Ｍ３５ステージア

○WORLD307

◎車種：M35ステージア　250RX

◎年式、購入年月：H13/11

◎グレード：250RX

◎平均燃費：10(最高11.1、最低5.6　平均10.2（純正16インチ））

○走行距離：85,000Km

○色：3P(W)

○エクステリア（外観）の評価：購入時7＞８。
　以前はフロント、リア側にそれぞれ不満。リアのバックランプはダサい。

○インテリア内装の評価：購入時9＞８
シート地が柔らかいが、高級感に欠ける。アンダーラゲッジ収納が少ない。
カラーが薄い（黒で引き締めて）。グリーンテッドガラスじゃない（前席）。
インパネ周辺に収納が少ない。ステアリングはマグネシウム製◎

○居住性：8
後部シートが楽チン。しかし足元が余裕ない。前席がゆとりわずかだが少ない。

○走りの性能：7
高速安定性はレガシーGTBに劣る。ただし、気分を含めた乗り心地は上。あまり時間
を感じない。加速は遅い方。重いから仕方がない。（NAだしパワーは特に要求しない。）
コーナリングは破綻しない。連続した動作。横揺れは大きめ。
雪道でも何とかいける。少なくともストリームよりは。

○乗り味：8
細やかな配慮は時として破綻する。小さな路面ノイズを拾い易し。悪路向きではない。

○運転しやすさ：7
A,Bピラーは太い。特にAピラーは安全面からどうか。
バック時車両感覚は無くなる。
座高は600ミリに近づけてくれている。女性向き。◎

○騒音：8
静か。雨天も静か。
タイヤを替えるともっと静か。
ロードノイズ＞エンジン音＞サイドからの音（ノイズ）
エンジンパーテーションはかなりの効果。◎

○外装／装備・オプションの評価：8
アルミは気にいっている（16、17）。18のアルミ（ARX)はどうか。
純正エアロはもう慣れた。日本車は斜め前から見たときのバンパー下部に全く素人。

純正バンパー（エアロ）は堅い。かなり信頼できる。
雨天時、窓を開けるのはよした方がいい。たとえバイザーがあっても。

○内装／装備・オプションの評価：7
ノーマルオーディオは音がシートに吸われてゆく。BOSEでも同じ。まず純正不採用。
カセットなど要らない。MDのがいい。（今となってはMDなど不要ですが。）
ナビはいまどきDVD。しかも収納をふさぐ。
ただし！内装の下は、細かな点が改良されている。ドアには穴が無い、スペース（＝
コンソール下、ラゲッジ横）など。◎
テレビプリントは標準にして！
インテリジェントシステムはたびたび手が加えられている。（良）
イモビ標準にして。
外部温度は良く見る◎

○これまでのトラブル×ノッキング。（最初から）
×サスから変な音。（２万キロから）

○ディーラーの対応
メンテナンスは最悪でディーラーに頼むほうが楽。
部品代は軽い方。しかしコーティング剤は高い。
純正エアロの新品修理代は異様に安い。
担当営業はノッキング不良を対応してくれるほうがいい。

☆エンジンは一度でも回転を高くしつづける（５分以下）と、圧縮が逃げる想像。
燃費重視なら回転は慎重に。一度悪くなった燃費（最高成績）は戻らないので注意。