宇宙開発ニュース
updated October. 28, 2002
＊ 昨日打ち上げた中国初の有人宇宙船神舟5号は今朝午前06時ちょうど、うちモンゴルの草原に無事着陸し、飛行士楊利偉氏は自ら飛行せんから出て元気な姿を見せ、地球帰還に成功した。これによって中国の有人飛行は成功し世界3番目に名乗った。新華社通信によると次ぎは宇宙遊泳とステーション建設を実施する予定です。
＊ 中国は現地時間15日午前09時ちょうど、内陸の酒泉衛星打ち上げセンターから長征2Ｆロケットを打ち上げられ、飛行士楊利偉氏を載せた中国初の有人宇宙船神舟5号を予定の軌道に投入した。中国の有人飛行計画は1992年に始まり、これまでに平均的に年に1度の無人飛行を計4回実施し成功した。神舟飛行船は3人搭乗でき、ロシアのソユーズより直径0.5ｍ大きい。今回はを打ち上げられ、一人乗りで地球を14周回って翌日の朝6時に地球に帰還する予定です。成功すれば世界3番目、アジア1番目になります。
＊ 中国は現地時間２７日午前１１時１７分、北部の山西省太原衛星打ち上げセンターから長征４Bロケットを打ち上げられ、２機目の資源二号衛星(ZY-2B)を予定の軌道に投入した。中国のメディアによるとZY-2Bは国土資源探査、都市計画、災害監視に使われるが、海外の伝えによると、この衛星は470 x 483 kmの地球極円軌道(sun-synchronous polar orbit)から地球の画像データを地上に転送する中国高精度のスパイ衛星と言われ、２０００年９月に１機目(ZY-2A)が打ち上げられた。
＊ インド宇宙研究機関(ISRO)は１2日現地時間午後3時55分、Satish DhawanセンターからPSLVロケットを打ち上げた。搭載したインド初の静止軌道単独気象衛星METSAT(重さ1060kg)を予定の軌道に投入げに成功した。今までINSATに気象観測装置を搭載する形は終止符を打った.
＊ 日本の宇宙開発事業団(NASD)は１０日午後５時２０分、種子島宇宙センターからＨ２Ａロケット３号機を打ち上げた。搭載した２基の実用衛星を予定の軌道に投入げに成功した。静止衛星の投入に成功したのは７年ぶりです。
搭載した２基の衛星は高度約４５０キロで無人実験機「ＵＳＥＲＳ」(1.8ton)を地球周回の円軌道に投入。データ中継技術衛星「ＤＲＴＳ」(2.8ton)をGTO軌道（高度４５０〜約３万６０００キロ）に投入した。
＊ 中国は今日の午前日本時間１０時５０分太原衛星打ち上げセンターから中国初の海洋観測衛星海洋一号と極軌道気象衛星風雲１Dを長征４Bロケットで打ち上げられた。発射台から飛び立つロケット海洋一号は水色スキャンー装置とCCDカメラなどを乗せ、重さ３６８Kg、寿命２年である。風雲１Dは極軌道気象観測衛星で、今寿命超過活動中の衛星風雲１Cの代わり衛星で、重さ９５０Kgで、寿命２年である。長征４Bロケットは主に極軌道衛星の打ち上げを担い、SSOの打ち上げ能力は２,７９０kg、これまで６回の打ち上げはすべて成功した。風雲１Dから最初の天気写真が届き、中国内陸の新疆、チベット地方を写っていて、写真の質が高く，衛星は正常であることを示している．
＊ 中国の第３番目の無人宇宙船となる「神舟３号」が７日間（地球を１０８周回った）の飛行を終え、今日の午後１６時５１分（日本時間同１７時）内モンゴルに無事着陸した。ニュース映像によるとカップセルの片方は大気圏突入時の燃えによって焦げ色をしたもののまっすぐ立ったまま着陸した（神舟１号は横転した）(回収を待つ神舟３号のカップセル)。また、直ちにキャップを開け、数多くのサンプルを回収した。今度の打ち上げと回収の成功を受け、中国の有人宇宙船の飛行に自信を深めた。
＊ 中国の第３番目の無人宇宙船となる「神舟３号」が２５日午後１０時（日本時間同１１時）すぎ、中国甘粛省の酒泉衛星発射センターから長征２号Ｆロケットで打ち上げられ。(発射台から飛び立つ)、順調に地球を回る軌道に乗った。砂嵐の為当初の打ち上げ予定より数日間延期した。江沢民国家主席が現地で発射の様子を見守った。(江沢民国家主席と握手)。中国は９９年１１月に初の無人宇宙船である「神舟１号」の打ち上げに成功、昨年１月には「神舟２号」を打ち上げており、今回初めて緊急時の安全を確保するための脱出システムの実験を行った。(搬送中の宇宙船)。３度目の打ち上げ成功を受けて早ければ来年にも米露に次ぐ有人宇宙船の打ち上げを目指すとみられている
＊ 日本の主力ロケットH2Aの2号機は1月4日11時45分、種子島宇宙センターから打ち上げられ、最後まで飛行したが、二つの衛星のうち大気圏再突入実験機(DASH)の切り離しは失敗しました。実証衛星(MDS-1)は無事軌道投入されたようです。H2A2号機は高さ57m、重さ350トンぐらいでH2よりかなり重くなりました(発射台から飛び立つ)。今回の打ち上げられた二つの衛星の総重量は500kgあまりで、ロケットのトランス軌道打ち上げ設計能力4トンに比べると余りにも軽すぎます。1号機はぺーロットはほぼ空っぽで、メインエンジンの出力をフルーに出さずに打ち上げ、ロケットの性能をあまり確かめ出来なかったに続いて今回もこれでロケットの性能を十分に確かめたかどうかは疑問です。又、2号機は1号機に比較してみると第一段目にブースターを４つ追加されました(第一段目の構造)。これは当初の案ではなかったです。これで見ると今回の打ち上げでもっとも気になるメインエンジンの性能は設計出力を出していないと想います。
＊ インドのPSLV-C3ロケットは10月22日13時53分Sriharikotaの打ち上げセンターから打ち上げ、三つの衛星インドの実験衛星TES(1108Kg)、ドイツの観測衛星BIRD(94Kg)とベルギーの観測衛星PROBA(92Kg)を568kmの極軌道に乗せました。PSLV-C3はインドの極軌道打ち上げ用4段式ロケットで、今回は2回目の打ち上げで、１回目は1999人5月にインドのIRS-P4、ドイツのDLRと韓国のKITSAT-3を打ち上げました。
＊ 宇宙開発事業団は２９日午後４時、新主力ロケット「Ｈ２Ａ」１号機を種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）から打ち上げた。ロケットはごう音とともに太平洋上空を東に向かって上昇。新たに開発した第１段エンジンＬＥ７Ａは正常に燃焼を続け、燃焼を終えた固体燃料ブースターや第１段ロケットの切り離しも順調に進み、約２８分後に第２段エンジンの燃焼を終え、予定のだ円軌道（高度２５０〜３万６０００キロ）に到達した模様だ。事業団のロケット打ち上げは、９９年１１月の「Ｈ２」８号機（失敗）以来、約１年９カ月ぶり。
１号機は全長５３メートル、直径４メートル、重さ２８８トン。ロケット自体の飛行性能を確認する試験機で、実用衛星は積んでいない。当初は今年２月打ち上げ予定だったが、ＬＥ７Ａの燃焼試験でトラブルが相次ぎ、半年延期した。
この打ち上げの成功によって日本のロケットの商業打ち上げの参入に大きな一歩を踏み出した。
＊ 日本のBSAT通信衛星の後続機BSAT-2bは12日に、ヨーロッパの探査衛星Artemisと一緒にAriane-5で打ち上げたが、ロケット第2段エンジンの故障で予定軌道の36,000×800kmに乗せなくて、17,000×600kmしか載せなかった。重さ1.3トンのBSAT-2bはテレビ放送を行い、加入者数は1,600万人である。今の軌道はBSAT-2bを救う可能性は殆ど無い。今回の打ち上げ失敗は7年前のAriane-4ロケットによる日本の通信衛星打ち上げ失敗に続いて2回目である。
＊ 日本の次期主力ロケットH2Aは来月25日に打ち上げる事を宇宙開発委員会は決めた。H2Aは第1段エンジンはLE-7B、だ2段エンジンはLE-5B、それから第１段目にブースター(SRB-A)を２機取り付けて、GTO打ち上げ能力は4.1tである。同ロケットは国際商業打ち上げを参入する為、そのコストはH2の半分を抑える為に、設計や部品調達などを大幅に見直し、技術の信頼度や製造コストの削減を図る為にエンジンも改良した。日本のロケット打ち上げは最近失敗続きだった為、一号機の成功に信頼回復の期待をかける。
＊ 日本政府は宇宙開発事業団に対して財政支出を削減する方針を固めた。マスコミは「政府は巨額の国費投入に見合った成果を上げていない宇宙開発事業団、日本原子力研究所など調査・研究開発型の１３の特殊法人への財政支出を削減する方針を固めた。」と報じた。この数年、宇宙開発事業団は大型ロケットや、地球探査衛星、通信試験衛星など各プロジェクトでは失敗を重ね、時には一回の失敗で6〜8億円も無駄になってしまう凄まじい事であった。技術だけではなく組織に問題が有るのではないかと世間からの批判が強まってきた。
＊ 中国の次世代の大型ロケットCZ-5ロケットのイラストは入手した。これまでの報道によると、この新型ロケットは新開発した無毒燃料使用のエンジンを使う。打ち上げ能力のバリエーションが多く（GTO：２ｔ〜１５ｔ）、統合性は非常に強い。又、打ち上げ基地は本土最南端の海南島を選んだ。初打ち上げは２００４年の予定である。
＊ ロシア航空宇宙局のコプチェフ局長によると、中国が国際宇宙ステーション（ISS）に参加するだろうと述べた。基本的な話し合いが進められており、中国の参加を誰も禁止できるものではないと、中国参加に積極的姿勢を示した。
そして今後８年から１０年間の宇宙探査はISSプロジェクトの実現が基本的な目標となり、宇宙探査を実施している国はこの実現に力を集約するつもりであるとした上で、中国は有人宇宙飛行分野では経験が無いが中国の宇宙産業は向上しており大型衛星を打上げるまでに成長していると、中国を高く評価し、中国のISS参加に賛同を示唆した。（要約：スペースレフ）
＊ インドは現地時間の午後3時43分にスリハリクト打ち上げセンターから同国初めての静止衛星打ち上げ用のロケットGSLVを打ち上げた。これによってインドはアメリカ、ロシア、ヨーロッパ、中国、日本に次ぎ大型ロケットのクラブに入った。しかし、静止トランスファのペイロードが2.5tを持つこのロケットの第3段再点火エンジンはロシア製なので、まだ純国産とは言えない。インドは商業打ち上げの意欲は強く、今後の展開に注目される
＊ 先月28日に初打ち上げが燃料漏れで失敗したインドのGSLVロケットは今月の18日(日本時間19時頃)に再び打ち上げを実施する。
＊ インドの GSLVロケットは28日現地時間4時に打ち上げを試みましたが、点火後補助ロケットの一つは原因不明の出力不足が起き打ち上げは中断され、ブースターのノズルからの火はブースターの周辺に燃え移り、打ち上げが失敗に終わりました。しかし、上段のロシア製低温エンジンや模擬衛星は無事のようです。
＊ 中国の長征ロケット
CZ-3Bは2002年インテルサットの通信衛星APR-3(ヨーロッパ製、3.3ｔ)を打ち上げる。この衛星は30個のKUバンドを搭載し、東経85度に静止する予定で、インテルサットのアジア太平洋地域の通信を担い、寿命は12年である。因みに今年に入ってCZ-3Bの打ち上げ契約は2件目で、この前の契約はAPStar-V(米国製、4.5ｔ)を2003年に打ち上げる。
＊ 中国の長征ロケット CZ-2C/SDは韓国航空宇宙研究院の地球観測衛星「アリラン2号」を2004年4月に西昌打ち上げセンターから打ち上げる。契約金は16.85億円（US$16.85
million）である。アリラン2号は政府支持で開発した観測精度は1メートルを持つSSO軌道搭載の衛星である。韓国側は4つのロケットメーカから長征ロケットを選んだのである。
＊ インドの
GSLVロケットは今月の28日に初打ち上げを行う。1.5tの実験衛星を搭載する。2.35億ドルを投入し、10年間かけて開発したGSLVロケットはGTO(静止トランスファー軌道)の衛星搭載能力は2.5tで、今回の第3段低温エンジンはロシア製のもので、国産の低温エンジンは2003年に完成する予定である。
