ビスタアルデオ☆カネコさん
| 車種： ビスタアルデオ グレード： １８０Ｅ 購入年月日： ２００１年８月 年式： １３年 燃費： 長距離＋市街地： １４ｋｍ／ｌ 市街地： １０ｋｍ／ｌ 高速道路： １７ｋｍ／ｌ 雪路： ８．５ｋｍ／ｌ 走行距離： ４０００ｋｍ 色： 白 ビスタに乗っていたので、半分義理でまたビスタを買ってしまいました。 丁度フィットが出たときで、そちらに大いに興味があったのですが、価格的 にそんなに変わらないような気がしたし（実はいろいろオプションを付けた ので、かなり高くついてしまった）、ちょっとフィットの作りが安っぽいよ うに思えたので、結局こちらにしてしまいました。 スタイルはこの車が出たときから、ずっとあまり気に入らなかったのです が、なじんでくると、別に悪いという気がしなくなりました。 こういう車ですから、ワインディングロードとか山道をすいすいというわ けにはいきませんが、普通に走るのであれば特に不満はありません。燃費も 予想以上にいいし、エンジン出力にも不満はありません。 この車は１８０ ０ｃｃで十分なのではないでしょうか。まだアクセルをいっぱいに踏んだこ とはありませんが、１８０ｋｍまで出ると思います。 また、スペースは客室、荷室とも広大で、特に後席に乗った人は、例外な く、あまりの広さにびっくりします。広すぎる、と言います。 ただ、いくつか気に入らない点があります。１８０Ｅはセンターメーター の中にカーナビが入らないので、ラジオのスペースに純正のカーナビを付け たのですが、位置が低すぎて、見にくい。チルトアップして画面を少し上に 向けていますが、それでもやはり見づらい。 全車デジタルメーターなのですが、やはりデジタルはこちょこちょ動くの で目が疲れます。昔からデジタルメーターは、ぱっと出ては、ぱっと消えた ように思います。多分次のアルデオはメーターがアナログに戻ると思う。ヴ ィッツのメーターの方がよっぽど見やすい。それから、やはり、タコメータ ーは私には必要です。Ｓタイプにはありますが、やはりデジタルなので、あ れでは欲しいとも思いませんでした。 それから、私の車だけかもしれませんが、コラムシフトをＮからＤに入れ ようとすると、Ｄを通過して２に入ることがよくある。やはり、シビックみ たいなインパネシフトの方がいいと思う。 価格が安いので、１８０Ｅにしたのですが、電動格納式熱線入りドアミラ ー、トノカバー、ネット、キーレスエントリーなどを付けた上に、付いてい たタイヤ（１８５−７０ １４）がプアなので、標準グレードのと同じタイ ヤ（１９５−６５ １５）に変えたので、結局標準とあまり価格が変わらな くなってしまいました。先ほどのカーナビの件もあるので、標準を買った方 が結局得だし後悔が少ないと思います。 結論： 販売店の力が弱いせいか、この車は余り売れていないようですが、 乗ってみると、何故この車が売れないのか理解できません。この車は乗って みて初めて良さが分かるいい車だと思います。言うなれば、美人ではないし、 ちょっとした欠点もあるけれど、付き合うと実に味があって奥の深い、いつ までも飽きない理想の女姓かもしれません。 |