ここではGTのことを色々書いていきたいと思います。
主に自分の記録や感想などを中心に書いていくつもりです。
そこそこ期待して買ったみたものの、やってみたら大したこと無かった。いや、これだと語弊があるけど、問題なのは昨日の問題。セッティングが出来ないのはまだ許せる範囲だけど、タイムアタックしようにも周回数が2周なので全然使えない。ゴーストカーも出ないし困ったものだ。かなり期待はずれ。しかも、挙動が3と全然違うので泣きそうになった。ちょっとクイックリーになった感じがする。グラベルにはまってターマックに戻った時のあのじゃじゃ馬ぶりには感服する。中でもグラベルのコースが一番変わった。滑る滑る。ブレーキングしてアクセル踏んだ瞬間にクルクル回る。慣れるまで時間がかかりそう・・・。
しかし、悪いことばかりではない。感動したのがエンジン音。前作ではいまいちだったエンジン音がほぼ完璧に再現されている。やってくれるぜ(涙)。映像もかなりのもの。前作と比べると滑らかになっている。人間なんかかなりリアルに再現されている。走行中には画質が落ちるものの前作よりいいことは言うまでも無い。それにしても、グラベルの面の道に出てくる人はいらないかな、と思ったりする。
メモリーカードのデータが破損した。
ふざけんな(爆怒)!!
絶対国連かWWF(自然保護団体)に訴えてやる(意味不明)。マジ有り得ない。
オールゴールドにしたのはいいが、LANCERの曲がらなさはむかついた。曲がらなさ過ぎ。ブレーキも利かないし、操作性も悪い。おまけにアクセルオンでドアンダー。最悪極まりない。
| コース名 | 最新タイム | 前回タイム | コメント |
|---|---|---|---|
| 筑波サーキット | 50'468 | 50'899 | もうちょい行けそう。。。 |
| ニューヨーク | 1"28'880 | -"--'--- | もうちょい行けそう。。。 |
| 富士スピードウェイ | 1"21'529 | 1"21'600 | 最後のコーナーの手前のBコーナー?が肝ですね。あそこ次第で0.5秒くらいは変わる。もうちょいいけるかも。 |
| イタリア市街地 | 1"22'941 | -"--'--- | もうちょい行けそうだけど、つらいかも(汗) |
| グランドキャ二オン | 2"17'279 | 2"17'968 | だんだん記録更新が難しくないって来ましたよ。 |
| コーヒーブレイク5 | 0"35'798 | -"--'--- | コーンにあたってないのに引っかかるのがむかつく。 |
マシンはターマックがWOODONE SUPRAで、グラベルがIMPREZA WRX 2003でやっています。
今、マツダがタイムトライアルを開催している。一応全国規模で行っている。内容としては、マツダが発売している「マツダスピード アテンザ」を使ってGT4でタイムトライアルを行うと言うもの。セッティングやコースは指定。同じ条件でと言うことだ。
詳しくは ここ をクリックだ!!
と言うことで、現在「ひろたん」で筑波サーキットに参戦中。
02/03/18:40現在 1:05 088で29位です。
02/03/02:55現在 1:05 258で47位タイです。
順位を見たい場合は ここ を見てくれ。最新の順位が見れるはず。でも、これ以上速く走れない。。。 恐らく順位は下がっていくでしょう(涙)
表示は100中だけど、参戦しているのはかなりいると思われる。特に、こーゆーイベントには腕に自信がある奴ほど参戦してくるもの。トップ集団の3・4秒台はとても行ける気がしない。
諦めましたm(__)m!!無理!!