SUZUKI GS125Eは刀シリーズの末っ子モデルでしたが、長年にわたり大きなモデルチェンジをすることなく生産され続けた国内向けは生産中止になったので、GS125ESという海外モデルの逆輸入車を購入しました。エンジン音が少々高く、非力ではありますが、単気筒独特のエンジン鼓動がたまりません。何より生産中止のため（人気のなさのため ^^;）同じバイクを見かけることはありません（希少価値大です）。

2005年6月と2006年10月に中国を訪れた時、かなりの数の同型バイクを見ました。現地の方に確認したところ、信頼性・耐久性・スタイルの良さとステータスで選んでいるとのことでした。中国の地でも大活躍するGS125Eを応援しています。
頑張れGS125E！

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スペック：
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全長： 1945 mm
全幅：　710 mm
高さ： 1035 mm

ホイールベース： 1270 mm
最低地上高： 170 mm
重量(ドライ)：99 kg

エンジン： ４ストローク 空冷OHC単気筒
エンジンパワー： 14PS
トランスミッション： ５速
タンク容量： 11 L(含む：リザーブ1.6L)

購入店：レッドバロン松山店

説明書：英語＆スペイン語

なお説明書には、GS125U/ESの２種類の説明が書かれています。
GS125UはGS125ESの廉価版でセルスタータがキックになり、ブレーキがディスクブレーキからドラムブレーキになっているようです。冬乗らないため春にセルが回らない私にとってはキックの方がありがたいのですが...


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中国で見たGS125Eコピーバイク ^^;
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