日産・セレナ★こなきさん
| 車種 日産セレナ 年式、購入年月日 2001年式、2001年8月１日購入 グレード キタキツネ2,5ディーゼルターボ サードシートはね上げ式 燃費 街乗り９キロ 高速１４キロ 走行距離 7000キロ 色 グリーン 外観 デメキン顔のウインカーカバー以外はスッキリしてて 好感がもてる。ディラーオプションのアイラインで対処 ステップワゴンより小さく、ノアより大きく丁度よい車 大きさ。 内装 シートは肉厚もしっかりあっていいのですが、なぜか 腰が痛くなる。インパネは、あるべき所にある物がつ ついていてオーソドックスだが使いやすい。 インパネの下はグレーで明るくいい感じ。 スペース的にはステップワゴンみたいな壁にした方 が有利かもしれないが、運転する者の気分はメリハ リのあるこちらの勝ち。 収納では、ドアポケットは使いやすくていいのですが インパネ周りは小さい収納が多くて使いにくい。 灰皿も小さすぎる。 サードシートははね上げ式で、セカンドシートを外せ ばオートバイも乗せられる。また、シート下に空間が あり、スキー板も積める（スライド式シートでは積めな い） 居住性 車の高さは低めなのに室内高があり、ゆとりを感 じる。セカンド、サードシートはしっかりした座面でい けど、シートバックの高さが足りない。 無理にフルフラットに拘るよりゆったり安全に座れる シートだったら文句なしなのに残念。 走行性能、乗り心地 トルクが太く大満足。発進でラフに踏むとホイルスピ ンする。2,5ディーゼルターボは1800回転で最高トル クに達するので普通に走るには2000回転も回せば 充分。エンジン音も静かで乗っている人はディーゼル とは気が付かない。黒煙もまったく気にならない。 しかし、排気臭がきつく、暖気には特に気を遣う。 高速安定性はすばらしい。160キロでも平和そのもの 友人のステップワゴンと比較してもその差は歴然で す。ただ、コーナーでは前が重すぎてアンダー傾向 が出ます。まあ峠を飛ばす車ではないのでこんなも んでしょう。 乗り心地もソフトすぎず堅すぎず、荒れた路面でも安 心して走れます。 騒音は、エンジン音、風切り音とも気になりません。 ロードノイズ少しありますが、路面の状況を耳でわか ることができるので丁度いいぐらいです。 見切り 私は背が低い（160センチ）ためか右前方の見切り が悪いような気がします。 |