2005年2月の整備記録
昨年の末頃よりステアリングを深く切った時に、ギイギイと耳障りな音がするようになっていました。
特に操縦性に影響はないようなので、しばらく様子を見ていたのですが、修理を「ALFASERVICE」
へ依頼することにしました。 さらに、アイドリングも若干不安定で、後期W124の弱点と言われる
エンジンハーネスも合わせて交換依頼しました。
やがて連絡が入り、ステアリングの異音はアイドラーアームブッシュ。
「ハーネスは132,400円もしますがどうしますか?」
とのこと。ハーネスはあまりにも高いのでこちらで3社ほどに見積もりをかけて一番安かった
「スピードジャパン」へ発注しました。

さらにステアリングの異音の元はステアリングダンパーだったことがわかり、これも交換。
とどこおりなく交換作業が終わり、ここまでで
エンジンハーネス ¥111,216
アイドラーアームブッシュ ¥9、640
ステアリングダンパー ¥12,400
工賃 ¥33,198
の合計¥169,216也
やれやれと思いながらの翌日の出勤時、突然、警告灯が全部点灯!
どうも発電していない様子。
あわてて、「ALFASERVICE」へ。やはりオルタネーター・・・
オルタネーターオーバーホール ¥79,900
1本ベルト ¥8,120
工賃 ¥12,000
の合計¥105,000
総合計¥274,216!!
約半年、全く問題なく走っているMPVより高い・・・
はずしたハーネスはまだ使えそうなのでヤフオク出品中

