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kawasaki GPZ1000RX 88年式 |
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2/20 |
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改造点
インプレッション 重量感がよい 乾燥重量238kg 車検証250kg ちなみに以前乗っていたXJR1200は乾燥重量232kg 125馬力 今度後輪測定をしてみたい とにかくトルクフル ハイカム+4to1エキパイ+レース管のおかげで上の伸び+吹け上がりがとてもよい 低速はあまり損なわれず 10000回転程度で繋いでいけばとてもいい感じ 前後16インチ+80扁平の独特なタイヤにより、コーナリング感がなかなかつかめない 今度峠にいって特性を理解してこようと思う 足つきが微妙 XJR1200とGPZ900のほうが大分よい |
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