アコードワゴンＳｉＲ
| アコードワゴン ＳｉＲ ＦＦ ２．３Ｌ ＤＯＨＣ−ＶＴＥＣ ＧＨ−ＣＨ9 Ｈ２３Ａ Ｏｐｔｉｏｎ サンルーフ 本革シート Ｂｏｄｙ Ｃｏｌｏｒ ナイトホークブラック・パール 外観 アルミホイールが光沢仕上げというのがホンダらしい、最初からフロントリップ スポイラーがついているので、サイドとリアとテールゲートにホンダアクセスの スポイラーを付けた。これでかなりデザインがしまったので不満はない。都会的 なスタイルにも飽きがこない。 ドアの開閉音がクラスを超えたものがある。 内装 ＳｉＲを選んだのには、内装の贅沢があるため、本皮シートで演出された室内は ちょっとした高級車だ。黒の内装色もいい。 ただ内装に不満があるとこは、ステアリングの大きさ、ＳｉＲのエンジンに合わ ない。ＥＵＲＯ Ｒのステアリングが理想Ｏｐｔｉｏｎで欲しいところ。フロン トのカップホルダーは最初どこにあるのかわからなかった。リアセンターアーム レストのカップホルダーはいいとこにある。トランクルームしか知らなかった自 分にはカーゴスペースが使い良い。 走り 一見固めの足回りだが、ちょっとコーナーを攻め入るとふわっとする感じがある。 その時ステアリングの感じがギコチナイ。ＥＰＳも気休めかなあって感じ。 足回りは手を入れて見たいところ。ＥＵＲＯ Ｒのほうが理想の走りをしてくれた。 仕方ないか。 エンジンは文句なく気持ち良い。特に2速3速で4千回転あたりを超えてくるとわく わくする。ホンダエンジンはこの辺で評判が良いのでしょう。 ブレーキは良いがフィーリングが普通の車、もう少ししっかり感があってもいい じゃないかと思う。足回りは好みで手を入れたいところ。 総合 走りに関しては以前Ｒ３４スカイライン ２５ＧＴ−ＴＵＲＢＯに乗ってた為不 満があるのも仕方ないと思うけれど、エンジンは６気筒から４気筒にしても安っ ぽさが無いので良い。 点数にして、９０点 良い車です。 |