プリメーラ

今の愛車は３代目プリメーラ初期バージョンです。（平成１２年式・１４年２月購入）
グレードはＷ２Ｃだったかな・・・。（２ＷＤのＣＶＴ２０００ｃｃタイプです。）

平均燃費はタイヤを換える前（１９５／６５Ｒ１５９１Ｈ）は１０．４ｋｍ／?。
今（２０５／６５Ｒ１５９４Ｈ）は９．６ｋｍ／?程度です。

走行距離は１年７ヶ月ですが、３８，０００ｋｍ１０月には４０，０００ｋｍになる
予定です。色はシルバーです。

外観はよく言われますが、フロントグリルが「エグイ」です。でも最初はそう思って
いたのですが、今はかなり気に入っています。よく見るとこのデザイン全体を引き立
てているんです。ちなみにマイナーチェンジでだいぶ削りましたがスマートさはなく
なったと思います。

よく日産の内装は安っぽいなんていわれますがご多分に漏れず安っぽいです！　
が先進的なデザインは評価できると思います。発売以降自動車各社が似せて作ってま
したから。シートは運転席ランバーサポートで乗り心地はまぁまぁです。よく言われ
るインパネの映りこみはブラック調なのでほとんど気になりませんでした。

ステアリングはがっしりしていて結構乱暴な運転をしても流されることはないです。
トランクは懐があるので余裕があります。さすが３ナンバーサイズというところでし
ょうか。外見の割には中は広いです。後席も足をゆったり伸ばすことができますし頭
がつくことは絶対にありません。

エンジンは２０００ｃｃクラス。１５０ｐｓを発生します。一般的な山道でストレス
を感じることはありません。ＣＶＴということもありで出しのもたつきは否めません。
もう少し立ち上がりがいいといいと思うのですが。ただ、４０～１２０ｋｍ／ｈまでの
加速感はすばらしいと思います。コーナリングは道路に吸い付く感じでいいと思います。

見切りははっきり言って悪いです。慣れるまで結構時間がかかりました。「縁石はどこ
まであったっけ」なんてのがしょっちゅうでした。

バック時はオプションのバックモニターが役に立ってます。
騒音は低速・高速拘らず静かです。段差等では多少音を拾ってしまう気があります。
車間自動制御システムを搭載しています。１００ｋｍ／ｈまでしか出ないですが賢く
制御してくれます。前車に近づくと車がブレーキを踏んでくれますので長距離も楽に
走れます。

オーディオは純正のホログラフィックサウンドシステムを搭載７スピーカー２４０Ｗ
の音は「これ純正？」とよく言われます。トラブルはないです。以上プリメーラのイ
ンプレッションでした。