タイヤの形
以前のメモに張った多角形断面の空気抵抗低減効果をタイヤに使ってみたらどうだろうな。
http://www.jstage.jst.go.jp/article/jwe/31/2/25/_pdf/-char/ja/
ヴォルテクスジェネレータ等、表面をただ凸凹させたのと違い、乱流でも効果が出るらしい。
エアロリムでは改善できない、タイヤの後ろ側での抵抗を低減できればと思ったのだが。
成形なら角の部分の凹みも作れるし上の論文に近い事ができるのではないかな。
タイヤ、ホイール断面の図。
走行面まで全部多角形は違和感あってだめかね。
流れを変えるサイドの部分だけでも多角形にするとか。
ゴム盛らなきゃならないから重くなっちゃうかな。
発泡素材とか軽量な物で工夫したらどうだろな。
カクカクしてるより今まで通りつるんとしてたほうがいいのかな。
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