製作される方はリンク集の「電動ラジコン飛行機を始めよう」にほとんどすべての技術情報があります。ダイレクト仕様は「Eco EP & Slope RC」にヒントがたくさんあります。ダイレクト仕様にされる場合、ペラにもよりますがちょっとしたクラッシュでモーターシャフトが曲がる可能性が高いですから折りペラを薦めます。